▲桃園機場第三航廈示意圖。（圖／桃園機場官網）
記者賴文萱／台北報導
桃園國際機場旅客量持續激增，現有的第一、二航廈已超載，不過力拼2022年完工的第三航廈，主體航廈工程案昨第一次招標，卻因投標廠商家數不足宣告流標。桃機表示，後續將盡速辦理第二次公告，預計於7月30日上午10時截止投標。
因應旅客量暴增，桃機現有的第一、二航廈已不堪負荷，行政院原核定第三航廈會在2020年底完工，但廠商認為工期太短，根本是不可能的任務，最後交通部拍板，確定延長工期，從33個月增加至52個月，目標在2022年底完工。
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不過，第三航廈主體工程自今年5月8日公告招標，至7月19日截止投標後，卻因無人投標而確定流標。桃機認為，第一次開標，須有三家以上合格廠商始得開標，潛在廠商觀望意味較濃；第二次開標僅需有一家以上合格廠商投標即可，相信有意競逐本標的廠商將會正式參與。
桃機說，期間有超過15家廠商針對招標文件書圖提出建議，內容也十分深入，並辦理多場廠商現勘，可見潛在廠商已在積極備標。另目前第三航站區相關工程中，土方及基礎、機坪、及滑行道及機坪設施、航空地面燈光系統、行李處理系統、資訊通訊系統、旅客空橋系統等工程標皆已動工。
經過密集協調，在國防部軍備局及交通部民航局的協助下，土方暫置需求已藉由使用南側海軍基地滿足，刻正持續協調未來承商工地辦公室、工寮及材料暫置之土地使用，以滿足施工期間之場地需求。
桃機表示，計畫整體仍按進度持續推動，一旦主體航廈標正式開工，即可確實管控計畫排程，以期早日啟用第三航廈。
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