▲小琉球航線岸接無障礙設施終於在10月下旬完成。（圖／航港局提供）
記者曹悅華／台北報導
交通部航港局副局長劉志鴻宣布，小琉球航線岸接無障礙設施終於在10月下旬完成，以鋁合金組成取代危險性高的小木板，他也承諾未來台東、澎湖兩地會陸續跟進，總耗資1.2億，只為給民眾登船時帶來更多的保障，不須再膽戰心驚。
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劉志鴻表示，小琉球全新的岸接設施，是鋁合金組成、鋪設防滑金鋼沙，兩側有扶手，前後緣加設折疊斜板，可因應潮差而平穩銜接高低落差，不只堅固耐用，且各細節均以安全友善為出發點，讓旅客更安心、舒適的登輪。
▲航港局副局長劉志鴻同時說明台東、澎湖兩地施作進度。（圖／記者曹悅華攝）
劉志鴻進一步說明，為鼓勵地方政府所屬交通船靠泊碼頭增設無障礙設施及設備，提供旅客更安全與舒適環境，航港局特別爭取預算補助地方政府辦理岸接設施改善計畫，建構友善海運環境，讓身心障礙旅客通行無礙。他提及，目前這個計畫計已有屏東、臺東、澎湖縣政府等提出申請，預計花費1.2億元，現已完成屏東小琉球部分。
劉志鴻補充，以屏東東港—小琉球航線來看，就耗資72萬做了8組岸接設施；台東預計耗資318萬元施作金屬橋等岸接設施，最快今年底前可以完成；澎湖則有13處需施工，工程浩大主因為當地潮差較大，其中9處得做浮動碼頭，時間跟費用都會相對提升，預計將耗資1.15億，完成時間落在明年底前。
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