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美国鲜为人知的国家公园 North Cascades National Park

各位大家好!雄伟的雪峰,千万年形成的冰川,百米深的冰缝,色彩斑斓的冰川湖,像不像青藏高原?其实这里的海拔只有两三千米,没有高原反应也不需要氧气罐。而且这里很容易到达,从西雅图的机场开车过来只要3个小时。这里就是美国西北角的北卡斯科特国家公园 North Cascades National Park。这个公园可以说是美国国家公园里最被低估的一个。这期我们就来为什么这里鲜为人知。 这里被称为美国的阿尔卑斯山 American Alps,地貌与瑞士相似。这么美的地方每年的游客只有3万人,相当于冰川国家公园的百分之一。不要被这个数字误导了。实际上北卡斯科特国家公园周围环绕着四个自然保护区和三个国家森林,很多的景点在周围这些地方,比如公园东侧的 Ross Lake National Recreational Area 每年的游客就90多万。对于我们游客来讲,好看的地方是不是在公园里面不重要。这个公园是开放式的,没有门岗,不收门票。就连游客中心也在国家公园的范围之外。相比之下,美国的一些著名的国家公园近年来由于游客太多,增加了很多限制条件。例如冰川国家公园的向阳大道 Going to the Sun Road,就要提前在网上买票才能开进去。北卡斯科特国家公园没有限制,到了旅游季节你可以随时来。对于游客来说,不论景点在国家公园内还是周边的保护区里,你都要从相同的道路开进来。所以下面我来介绍整个北卡斯科特地区的景点。 先看地理。这里的纬度很高,相当于哈尔滨以北360公里。这片山区的西侧,朝向太平洋,降雨量非常大。例如98到99年的冬季,贝克山下了惊人的29米的雪。大量降雪就对应了众多的冰川。北卡斯卡特国家公园有300多个冰川,相比之下冰川国家公园只有26个。卡斯科特山脉 Cascade Range 南北向,沿着太平洋海岸从美国加州延伸到加拿大境内。这个山脉在美国境内的最北段,就是北卡斯科特 North Cascade。卡斯科特山脉的形成来自于太平洋板块和北美大陆板块的挤压。这种挤压也形成了环太平洋的火山群。其中两座活火山在北卡斯科特,分别是贝壳山 Mount Baker,海拔3288米,和冰川峰 Glacier Peak,海拔3207米。这两座山是典型的复式火山,英文是 stratovolcano。就是历史上多次喷发,熔岩流出火山口,凝结在山体周围,一层一层的,使得山体堆积越来越高,比周围的山峰都高很多。峰顶常年雪白,加上圆锥的外形,成为地平线上最醒目的地标。除了活火山,卡斯科特的群山在冰川的切割下,形成了险峻的山体,周围是深深的峡谷。比如Mount Shuksan,Eldorado Peak,Forbidden Peak,Sahale Mountain,Mount Buckner,Mount Triumph,JOHANNESBURG MOUNTAIN。 冰川脚下形成了众多的冰川湖。由于冰川的碾压,山体岩石会被压碎,碎末悬浮在冰川湖中形成晶莹的宝石绿色,造就了不可思议的美景。因此很多冰川湖都是世界著名的景点,例如加拿大班夫国家公园的路易斯湖 Lake Luoise,冰川国家公园的上格罗内尔湖Upper Grinnell Lake。北卡斯科特有很多冰川湖,其中恶魔湖Lake Diablo和罗斯湖 Ross Lake就在高速公路旁,最著名。其他有名称的还有Luna Lake,Price Lake,Berdeen Lake,Borealis Lake等等,从卫星地图上还可以看到很多冰川湖,散布在人迹罕至的山间,没有名称。 大量的降水还带了山间的瀑布。按照落差来排美国的瀑布,前三名在夏威夷,第四名是这个国家公园里的Colonial Creek Falls,翻译为殖民地溪流瀑布,落差783米,第五名是这个公园边界上的Johannesburg Falls,约翰尼斯堡瀑布,落差751米。它们分别是黄果树瀑布落差的十倍和9.5倍。这里的瀑布水量小,看起来不壮观,所以知名度不高。 公园里有众多的野生动物,山羊、松鸡、土拨鼠比比皆是。这里也有黑熊,不过他们离人都很远。从来没有听说这里的熊攻击人,也从来没有哪条步道因为熊的活动而临时关闭。不过徒步的时候为了安全考虑,可以带着熊喷Bear Spray。 下面说说交通。为了让这里的自然环境最大程度保持原始的状态,这里修的公路很少。最主要的是横穿整个地区的北卡斯科特高速公路 North Cascades Highway,编号是第20号州内公路SR-20。这条公路经过的很多风景优美的峡谷。开车经过,绝对是视觉的享受,路旁还有好几个有名的景点。这条公路在冬春季中断,因为雪崩会掩埋部分道路。每年5月底开通,到11月关闭。在Marblemount这个小镇,这条公路有一个分支,叫做卡斯科特河小路 Cascade River Road,通向好几个重要的景点,包括隐湖瞭望塔Hidden Lake Lookout,卡斯科特山口Cascade Pass等等。这条小路经常被山洪冲毁。路上没有铺沥青,有很多大坑,所以建议开SUV来。去隐湖瞭望塔的支路是为了伐木修的小路,路况更差。绝对不能开轿车去,必须开SUV甚至卡车才能去。这些小路如果被冲断,可以把车停在路边,徒步进入。比如说2022年5月,Cascade River Road就在距离Cascade Pass步道起点之前5公里(3英里)的地方断了。想去Cascade Pass就要来回多走10公里(6英里)。除了SR-20,这个地区的西北角还有一条公路SR-542通向贝克山的游客中心和艺术家点Artist Point。这条路的路况很好。准确地说,SR-542在北卡斯科特国家公园的外面,属于贝克山荒野保护区Mt Baker Wilderness。不过从SR-542可以到达Hannegan Pass,从那里可以徒步进入国家公园北侧的景点。国家公园的东南角有一个叫做Stehekin的小镇,周围有些公路。但是这些公路与外界不通,所以开不进去。冰川峰Glacier Peak在整个地区的南部,没有公路可以直接到达,需要步行几十公里才能到山脚下。 下面介绍这里的景点。首先是距离公路很近的。沿着SR-20公路,你会经过很多观景台,会依次看到Gorge Lake,Lake Diablo和Ross Lake。这些观景台都不错View Point,建议你都下车看一看。恶魔湖Lake Diablo和Ross Lake都是宝石绿的冰川湖,晴天的时候美得不可思议。这里还有一座水坝,可以在坝顶开车经过。沿着SR-20再向前,会经过很多徒步路线的停车场,其中著名是是Rainy Pass,翻译成多雨的山口。这里有一个很漂亮的高山湖叫做Rainy Lake,多雨的湖,从停车场步行,只要10分钟就可以到。这个湖挨着国家公园的边界,但是在边界外。再向前开车,就到了华盛顿山口俯瞰点Washington Pass Overlook,在停车场就可以欣赏到广阔的山景。走SR-542到达Artist Point之前,会到照片湖Picture Lake,这里是拍摄舒卡森山Mt Shuksan的最佳地点,整座山体倒影在照片湖里。在国家公园的南部是一个冰川形成的大湖 - Lake Chelan奇兰湖。这个湖南部的奇兰市是一个旅游城市。从那里可以坐船到湖最北侧的Stehekin小镇,在国家公园境内。奇兰湖南北狭长,是美国第三深的湖,深达453米,湖底在海平面以下118米。湖北侧在山区,降雨充足。南侧干旱。Stehekin小镇的降雨量是南部奇兰市的5倍,非常独特。 说过了不需要徒步的景点,下面说说有名的徒步景点。按照难度从小到大排序。 - Blue Lake 4.6m 921ft 蓝湖。这是一个清澈透明的绿色的高山湖,在接近山顶的小山坳里,非常安静。路线不难。不需要经常锻炼就可以到达。 - Cascade Pass 6.5m 1781ft 卡斯科特山口。去这里的Cascade River Road穿过一个非常壮观的冰川侵蚀的峡谷。路两侧是非常陡峭的绝壁,上面常年积雪,还有多条溪流从石壁上流淌下来。公路的尽头就是步道的开始。这条步道到达卡斯科特山口的部分修得很好,坡度不大。山口的景色很壮观,是一个U形的山谷,冰川切割形成。山谷旁的高山上是大块的冰川,叫做Cache Glacier,目测有几百米厚。回程下山的路上,你可以一瞥到这个国家公园内最大的冰川Boston Glacier。这条路线中等难度,景色非常优美。到达Cascade Pass后可以继续向前,道路有很多分叉,其中一处是去这个Sahale Arm,下面会详细介绍。 - Chain Lake Loop 7.1m 1886ft 链湖环线。这条路线也是中等难度,在贝克山荒野保护区内,路上可以看到好几个高原湖,都清澈透明。道路开始的部分,面前可以看到贝克山Mt Baker,背后是舒卡森山Mt Shukasan。很壮观。 - Park Butte Lookout 7.2m 2020ft。这条中等难度的路线也在贝克山荒野保护区内。目的地是一个小山上的防火瞭望台,周围三面绝壁,小山下有一个湖,可以清楚地看到贝克山倒影在湖水中。这里是看日出日落和广阔山景的好地方。你可以在防火瞭望台里免费过夜,先到先得。来这里的山路路况很差,一定要开SUV或者卡车,不能开轿车。 - Maple Pass - 7.4m 2191ft。我制作了两期关于这里的视频。这条路线以秋天五彩的颜色最为著名,看秋色的时间是9月中旬到10月初之间的几个星期。路上可以看到两个高山湖,广阔的山景。日出日落也非常美丽。 - Ptarmingan Ridge 11.6m 2480ft。我制作了一期关于这里的视频。这条路线的山景非常壮观,路线上还有一个绿色的冰川湖,很美。 - Hidden Lake Lookout - Timeline 8.4m 3392ft。我制作了一期关于这里的视频。这条路线的景色非常壮观,到达目的的过程是挑战自己的过程,因为从远处看去,目的地似乎是不可以到达的地方。最后经过努力爬上去了,很有成就感。 - Hannegan Pass 14.3m 4366ft。我制作了一期关于这里的视频。这条路线穿越一个深深的冰川切割的峡谷,两侧是陡峭的绝壁,上面大量的积雪和涓涓的溪流。爬到高处可以看到远近的丛山峻岭,满眼是覆盖冰川的雪峰,美不胜收。 - Cascade Pass and Sahale Arm - Timeline in 2021 12.1m 5029ft。这条路线难度大,景色最美。到达Cascade Pass后继续爬升,视野会越来越开阔,面前高山下有一个纯净的高山湖,水从山上的冰川流下,落差近千米。而你的目的地就是面前这座高山上的冰川。这座山叫做Sahale Mountain。Sahale来自印第安语,意思是高处,雄鹰,神圣。山的顶上有一个小尖尖的顶峰,顶峰下是一块冰川,叫做Sahale Glacier。远远看去遥不可及,心里不禁嘀咕,我能上去么?上去的路最后一段道路很陡。千辛万苦终于上去了,回头看,满满的成就感。给你的回报是面前的群山隔着一个深深的峡谷延伸到天边。它们在一起向你朝拜。这个冰川上是一个露营的营地,许可证非常难抢。路上你会碰到很多人带着冰镐,头盔和登山绳,他们的目的地是穿越冰川,爬上尖尖的山顶。在山顶,你可以看到360度全景,包括被山体挡住的背后的另一个巨大的山谷,叫做Boston Basin。普通人其实不需要爬到山顶也可以看到山那边的壮丽的景色。就是从冰川的边沿爬到山脊上,或者在来的路上的半路有一处平台,都可以欣赏到Boston Basin。我个人感觉这里比冰川国家公园的高线步道的景色还要开阔,更让我叹服于自然的宏大。所以我觉得这里是北卡斯科特国家公园最美丽的地方。 上面按照难度给景点排了序,有趣的是,假如按照景色来排序,正好是反过来的,就是越美的地方难度越大。那么是不是爬到山顶的景色最好,确实如此。不过需要专业的装备和训练才能在这些绝壁上安全地上下,属于登山运动了,英文叫做Mountaineering。北卡斯科特国家公园的一大特色就是这里是登山运动的天堂。在《北美洲50条经典登山路线》一书中包括了美国西北部的6处登山路线,其中一半在这里,分别是Forbidden Peak, Mount Shuksan和Liberty Bell Mountain。其中Liberty Bell Mountain就是在Washington Pass看到的山峰,它的风格类似巴塔哥尼亚Patagonia的酒瓶的山体。公园中Eldorado Peak就像喜马拉雅山脉一样的刀锋一样的山脊。这里还有圆锥形的火山,又是另一种风格。总之,对于哪一个种登山风格,北卡斯科特国家公园都有适合你的地方。 最后说说旅游的时间。这里的旅游季节在5月下旬开始SR-20通车开始,直到10月底大雪开始封山结束。大部分徒步路线在六月以后,雪才融化光。有时山洪会冲毁道路,有时山火会造成山路封闭。出发前要看看国家公园网站上介绍的最近的情况。这里在秋色到来的时候最美,就是9月下旬到10月初的季节。另外,这个国家公园有数不尽的步道,这里介绍的是我亲身走过的景点中最美的,也是游客最多的步道。 这期内容希望对您的旅游计划有所帮助。也希望您能通过订阅、点赞来支持一下这个频道,不胜感谢。咱们下期再见! more>>

中国

拍点中国的田园风光

  这几年在中国,看见这样江南春天的田园风光总是让我如痴如醉,忍不住会拍一点,一拍又拍多了。   前几年经常去欧洲,最近几年欧洲小偷强盗多了,不敢去了,还是国内安全啊,到处摄像头,不用担心被偷被抢。 国内旅游,吃也是一个优势,炒几个蔬菜,蒸一条活鱼,哪个不比Pizza好吃?而且还没有小费。 国内很多民宿条件都要超过美国的星级酒店了。美国优胜美地黄石公园里住一晚多少钱? 你在桂林山水里住一晚高级景观民宿多少钱, 能比吗? 很多生活的场景能够勾起乡愁的回忆 只要不去收费景区,中国的旅游成本还是相当低的,这就让我们这些游手好闲之徒有机可乘,可以天天泡在风光里。   如果想去景区,中国景区还有年卡可买,二三百元年卡包玩一年的,几百个景区。不多说了,多说了都是放毒。?   这个油菜花是路边免费拍的,这样的景色江南的春天里到处都是。   给大家分享一下主要还是考虑到这是美国看不见的景色。   more>>

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拉美

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非洲

两极

游轮

后新冠之后乘坐邮轮的体验和感想

乘坐邮轮是很多人比较喜欢的跟家人和朋友出游的一种方式。邮轮出游有很多显而易见的优点。它即提供了和朋友家人在一起活动时间比如说用餐或陆地游,又可以眷顾到每个人的私人活动空间。更是省去了每天安排酒店住宿和寻找吃饭的麻烦。   新冠给邮轮业的冲击是巨大的。以前每年一到两次的邮轮游在新冠期间嘎然而止。记得我们新冠之前最后一次乘坐邮轮是2019年七月的公主邮轮金色公主号(Princess Golden Princess)的阿拉斯加冰川游,那是一次跟大学同学和朋友的小型聚会。七天的邮轮加七天的阿拉斯加自驾游。再之前的同学聚会是2017年荷美邮轮公司鹿特丹号(Holland America Rotterdam)的挪威七日游,那次我们还一起自驾游览了荷兰和比利时,然后乘坐邮轮从荷兰鹿特丹港出发前往挪威的峡湾。这些都是美好的回忆。   #1 挪威爱菲约德峡湾邮轮码头,从Eio河边的trail远眺码头 (2017年七月-荷美邮轮公司鹿特丹号) #2 挪威爱菲约德峡湾码头(2017年七月) #3 挪威爱菲约德峡湾码头(2017年七月) #4 清晨的挪威哈当厄尔峡湾(2017年七月) #5 清晨的挪威哈当厄尔峡湾 (2017年七月) #6 挪威哈当厄尔桥Hardanger Bridge (2017年七月) #7 挪威奥勒松 (2017年七月) #8 阿拉斯加史凯威Skagway (2019年七月-公主邮轮公司金色公主号) #9 阿拉斯加史凯威Skagway (2019年七月) #10 阿拉斯加史凯威Skagway (2019年七月) #11 阿拉斯加冰川 (2019年七月)   新冠对我们的最早冲击是2020年七月初公主邮轮天空公主号(Princess Sky Princess)的波罗的海圣彼得堡11日游,当时三月得到通知说是邮轮取消了。之后就是退邮轮的费用和机票。通常酒店好办,都是可以免费取消的。其它费用等了一些时间最后倒是都退了回来。这点要赞一下公主邮轮和航空公司。新冠给我们造成的唯一损失就是计划好的2020年四月份美国西部国家公园的自驾游,大部分费用包括机票都退回了,唯有Sixt租车行只退了一部分。从这以后我对SixT之类的欧洲租车公司一直抱有看法。   新冠之后我们的第一次邮轮旅行是2022年六月底的皇家加勒比公司的海洋绿洲号(Royal Caribbean Oasis of the Seas),这也是我们第一次乘坐号称当时世界上最大的吨位的四艘邮轮中的第一艘。总吨位接近23万吨。邮轮是从新泽西的贝永码头(Bayonne)出发,选这里出发的主要原因就是不用坐飞机。因为当时新冠还没有彻底结束,飞机航班的取消是分分秒秒的事。所以关键是不用坐灰机,而邮轮去哪里反而显得不那么重要了。算是我们新冠后邮轮旅行的一次零的突破。而且一旦有事,自己开车任何时候都可以逃回家。   当时由于已经停航了一年多,许多邮轮公司已经迫不及待地重新开启了航程,另一头很多被关家里的乘客(中间也包括我们)也是迫不及待地想出门透气。所以两者一碰撞就燃起了火花,掀起了一波邮轮旅游的高潮。为了恢复运行,邮轮公司也是拼了,据说花了很多银子改造了所有舱位的空气过滤系统,餐厅门口加装了一排的洗手池。同时也制定了严格的上船规则,所有乘客上船时除了出示接种三次新冠疫苗的证明外,还必须在上船前一周内做新冠检测并在上船前出示检测阴性的证明。我们一家四口出发前一周同一天在不同CVS做的检测,结果三人直到上船前还没有收到阴性的证明邮件。最后只得自费在邮轮码头当场再做一次检测,半小时之内出结果的那种。俗话说钱能搞定的问题都不是问题,这话说说容易,真到了自己身上,钱花出去了,问题是解决了,心里还是心疼了好一阵子。   上船之后,变化还是蛮大的,船上所有的工作人员都是一律戴着口罩,乘客尽管没有要求,但是很多人还是随身带了口罩以防不测。餐厅门口有工作人员随时提醒乘客洗完手再进去。大家都是相当的自觉。   #12 可可岛完美的一天Perfect Day in CoCo Cay (2022年六月-皇家加勒比公司海洋绿洲号) #14 可可岛完美的一天Perfect Day in CoCo Cay (2022年六月) #15 皇家加勒比公司海洋绿洲号 (2022年六月) #16 巴哈马拿骚 (2022年六月)   这次乘坐邮轮的体验和感受是相当的不错,所有的乘客都似乎尽力忘却新冠带来的冲击,尽情地享受着船上的活动。   有了这次零的突破之后,胆子也就大了起来。我们接下来又乘坐了几次,包括今年夏天名人邮轮季候号(Celebrity Equinox)10天的地中海游。这是疫情后大学同学和朋友的第一次邮轮旅行。   现在就我个人的体验来谈谈后新冠之后邮轮业的变化。因为我们曾经在疫情前的2018年12月底圣诞节期间乘坐过名人季候号(Celebrity Equinox)参加了加勒比海8日游。今年夏天再次乘坐同一艘船去了地中海。 我就以这艘船的两次经历来谈谈新冠前后的变化。   先说说新冠前2018年的经历。当时是去加勒比海的波多黎各,圣马丁,和圣托马斯岛。当我们步入季候号时,迎面而来是船上工作人员的热情接待并递上一杯香槟酒,尽管酒未必是好酒,但是上船时的气氛让人非常暖心,一下拉高了名人邮轮在我们心中的档次。之后几天船上的设施,餐饮,以及遇上的工作人员都是相当的professional。可以说,名人邮轮公司是我最喜欢的主流邮轮公司,没有之一。   今年五月我们跟大学同学和朋友在去地中海希腊各岛屿的邮轮上再次聚会,这次恰好又是季候号。这次邮轮的外观焕然一新,船身的颜色也从2018年的白色变成了名人邮轮的经典色彩深蓝色。然而上船时第一时间我就感受到了细微的变化,首先是没有了船上工作人员热情欢迎的场面和香槟酒。上船之后是短暂的等待,然后告诉我们顶楼餐厅可以先去用餐,等待舱位整理完毕后再通知我们。虽然船还是辣只船,但是明显感觉人好像不再是辣拨人,服务生中新人明显增多。尽管热情不减,但是很多人没有上次辣莫的专业。   第二个就是主餐厅的服务,我们这次主餐厅主要有两个服务员,尽管人非常的热情,而且每次点菜,那个服务员都在一个小本本上写上我们每人点的菜,但是还是经常送错菜。到后来他自己也有点不好意思,搞不清时,会给两个人送同样的菜,然后说“抱歉,如果你没点就算我送你的”。所以我们一大桌经常会多吃几盘菜和甜点。他的副手是一个阿尔巴尼亚小伙,人极其聪明,也很勤奋。   食物方面没有觉得有太大的变化,只是感觉menu里加了一些付费的东西,包括$16一只的龙虾尾。以前主餐厅有一晚主餐的menu里会提供一次免费的龙虾尾,想多吃两只的可以问招待要。这次就有限制了,一人只能点一只,想多点的话按$16一只加钱。这个变化其实对我们来说也没有什么,食物涨价了,适当限制一些也是应该的。何况只是针对龙虾而已。对我们生活在纽英伦地区的人而言就更不是什么问题了。   这次邮轮上最让人吐槽的就是船上推销的付费就餐package。我们第一天晚餐时,我们的招待就告诉我们邮轮上正在展开付费就餐的促销活动,如果预定可以有大概30%折扣,最后大概一套$35左右。我们当时也没有太在意,就说先看看menu,之后再决定。接下来的几天就是没完没了的询问“决定了吗?”。这次促销是全全方位的,在船顶层的Oceanview Cafe自助餐厅门口甚至还放了样品。其实主打的就是龙虾,所以我们最后决定不买了。   尤其令我觉得有意思的是,当我在在自助餐厅休息喝茶时,一位上来清理桌子的服务生也上来向我们推销这一付费package。看来Celebrity也是拼了。通货膨胀,成本上升,邮轮公司推出一系列付费服务这个都能理解,但是如此不遗余力地推销这个还是疫情后第一次遇上。   #17 迈阿密码头 ( 2018年12月底圣诞节-名人邮轮公司季候号) #18 美属维尔京群岛 ( 2018年12月底圣诞节) -- 旁边是皇家加勒比公司海洋交响曲号 #19 波多黎各圣胡安 ( 2018年12月底圣诞节) #20 波多黎各圣胡安 ( 2018年12月底圣诞节) #21 圣马丁岛 ( 2018年12月底圣诞节) #22 马耳他瓦莱塔 (2024年5月-名人邮轮公司季候号) #23 土尔其库萨达斯 (2024年5月) #24 希腊圣托里尼岛Santorini (2024年5月) #25 希腊圣托里尼岛Santorini (2024年5月) #26 希腊圣托里尼岛Santorini (2024年5月) #27 希腊圣托里尼岛Santorini (2024年5月) #28 希腊圣托里尼岛Santorini (2024年5月) -- 在邮轮上欣赏日落 疫情后邮轮公司都不约而同地进行了大规模扩张,大量的巨型邮轮甚至20多万吨的超巨型邮轮也是大量下水。所以在我看来,整个邮轮行业也有点内卷。为了吸引游客各邮轮公司都拼命压价,但是为了盈利又不得不砍掉一些成本。如何既能保持价格具有竞争力又能保证服务质量没有大的滑坡,的确是一个两难的问题。   吐槽了这么多,但是我还是得说,邮轮目前还是性价比很高的一种旅行方式。   最后再放几张邮轮旅行时照片。   #29 邮轮离开新泽西的贝永码头时经过自由女神像 (2023年七月至八月-名人邮轮公司尖峰号Summit) #30 邮轮通过维拉扎诺海峡大桥Verrazzano-Narrows Bridge (2023年七月至八月) #31 洪都拉斯罗丹Roatan, Honduras (2024年一月-公主邮轮天空公主号Princess Sky Princess) #32 墨西哥科斯塔玛雅Costa Maya (2024年一月) #33 墨西哥科斯塔玛雅Costa Maya (2024年一月) #34 离开纽约港口-(2012年五月-嘉年华奇迹号Carnival Miracle)--正好在自由女神像前与美国海岸警备队的帆船擦肩而过 #35 大特克岛Grand Turk, 特克斯和凯科斯群岛 (2012年五月) #36 巴哈马半月岛 Half Moon Cay, Bahamas (2012年五月) #37 巴哈马拿骚Nassau (2012年五月) #38 缅因州巴尔港BarHarbor, Maine (2011年五月--荷美邮轮公司马斯达姆号Maasdam) #39 缅因州巴尔港BarHarbor, Maine (2011年五月) -- 后面是凯迪拉克山Cadillac Mountain   #40 罗德岛州纽波特港(2024年九月大洋邮轮诺蒂亚号Oceania Nautica)   最后几张照片是二十四年前2000年第一次坐嘉年华幻想号(Carnival Fantasy)邮轮时拍摄,当时还没用上数码相机。幻想号是当时嘉年华最早的四艘邮轮之一,只有内舱和海景房,海景房也没有阳台。当然我们当时住的是最便宜的内舱。跟现在动辄十几万二十万的大型邮轮比是相当的简陋。船从佛罗里达卡纳维拉尔港(Port Canaveral)出发去巴哈马拿骚(Nassau)共四天三夜,港口停留一晚,其它时间都在海上。这次简单的海上旅行却是我们一生中最难忘的一次邮轮旅行。     #41 嘉年华幻想号(Carnival Fantasy)邮轮 (2000年十一月) -- 左边就是迪斯尼邮轮 #42 巴哈马拿骚Nassau (2000年十一月) #43 离开卡纳维拉尔港-对面是迪斯尼邮轮,那艘船一路跟我们同行并且也停靠在巴哈马。当时觉得迪斯尼邮轮真豪华漂亮!一直到现在我还是这么认为。 #44 巴哈马拿骚 谢谢阅读!

南美邮轮—...

3/26 企鹅,企鹅!英属福克兰岛(Falkland Islands) 今天天气不错,没有疾风暴雨,一早船长就宣布摆渡船可以靠岸,船上一片欢呼。据说上一班的邮轮因为气候关系没有靠岸,白白的航了数百公里却不能上岸,多冤啊。 因为福克兰岛是未知数,我们没有预定陆地游,结果一上岸就看到一溜儿排开的四轮驱动吉普车在等客人。和前面停靠的智利和阿根廷口岸不一样,这里的旅游车不必讲价,熟悉的英语代替了西班牙语,岸上一排排干净的彩色小房子,飘扬的米字旗,整洁有序的口岸管理,游客中心,让我一下子产生了“回家了”的温馨感。 很快,我们一行10人,分别坐上3辆英国产吉普车(Land Rover),朝着17英里外的企鹅居住地“Volunteer Point”出发了。 说到福克兰岛,上了年纪的人(比如我)可能还依稀记得1982年那次阿根廷和英国的战争吧?具体的情况我是看“Crown女王”那部电视剧时才知道的。据我们的司机Sam说那之前英国一直声称有福克兰岛岛主权,但是岛上没有驻军,所以阿根廷军队不费吹灰之力就占领了福克兰岛。消息传到伦敦,当时英国的铁娘子首相撒切尔夫人马上派了军舰过去,(安德鲁王子the bad boy :)那次不是也被派去了吗?)打得阿根廷军队落花流水,英国大胜。阿根廷当然不甘心,至今念念不忘当年的耻辱,后来我们停靠的港口,就有那次战争的纪念碑。Sam说,福克兰岛现有居民3000人,不久前有过全民投票,“留在英国,还是加入阿根廷?“,结果是2997人投票英国。民心所向,阿根廷也无话可说了。对福克兰岛历史感兴趣的亲们,我把《孤星Lonely Planet》上福岛的前世今生用谷歌翻译了,放在此文后,自己去看吧。 今天阴天,吉普车飞快的驶过了开头的10来英里,路两旁是荒凉的丘陵地带。在Johnston Bay 的一个小农场停了下来,一是让乘客们上厕所,出了这里前面就是无人烟的沼泽地,也是野生动物保护区,所有的垃圾都得带出来;二是吉普车们要结队进入沼泽,万一有车被陷,得靠其他同行的车拉出来。我开始还以为这是英国人特别小心谨慎的规矩,没想到后来我们的车队里其他车被陷3次,一车有难,众人来帮。我们车的司机Sam 是镇上修车行的老板,车技当然没得说,所以每次都是我们的车拉他们出来。还有最后这2公里,是我这辈子被颠得最厉害的一次。虽然Sam把车开得比蜗牛爬得还慢,那种毫无规律的上下左右乱颠,半个小时后,浑身的肌肉都酸痛了。 为了转移被颠得要死的注意力,我一直在找Sam说话。他告诉我们,这片企鹅的生长地属于一位叫Jean Cheak的英国大妈,这里方圆17000英亩的地都是政府给她祖上的。哦,说到岛上的居民,Sam说,现在岛上人口危机。以前政府用给土地吸引人来,现在土地给没了,英国人都不愿意来。所以政府又出了一招,想移民英国的人,到岛上来住3年就可以拿到英国国籍。Sam就是来自非洲某海岛,移民到福克兰,现在拿到公民了,每年回去海岛看望那里的父母。不过,Sam又说,那些靠在岛上住三年拿到移民的人们,往往拿到身份就离开,所以现在岛上人口减少,尤其是年轻人很少。 废话说了很多,我们也终于到了企鹅聚居地,大家看照片吧。看看我们这$200/人和被颠得几乎散架的旅程值不值得吧。 国王企鹅(King penguins) 正面照,背面照,和侧面照 帅不帅?像不像绅士? 瞧这一家子: 看到企鹅群里那些棕色的娃娃吗?那是今年的企鹅宝宝。这里天天上演着丑小鸭变天鹅的故事啊: 还有这个,看到爸爸脚上伸出来的那个小脑袋吗: 和这些大个子大嗓门举止滑稽可笑的国王企鹅相比旁边安静文雅的麦加伦企鹅和gentee 企鹅就黯然失色了。 我们的越野吉普车: 陷在沼泽地里,得靠我们的车拉出来: 匆匆忙忙去看企鹅,心满意足的回来后才有闲心仔细看看斯坦利小镇。从左到右顺时针:和平纪念碑(后面是82年战争死难者姓名);撒切尔夫人街;鲸鱼骨纪念碑(这里曾经是捕鲸地): 福克兰岛总督的住宅: 停在海湾里的邮轮和斯坦利码头: 对我来说,福克兰岛是这次邮轮最值得来的地方。依我看,与其花1万多美元,在海上晕得七荤八素,到南极去看比我们今天看了个够的国王企鹅(King Penguin)高2寸的皇帝企鹅(Emperor Penguin),那个性价比是绝对不值的。何况这两种企鹅本来就是一家子哦(起码是堂兄弟吧)。 附: 我用谷歌翻译的“Lonely Planet Antarctic”中有关福克兰岛的介绍: “福克兰群岛(马尔维纳斯群岛) 福克兰群岛是许多南极航行的热门目的地,但其本身也值得一看,因为这里有着壮观的企鹅、海豹和信天翁群。这些岛屿被南大西洋环绕,位于巴塔哥尼亚以东 490 公里处。两个主要岛屿,东福克兰岛和西福克兰岛,以及 700 多个较小的岛屿,占地 12,173 平方公里。福克兰群岛(在阿根廷称为马尔维纳斯群岛)曾被法国、西班牙、英国和阿根廷轮流占领和宣称拥有主权,自 1833 年以来一直是英国的海外领土,阿根廷人一直在争取这一地位,并且仍在争夺。 大约 60% 的福克兰人是土生土长的,有些人的祖先可以追溯到六代或更久以前。如今,2900 名福克兰人(有时称为“Kelpers”)中有 80% 以上居住在斯坦利(Stanley),约 1200 名英国军人居住在 Mt Pleasant 基地。其余岛民居住在“Camp”,这是斯坦利以外所有福克兰群岛的名称。 历史: 尽管有证据表明巴塔哥尼亚印第安人可能乘独木舟到达福克兰群岛,1522 年的葡萄牙海图也表明他们知道这些岛屿,但这些岛屿是在 1592 年 8 月 14 日由 HMS Desire 号船长约翰·戴维斯在一次英国海军远征中正式发现的。福克兰群岛的西班牙语名称 Islas Malvinas 源自早期来自圣马洛的法国航海家,他们以母港的名字将这些岛屿命名为“Les Malouines”。 直到 1764 年,欧洲列强才在福克兰岛东部的路易港建立驻军,无视西班牙根据教皇的《托德西利亚斯条约》对新大陆的主权要求,该条约将新大陆划分给西班牙和葡萄牙。1765 年,英国在法国和西班牙都不知道的情况下,在桑德斯岛的埃格蒙特港建立了西福克兰岛前哨。 当时,西班牙发现了法国殖民地,并在友好解决后将其占领。西班牙军队随后在 1767 年发现并驱逐了英国人。在战争的威胁下,西班牙将埃格蒙特港归还给英国人,虽然英国人在几年后放弃了该地区,但没有放弃他们的领土要求。 在 18 世纪的剩余时间里,西班牙将这些岛屿作为世界上最安全的流放地之一。在 19 世纪初阿根廷放弃殖民地后,只有捕鲸者和猎海豹者来此定居,直到 19 世纪 20 年代初,拉普拉塔河联合省(阿根廷的前身)派出一名军事长官,宣称自己是西班牙的继承者。后来,一位名叫路易斯·韦尔内的布宜诺斯艾利斯入籍企业家发起了一个项目,以监控不受控制的猎海豹者,并可持续地开发当地的海豹种群。 韦尔内在伯克利湾扣押了三艘美国猎海豹船,引发了美国海军军官西拉斯·邓肯上尉的报复,邓肯指挥护卫舰 USS Lexington,于 1831 年破坏了路易港定居点,无法修复。韦尔内离开后,布宜诺斯艾利斯一直在那里保留着一支象征性的部队,直到 1833 年初被英国驱逐出境。 在英国统治下,福克兰群岛一直处于衰落状态,直到 19 世纪中叶,绵羊开始取代牛,羊毛成为重要的出口产品。福克兰群岛公司 (FIC) 由蒙得维的亚的英国人 Samuel Lafone 创立,成为该岛最大的土地所有者。到 19 世纪 70 年代,其他移民企业家占据了所有其他可用的牧场。羊毛养殖非常成功,并在南美洲催生了类似的养殖。没有什么能阻挡绵羊的生长(像狐狸一样的瓦拉,岛上唯一的本土哺乳动物,被消灭了;人们为那些被认为对绵羊构成威胁的鸟类支付了赏金),而当地的草丛很快就被过度放牧了。到 19 世纪末,岛上的生态环境开始摇摇欲坠,养活每只羊所需的土地面积越来越大。故意引入猫和意外引入老鼠,导致小鸟种群遭到破坏。 土地过度使用带来了问题,土地所有权也带来了问题。从 19 世纪 70 年代到 20 世纪 70 年代,这些岛屿是一个近乎封建的社会”  

自驾

2023房车自驾游:堪萨斯城2日 不可错过的地方

堪萨斯城 (Kansas City)是计划停留游玩的第一站,主要为看一个中国文物收藏屈指可数的博物馆。   找博物馆时闹了个乌龙,多谢曾在那读博的老同学,否则马大哈我此行要与其失之交臂了:)。   当天参观一战博物馆,逛自由公园。巧遇公园晚上的音乐会和焰火,还幸运在近距离看到伴随焰火的军人鸣炮表演,开心无比,真是择日不如撞日。   一战博物馆   自由公园     一战 二战等战争中牺牲的军人照片   晚间音乐会在草坪尽头举行;近处是军人鸣炮表演的三门炮     原担心市区不安全,决定结束后驱车去市郊野营次日再返回参观博物馆。后发现自由公园附近的小公园可以停车过夜,环境好且有饮用水,省去了车马劳顿。   次日参观以两位捐赠者的姓氏命名、著名的纳尔逊 阿特金斯艺术博物馆 (Nelson Atkins Museum of Art)。    威廉姆 纳尔逊(Colonel William Rockhill Nelson)是该城的房地产和报业大亨,1915年去世时留下遗嘱,捐出全部财产1200万美金,用于建立博物馆和收购艺术品;富孀阿特金斯妇人(Mary Mcafee Atkins)效仿,也留下遗嘱捐赠自己的100万美金遗产助纳尔逊家族建馆购物。   1933年Nelson Museum建成,其中一侧为独立的 Atkins Art Museum 。1983年建馆50周年时两馆合二为一,成为Nelson Atkins Museum of Art。   博物馆外公园雕塑   Nelson Atkins艺术博物馆所藏文物来自非洲、欧美和亚洲各地。一楼有埃及的木乃伊、壁画、直立的彩棺,亚述雕像,欧洲的雕塑和名家绘画,如莫奈,梵高,卡拉瓦乔,毕沙罗,马奈等等。 二楼一半是美国展品,另一半有东南亚 、印度、日本但大多是中国展品。         公元前325年希腊大理石狮子。雕刻家未看过狮子,作品是几种动物的组合:)。       本帖侧重介绍中国馆。   走进中国馆,最先进入眼帘的是五代后周、画于广顺年间的三幅壁画:《观音坐像》,《焚香菩萨》和《持莲观音》。       壁画旁是三块北魏的孝子石棺板。左右两块石板共雕刻了6个孝子孝孙,从左至右分別有孝子王尉、蔡順、董永、孝孙原榖、舜和郭巨。       中间一块石板雕刻的是后来成为道教神仙的黑武士玄武。   首次在国外看到孝子棺板,细看解说不觉芜尔,基本上全是小时听过的故事:)。讲两个国人家喻户晓的吧。   董永:卖身葬父,感动了天上的织女,带着纺织机下凡以身相许,发誓要织出绫罗绸缎万千匹卖钱赎夫。黄梅剧《天仙配》大概是以此为题材的吧:)。   舜:父亲和继弟逼他挖井,目的是想往下投石块置他于死地。舜挖通了到邻居家的井得以逃生,事后委曲周旋,不违孝道。尧帝欣赏舜的美德,将两个女儿 (应该是娥皇和女英吧)嫁给他并传位于他:)。   从孝子石板旁边门进去,里面一间展有中国的宋 元 明 清代卷轴画,Nelson Atkins艺术博物馆以收藏精美绝伦的中国古代艺术品尤其是中国书画作品而著称于世,喜爱国画者一定流连忘返。     另侧门内是中国墓葬和艺术品展,包括西周、东周和战国的青铜器,春秋战国的玉璧,西汉东汉的墓门、墓砖和砖雕,瓷器,唐三彩等。   入口处是东汉和清代文物。乾隆皇帝长子永璜定亲王陵墓入口处的绿色彩釉门和东汉神道石刻。神道石雕帶翼的神兽被称做石“辟邪”(头上一個角的叫“天祿”,两角的叫“辟邪”)。   战国的螭龙纹玉璧 ,出自洛阳金村东周王陵   东汉陶楼模型   西汉墓砖   西汉香炉   东汉墓室砖雕   东汉鹿头砖雕   北朝,拱楣和墓门   北魏的礼乐陶俑。   辽代,真人大小的三彩罗汉塑像   展区尽头是最为人乐道的“中国庙宇”(Chinese Temple)展厅。正面端坐着辽/金代的整木雕彩绘水月观音塑像,背面是来自山西广胜寺东壁的元代壁画《炽盛光佛佛会图》,相对应的广胜下寺西璧《药师佛佛会图》现收藏在纽约大都会美术馆。   我摄于纽约大都会美术馆的《药师佛佛会图》   头顶是来自北京智化寺的明代雕龙藻井和清代平棋。   中国装饰展内的明清黄花梨步床、桌椅;墙上挂的可能是南宋马远的《西园雅集图》   中国雕塑展厅内容丰富,隋代的汉白玉观音立像 (可惜没头了),龙门石窟的狮子和各式雕塑,尽头是镇馆之宝、北魏的文昭皇后礼佛图,对应的孝文帝礼佛图现收藏于纽约大都会美术馆。       镇馆之宝 -- 来自洛阳龙门石窟、北魏的《皇后礼佛图》   摄于纽约大都会美术馆、对应的《皇帝礼佛图》 (据说除头部,其它部分均为照图复制的赝品)   Nelson Atkins艺术博物馆现藏中国文物八千多件, 虽在数量上远少于大都会和波士顿美术博物馆,但许多顶级精品毫不逊色。得益于第2和第4任馆长 (任馆长共28年)的中国和东方艺术史专家的背景,亚洲艺术品足以同非洲、欧美艺术分庭抗礼,在我参观的国外博物馆中绝无仅有。有机会经过堪萨斯城,喜爱博物馆者千万别错过这个地方。   RV自驾游温馨提示: 自由公园附近的小公园可以停车过夜,环境好且有饮用水; 博物馆地下室有停车场,门高9.6英尺,B型房车出入停车没问题。   谢谢浏览! 2023年房车环游加西 阿拉斯加 美西80天

2022 泪水伴着欢笑 房车自驾游一年

2022年是不堪回首、希望从日历跳过的一年。怕重揭伤疤之痛,一直未敢下笔总结一年的旅行。趁佛州的阳光还暖在心上,记录一下,给自己存一份记忆。   一月的噩耗 月底某日早晨,看到微信里来自国内的语音/文字留言筑起了“高楼”,第一个留言瞬间震得我石化后泪奔。   “告诉你一个不幸消息,你爸因心脏病于中午12点一刻过世”。 “他早饭吃了泡饭,中午十一点吃了一点面条,突然一下不行了 ...”。   怎么可能,怎么可能! 三天前刚通过电话,三周前还听他唱歌。   新年前夕和父亲聊天,他心情很好,唱了首《松花江上》,中气十足,词全记得。我夸他唱得好,想再听一曲。次日他用俄语唱了首《喀秋莎》,给我寄来音频。   父亲大学期间正处中苏蜜月期,俄罗斯歌曲如:《莫斯科郊外的晚上》 、《喀秋莎》 、《三套车》、 《山楂树》 、《红莓花儿开》等是他的“校园歌曲”,青春之歌,没想到却成了他的绝唱。   实在无法相信,无法接受这一残酷事实!听音频才几个星期,人说没就没了。不是说能像奶奶一样活到93岁吗,不是说好等疫情结束就回来看您,怎么就不等我了呢!!!   微感安慰的是父亲走时周围守着一群亲友,他走得很快几乎未受任何痛苦。“你爸是有福之人,前世休得痛快S,他看上去象睡着一样安祥,..., 89岁也算是高寿了”,我只能用表姐的安慰说服自己不要太伤心。   弟弟和我远在美国来不及赶回去送父亲,后事是由毕业后留校已成为教授、父亲当年的学生操办的,疫情期间还在市殡仪馆举行告别仪式是出乎意料的。从寄来的视频看,大厅两侧摆了不少花圈,鲜花环绕遗体,挽联大楷字刚劲漂亮,也是父亲生前的这位学生写的,他是市书法协会会长,还代表弟弟宣读了我们的答谢词。家中亲人和生前好友约四十人送父亲最后一程。   三月初佛罗里达行 “到海边去,到沙滩去,到阳光灿烂的地方去”。删除“疗心伤”后,我贴在朋友圈。 “厦门欢迎您”,同学开玩笑; “一直往前 开到厦门去”,我回复。 不想让任何同学朋友知道父亲去世的消息,与同情安慰相比,伤痛严重时更愿躲在角落自舔伤口。   在满天繁星下露营,在明信片般完美的海滩戏水,在古色古香的小街漫步,在原生态风景区内寻鸟,在内容丰富的博物馆内吸取文化艺术营养;从盐泉 (Salt Spring)、圣奥古斯汀(St. Augustine)、圣彼得堡 ( St. Petersburg)、克利尔沃特海滩 (Clearwater Beach)、 萨拉索塔 (Sarasota),到南丽都岛海滩 (South Lido Key Beach),阳光海滩很治愈,佛州旧地重游拾遗回家后稍走出阴影。 Salt Spring 宿营地晨雾   Clearwater Beach   Clearwater的老城很有味道,不要错过。   圣奥古斯汀 美国最古老欧洲风情城:圣奥古斯汀 圣彼得堡  超出期待:达利博物馆 萨拉索塔 佛州 Ringling 博物馆 意外的惊喜 三月 四月美东行 华盛顿DC - 北卡罗来纳州威尔明顿 (Wilmington)- 杜克大学 -  费城 - 阿米什村 - 哈里斯堡 (Harrisburg)   2022年DC的樱花开得早,几乎与我们后院的同步。 3月20日在朋友圈看到同学发的国家樱花节首日照,匆匆赶往DC,了却了在DC赏樱的夙愿,美国最佳赏樱处 经验分享。   在DC,除重游标志性景点,如国会大夏,纪念堂,国家博物馆等,还徒步使馆区;在国家广场过风筝节;参观国家艺术馆雕刻园、史密森尼博物馆、亚洲艺术博物馆、非洲艺术博物馆,阿灵顿国家公墓 (Arlington National Cemetery)等。 国家广场的风筝节   阿灵顿国家公墓是美国最大的军事公墓 ,是超过 400,000 名来自伊拉克和阿富汗前线以及一战和二战、朝鲜冲突、越南、冷战和冷战的退伍军人及其直系亲属的最后安息之地。   大型白色大理石石棺的无名烈士墓,是对一战、二战、朝鲜、越南作战的身份不明的阵亡将士的致敬,一年365天 一天24小时都有来自美国精锐第 3 步兵团的墓地守卫哨兵守卫。   约翰·肯尼迪总统的墓地安葬肯尼迪的两个孩子和杰奎琳·布维尔·肯尼迪,1963年肯尼迪的葬礼上,杰奎琳和罗伯特·肯尼迪点燃了永恒的火焰,一直燃烧至今。   著名的阿灵顿之家罗伯特·李 (Robert E. Lee) 的故居坐落在小山上,最初是为了纪念乔治华盛顿,从那可俯瞰墓地和DC地标建筑群。   还拾遗了一个美轮美奂的地方:国会图书馆。   虽行前看过照片,走进大厅身临其境还是惊叹与图书馆三字不相称的华丽典雅。图书馆建筑为意大利文艺复兴风格,宏伟高大的厅堂以美术传统为装饰,唯美彩绘天花板,大理石拼花地板,精雕细刻的门框 台阶 扶手 栏杆 柱子 雕塑,每个细节都劲显豪华与精致。   可惜未按计划游完DC就遇到寒流,附近一大片地区温度均在零下N度。自己改装的房车上的锂电池难承受低温 (回家后LD作了些防冻改进),不甘心半途而废回家,一番google搜索开车回南部,去了北卡罗来纳州海边老城威尔明顿 (Wilmington)。   和圣奥古斯汀、萨瓦那、查尔斯顿一样,威尔明顿属美国南方历史名城,是美国第一个瑞典殖民地,有不少建于17世纪的老教堂和外形各异的老建筑。   地处在克里斯蒂娜河(Christina River)与布兰迪万河(Brandywine River)的交汇处,这里还有个民间经营的博物馆,展出一艘名为北卡罗莱纳号的战舰(简称北卡,舷号BB-55),详见 硝烟弥漫战火中的日常生活。   另外,由杜邦家族建造的恢弘大气的庄园、博物馆和花园也值得一游。   游毕威尔明顿气温上升重归北上之路,重游半年前刚去过的杜克大学和杜克花园。此时花园内的樱花已近尾声,郁金香花开正浓。   下一站是费城、此行程的重点之一。目的不为重游美国最具历史意义的独立宫 (Independence Hall)和自由钟 (Liberty Bell),而为朋友曾分享过、我心心念念的两个著名博物馆,有博古通今又爱玩的朋友真幸运!     费城艺术博物馆 ( Philadelphia Art Museum),据其网站介绍,是美国三大美术馆之一(另外两个是 纽约大都会博物馆 和 波士顿美术馆)。 入内后被告知,次日凭票可免费参观附近的罗丹博物馆 (Rodin Museum ),可惜我们已预定了次日参观宾大博物馆的票,只好返途中路过把手伸进去拍了几张照:)。   古希腊建筑风格的费城艺术博物馆,收藏l物品在20万件以上。令我震撼的不是海量的现代派名画,如莫奈、梵高、毕加索等的绘画,而是那些整间整座搬过来的大型厅堂庙宇。穿过中世纪的修道院、欧洲古埃及的厅堂 、日本、(尤其是)印度的神庙、中国的佛堂,犹如走进一个个旅游景点,兴奋不已。         宾夕法尼亚大学考古与人类学博物馆 (University of Pennsylvania Museum of Archaeology and Anthropology,俗称宾夕法尼亚博物馆) 【注】风情坛介绍该博物馆不多,写详细点,篇幅稍长,抱歉! 因十九世纪参与挖掘二河、埃及等古文明遗迹,宾大博物馆内的埃及收藏被认为是世界上最好的收藏之一,包括大量的雕像、木乃伊和浮雕,塔器、尤其是重13吨的拉美西斯二世的花岗岩狮身人面像。       馆内的巴比伦部分收藏了近 30,000 块用苏美尔和阿卡德楔形文字刻写的泥板,为世界十大藏品之一。 有趣的是,我用网站的小程序,把自己的名字转为古老的楔形文字 (cuneiform writing):)。 博物馆网照   博物馆最重要的伊拉克藏品主要来自发掘出的乌尔皇家陵墓。 文物展示了古代苏美尔重要城邦乌尔的财富,包括各种皇冠、人物和乐器,其中许多镶嵌了黄金和宝石。       “被困在灌木丛中的公羊”暗指亚伯拉罕牺牲公羊的圣经故事,是从乌尔的大死亡坑中挖掘出的两件相同物品之一,另一件收藏在大英博物馆。伍利爵士(Sir Leonard Woolley)挖掘时,原来的 Ram 几乎未幸存下来,他用蜡在平纹细布条上固定碎片恢复公羊原形,重建中错误地计算了动物的高度,并将树放得太下,导致公羊的腿悬在树枝上方。   馆内的中国收藏在美国也屈指可数,藏品包括丰富的佛教雕塑,国人熟悉的“昭陵六骏”的二骏,巨大的水晶球,和两幅被认为来自山西广胜寺的壁画:炽盛光佛佛会图 和 药师佛佛会图。 遗憾的是,参观时这两幅壁画在维修,只能在摆放在原位置的屏幕观看。下图来自网络。   “昭陵六骏” (六骏马石刻)原在唐太宗和文德皇后合葬的昭陵墓旁祭殿两侧,是唐太宗纪念与他一起出生入死,先后战死的六匹骏马:拳毛騧、什伐赤、白蹄乌、特勒骠、青骓、和飒露紫。其中拳毛騧和飒露紫是保存最完好的二尊。   昭陵六骏的石刻中所表现的骏马,三匹是站立姿势,三匹是奔驰形状。神勇拳毛騧的雕刻是奔驰中的骏马。它在初唐平乱的战役中身中六箭,前胸和背上各中三箭,战死在两军阵中。近观石刻,背上三枝箭仍然清晰,胸前的三箭依稀可见一枝。 飒露紫是六骏石刻中唯一伴有人物的,那是勇将丘行恭。当时还是秦王的李世民在与河南的王世充的战役中,坐骑飒露紫被箭射中前胸,危急之中侍卫丘行恭把自己的坐骑让给秦王,自己一手牵受伤的飒露紫,一手持大刀力战突围。该石刻雕像很好地表现了丘行恭回到营地后,为飒露紫拔出射入前胸那枝箭的情景。   昭陵六骏中的四骏现收藏于西安碑林博物馆的石刻艺术馆中。   费城游结束后去阿米什村 (The Amish Village,199 Hartman Bridge Rd, Ronks, PA 17572)。   阿米什人是100多年前来自荷兰的移民,集中在一个以传统基督教为基础的社区,有着共同的生活方式:简单的生活、朴素的着装、纯朴的民风、没有科技、没有机械、拒绝一切电器如电灯电话、靠马车出行、靠人力和畜力耕作。    很好奇这种无求无欲的古老生活方式,行前特看了按真实事件创作的电影《阿米什的恩典 Amish Grace》,计划在那乘马车游览阿米什乡村,看看他们与世无争的生活。 网照   结果早起的鸟未吃到虫,到那太早距开门还有约2小时,怕结束后赶不上预订参观宾州府的游览,只好放弃 (早知半年后还要经过哈里斯堡就不放弃了)。   宾州府是美国崛起的历史地标建筑,不在费城而位于其中部的哈里斯堡(Harrisburg),是全美最漂亮的州政府建筑之一。迄今尚未参观过美国所有的州府,按其建筑的壮观和装饰的精美,可能应去除”之一”。   20世纪初,宾州是美国经济最发达的工业中心、最富有的地方,因此建造了如此富丽堂皇的州政府。据介绍,当时的美国总统老罗斯福曾来此参加建成典礼,进大厅即被震到,说是他见到的最漂亮的建筑。 大门上有六幅浮雕,是对宾州发展最重要的几件事:独立宣言,宪法,历史,教育,农业和采矿。,艺术,法制与宗教仰。 州府内有参议院、众议院和法院大厅等。   州府大厦背面的是州最高法院,里面有幅名画中藏个“LAW"(法律)字。左下是L, 眼睛中间是A,A下面是W。   州府外的一条街都很美。   八月 九月 美东 加拿大行 哈里斯堡 - 新泽西 - 纽约 - 千岛湖 - 渥太华 - 蒙特利尔 - 魁北克    此行最想重游的是Banff往西那一大片。可被琐事从五月捆绑到8月还必须在九月底赶回家,不得已将行程提前了10天,让喜欢做足功课从容不迫出门游玩的我不得不开始一次说走就走的旅行,再次放弃了去需要提前预定营地的加拿大西部公园。   途中遇到不测,主要是LD查的几个离纽约近的营地关闭造成房车游纽约的不便,幸亏有朋友们提供的停车信息,虽辛苦点,还是开心地逛了几天纽约。这是第五次游纽约,也是在那时间呆得最长的一次。   再次谢谢朋友们提供的信息!分享一下,希望对将来开房车去纽约的人有帮助。   我们四晚均在新州宿营,每天一早开车停在Newark Penn station旁的露天停车场, 享受 early bird (6 - 8 AM 停到 8 PM $19 ) 的优惠,然后乘PATH (通勤火车)到世贸中心或33街。很喜欢PATH,干净快捷方便 ,  与地铁相接去下城中城和上城都极为便利。推荐 CityCard,卡$1,往返纽约$5.5, 可两人共享,还能用它乘纽约的地铁,比较合适旅行一周的人,常住新州或游玩一个月的用smart-link 卡比较划算,往返纽约只需5刀,但买卡需要$5 且不能两人共用。   此行程重游宾州府,先后参观了两所美丽的大学:普林斯顿和康奈尔大学,游览了新州雕塑公园、自由州立公园Liberty State Park(喜欢这两处,觉得自由州立公园应该收费而高速不该:)),重游纽约下中上城、新地标,911纪念公园,9-11地下博物馆,大都会博物馆(这是第三次)、千岛湖、渥太华、蒙特利尔和魁北克 。内容多多,每处都玩得开心,每个都应单独开篇写。   遗憾的是与加国的10月红枫失之交臂,还有在魁北克未玩尽兴就遇到飓风,从东到西一条线全在雨区内,只好提前逃回美国(:。    以多幅名画为蓝图而创作的雕塑公园   新州自由州立公园内的9-11 纪念碑,碑上刻着所有S者的名字。   2001年9月11日,哈德逊河对岸近在咫尺的双子塔消失了,只留下天空;如今,喜看世贸大楼的雄姿在纽约曼哈顿的高楼群中展现。   通勤火车到纽约世贸中心   纽约9-11地下博物馆,看得眼泪婆娑。   房车游加拿大: 过海关 渥太华吃喝玩乐 购物 营地邻居 房车游加拿大: 蒙特利尔会车友 吃喝玩乐 宿营日记 房车游加拿大: 北美最漂亮城市 魁北克古城 景点 总体而言,全程收获满满,玩的意犹未尽。   2023年旅游尚未有具体计划,基本上还是房车游美国加拿大,刚结束佛州三周行回家。期待中国的十年签证早日恢复 (据说是3/26/2023),可回国一趟。   谢谢浏览!祝大家2023年安康快乐!能去任何想去的地方!

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