虞煥榮 張明玄／台北報導
這是一記悶棍，至少看起來對Hyundai車廠來說：的確是。始於2011年的韓國年度風雲車獎(Korea Car Of the Year)，是一個針對南韓上市汽車商品設立的一個評選活動，包含售價、安全、動力及設計等面向，每年專家們要從45款新車中進行篩選，再從中決選出最後15款車進入決賽，根據最新的外電指出，2013年的Korea Car Of the Year最終奪得桂冠的是Toyota Camry，這個結果不但讓全球媒體大感意外，韓國最大汽車品牌Hyundai更是錯愕的直接在頒獎典禮中缺席。
2013年Korea Car Of the Year評選，最終結果由Toyota Camry以78.75分奪冠，亞軍及季軍則分別由BMW 3-Series(77.74分)與Hyundai Santa Fe(75.74分)拿下，這對於「視奪冠如喝水」的Hyundai汽車而言，打擊不可謂不小，因為2011年及2012年，Korea Car Of the Year的頭獎都是由他們通包的；據瞭解，去年因美韓簽署FTA自由貿易協定，使得南韓必需對由美國輸入的商品進行關稅調降，此舉使得Toyota有機會見縫插針，直接將銷韓的汽車由美國出口，並能以更低的價格與韓國品牌正面對決。
▲2012年為Toyota Camry代言的韓國人氣男星李敏鎬。(圖／Toyota Korea)
由於FTA幾乎移除了Toyota銷韓的所有障礙，也因此較諸於2011年，該品牌在南韓市場的市佔率得以從4.78%上揚至8.25%，並直追韓國人最愛的德國進口車，成為去年度年銷售第二名的外國品牌。
面對這次對決的失利，儘管Hyundai難掩失落，但該公司首席財務長仍然表示：「匯率問題即使是一個會牽動市場消長的因素，但我們還是會持續在價格訂定與市場適性上，提供韓國消費者最需要的車款」。
我們想讓你知道…這就是市場現實吧？