▲超級高鐵以磁懸浮方式，於真空鋼鐵管道中移動。（圖／翻攝自Hyperloop Transportation Technologies）
記者周亭瑋／綜合報導
「超級高鐵」以真空鋼管運輸為理論核心，是一種超高速、高安全、低耗能、污染小且噪音小的交通工具。最近有消息指出，阿拉伯聯合大公國阿布達比將於明年，建造全球第一條商用超級高鐵，預計2020年正式通車；重點是，其最高時速可飆到1200公里，等於用1小時左右的時間，繞台灣一圈。
超級高鐵公司HTT（Hyperloop Transportation Technologies）正式與阿布達比房地產公司Aldar Properties PJSC簽約，將於明年開始，分幾階段興建超級鐵路，途經阿布達比、2020年杜拜世博展覽會址、杜拜阿勒馬克圖姆國際機場等。
HTT首席運營官格瑞斯塔（Bibop Gresta）18日（當地時間）指出，這次合作協議為世界第一條商用超級高鐵奠下基礎，將連接阿布達比到杜拜的艾因（Al Ain）及沙烏地阿拉伯的利雅德（Riyadh），「我們希望在2020年世博期間，能及時投入第一階段的營運。」
▲阿布達比站想像圖。（圖／翻攝自Hyperloop Transportation Technologies）
事實上，特斯拉與SpaceX創辦人馬斯克（Elon Musk）2013年就提出超級高鐵的概念，這套全新的高速運輸系統是用鋁製膠囊形狀的「XP-1」車廂為搭乘工具，以磁懸浮方式在軌道上滑動，將氣動阻力降到最低，置於真空的鋼鐵管道中將乘客發送到目的地，被視為是繼汽車、輪船、火車和飛機後，第五項交通科技新里程碑。
另外，超速澳洲公司（Ultraspeed Australia）去年底也計劃建設從雪梨到布里斯本的超級高鐵，中途會經過譚沃思（Tamworth）和圖翁巴（Toowoomba），甚至有一條路線前往黃金海岸（Gold Coast）。
這兩大城市原本搭飛機要1個半小時，坐火車更得耗14小時，若超級高鐵建設成功，不到1小時便能抵達，比飛機還快。另外，超速澳洲總裁阿提斯（Steve Artis）也說，票價將與機票的經濟艙差不多，甚至更便宜，未來還將規畫從墨爾本到布里斯本、坎培拉到雪梨等路線。
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