▲北捷開放一卡通，引發外界熱議。
政治中心／綜合報導
台北捷運開放一卡通，但高雄捷運卻沒有同步開放悠遊卡，必須要等到2016年7月才能在高捷使用，遭外界質疑北市府圖利財團，破壞了平等互惠的原則。不過，民進黨立委管碧玲認為，「這件事和城市無關，和卡有關。因為，根本就是優惠『人』而不是補貼『卡的公司』。」
▲管碧玲認為，這件事和城市無關，和卡有關。（圖／資料照／記者張語羚攝）
管碧玲表示，北捷優惠八折和公車轉乘，本來就是鼓勵乘客用卡不用票，優惠對象不限台北市民，一卡通持卡人也不只高雄市民，如果台北市民沒有悠遊卡只有一卡通，現行制度下，也不優惠、不補助，「這件事和城市無關，和卡有關。因為，根本就是優惠『人』而不是補貼『卡的公司』。開記者會的議員都搞錯了！」
管碧玲指出，北捷過去封鎖其他所有票證，只准悠遊卡進出，等於逼迫其他票證持有人，必須多買一張悠遊卡，「其實是替悠遊卡促銷，不是保護台北市民的權益」，因為沒卡台北市民也免談，有卡任何縣市的人都補助。
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