Airbus A319

Airbus A319
Desde arriba y de izquierda a derecha: Airbus A319-114 de Lufthansa, Airbus A319-115 de China Eastern Airlines, Airbus A319-112 de Air India, Airbus A319-131 de United Airlines, Airbus A319-112 de Swiss, Airbus A319-131 de British Airways y Airbus A319-111 de Easyjet.
Tipo	Avión comercial
Fabricante	Airbus Operations GmbH
Diseñado por	Airbus SAS
Primer vuelo	25 de agosto de 1995
Introducido	abril de 1996 con Swissair
Estado	En servicio
Otros usuarios destacados	easyJet American Airlines Delta Air Lines United Airlines
N.º construidos	1482 (a agosto de 2020)​
Coste unitario	89,6 millones de US$ (en 2016)​
Desarrollo del	Airbus A320 family
Variantes	Airbus A319 MPA
Desarrollado en	Airbus A319neo

El Airbus A319 es un avión civil de pasajeros de Airbus SAS, la empresa europea de fabricación de aeronaves.

Es un modelo acortado derivado del A320, con cambios mínimos. Debido a que tiene los mismos depósitos de combustible, pero menos pasajeros (124 en configuración de 2 clases, y un máximo de 156 pasajeros (en configuración sin cocinas y con 8 salidas de emergencia, en vez de las 6 salidas del A319 estándar), su alcance se ve aumentado hasta los 7200 km, el mayor de su clase. Como el A320, posee mandos de control fly-by-wire.

En 2003 easyJet compró A319 sin cocinas por lo que la capacidad aumenta hasta 156 pasajeros en 1 clase, pero para satisfacer las normas de evacuación se añadieron puertas adicionales de emergencia sobre las alas, siendo easyJet el cliente de lanzamiento de la versión de capacidad de 156 pasajeros y 8 salidas de emergencia. Actualmente algunas de esas unidades encargadas por easyJet están operando en la aerolínea chilena de bajo coste Sky Airline.

Usa los mismos motores que el A320. Fue certificado en 1996, el mismo año en que entró en servicio con Swissair.

Variantes

Véase también: Airbus#Código de identificación de aviones Airbus

A319CJ

Amplio interior de un A319-100 de EasyJet. El fuselaje es más ancho que el de un Boeing 737 pero más angosto que el de un Irkut MC-21.

Interior del avión privado A319CJ de Vijay Mallya.

Es una versión ejecutiva del A319. Tiene depósitos adicionales de combustible instalados en la bodega de carga, lo que aumenta su autonomía hasta los 12.000 km. Se le puede reconvertir en un A319 de pasajeros quitándole los depósitos extra, lo que aumenta su valor de reventa. También se le conoce como ACJ (Airbus Corporate Jet)

Puede llevar hasta 39 pasajeros y sus dueños pueden encargarlo con casi cualquier configuración. Compite con otros jets privados como el Gulfstream V, el Boeing BBJ o el Bombardier Global Express. Lleva los mismos motores que el A320.

Es el avión de uso oficial del Presidente de Francia, el Presidente de Brasil y desde el año 2002 un Airbus A-319CJ, prestó servicios en la flota presidencial de la República Bolivariana de Venezuela, hasta diciembre del año 2013 el cual pasó a mantenimiento para ser incorporado a la flota de la aerolínea venezolana Conviasa. Cosa que no llegá a materializarse ya que el avión se encuentra en uso actual a la presidencia de la República Bolivariana de Venezuela actualmente junto con un avión ruso afiliado a Cubana de Aviación.

A319LR

Es una versión monoclase ejecutiva, especialmente diseñada para servicios de sólo clase ejecutiva en rutas intercontinentales, con 48 plazas. Tiene una autonomía de vuelo de 8.300 km. Solo lo usa Lufthansa (para vuelos especiales a Estados Unidos) y Qatar Airways (para algunos destinos con demanda limitada en Europa).

A319 MPA

Es una propuesta de versión militar derivada del Airbus A319, para uso como avión de patrulla marítima. En la actualidad, está en estudio por parte de Airbus Military para competir frente al Boeing P-8 Poseidon, avión derivado del Boeing 737.​

Componentes

Electrónica

PFD de un A320 durante el crucero

ECAM superior de un A320

MCDU en un A320-200

Sistema	País	Fabricante	Notas
Lenguaje de programación		Airbus Francia	SAO
Computadoras de elevador y alerón (ELAC)		Thomson-CSF	2
Lenguaje de programación del módulo ELAC de control			Pascal
Lenguaje de programación del módulo ELAC de supervisión			C
CPUs de las ELAC		Motorola	68010
Computadoras de disruptor y elevador (SEC)		SFENA	3
Lenguaje de programación del módulo SEC de control			Ensamblador
Lenguaje de programación del módulo SEC de supervisión			Pascal
CPUs de las SEC		Intel	80186
Radar meteorológico (opción 2002)		Honeywell	RDR-4B
Radar meteorológico (opción 2005)		Collins Aerospace	Multiscan WXR-2100
Radar meteorológico (opción 2010)		Honeywell	RDR-4000
Radar meteorológico (opción 2015)		Collins Aerospace	Multiscan WXR-2100 V2
Radar meteorológico (opción 2015)		Honeywell	RDR-4000 V2
TAWS (opción)		Honeywell	EGPWS
TAWS (opción 2004)		ACSS	T2CAS
TAWS (opción 2010)		ACSS	T3CAS
RAAS (opción 2004)		Honeywell	EGPWS
SmartLanding (opción)		Honeywell	EGPWS MK V
SmartRunway (opción)		Honeywell	EGPWS MK V
ROPS+ (opción 2013)		Airbus	T3CAS
Landing Surveillance+ (opción 2019)		Airbus
ATSAW (opción)		ACSS	T3CAS
ATSAW (opción)		Honeywell	CAS-100
ACAS II (opción 1997)		ACSS	TCAS 2000
ACAS II (opción 2004)		ACSS	T2CAS
ACAS II (opción 2007)		ACSS	TCAS 3000
ACAS II (opción 2010)		ACSS	T3CAS
ACAS II (opción)		Honeywell	CAS-81 (obsoleto en 2017)
ACAS II (opción)		Honeywell	CAS-100
ACAS II (opción)		Rockwell Collins	TCAS-94
ACAS II (opción)		Rockwell Collins	TTR-2100
Transpondedor (opción 1996)		ACSS	XS-950 (obsoleto en 2017)
Transpondedor (opción 2010)		ACSS	T3CAS
Transpondedor (opción 2016)		ACSS	NXT-800
Transpondedor (opción 2007)		Rockwell Collins	TPR-901
Transpondedor (opción 2017)		Honeywell	TRA-100B
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción original)		BGT Inisel Sperry SFENA	Thales FMS1
CPUs de las Thales FMS1		Intel	80286
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción original)		Honeywell	Honeywell FMS1
Lenguajes de programación de las Honeywell FMS1			Pascal, Ada, C++, Ensamblador
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción 2001)		Honeywell	Pegasus
Lenguajes de programación de las Pegasus			Ada
CPUs de las Pegasus		AMD	29050
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción 2002)		Smiths Aerospace Thales	Thales FMS2
Lenguaje de programación de las Thales FMS2			Ada
CPUs de las Thales FMS2		Motorola	68040
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción 2013)		Honeywell	Pegasus II
CPUs de las Pegasus II		Honeywell	29KII

Propulsión

Sistema	País	Fabricante	Notas
Lenguajes de programación (cálculos)			Fortran, HP Basic

Operadores

Un A319-100 de EasyJet con un diseño de pintura especial por ser el 100º avión de Airbus entregado a la aerolínea.

Un A319-132 de US Airways, ahora fusionado con American Airlines.

Operadores Civiles

Operadores del A319 por número de aeronaves operativas (A abril de 2020 se encuentran operativos 1264 unidades):​

• American Airlines: 133​
• United Airlines: 81​
• Delta Air Lines: 57​
• easyJet: 47​
• EasyJet Europe: 37​
• Lufthansa: 35​
• China Eastern Airlines: 34​
• Allegiant Air: 34​
• Eurowings: 31​
• British Airways: 30​
• Air China: 27​
• Tibet Airlines: 27​
• Sichuan Airlines: 22​
• Volotea: 20​
• Air Canada Rouge: 20​
• LATAM Brasil: 19​
• Rossiya (aerolínea): 18​
• Brussels Airlines: 16​
• LATAM Chile: 15​
• Air France: 14​
• Bangkok Airways : 13​
• LATAM Perú: 13
• ITA Airways: 11​
• Lufthansa CityLine: 11​
• Beijing Capital Airlines: 10​
• Air Serbia: 10​
• Alaska Airlines: 10​
• Aurora: 9​
• China Southern Airlines: 9​
• Air India: 8​
• Spirit Airlines: 8​
• Chongqing Airlines: 8​
• Avianca: 7​
• Finnair: 6​
• Global Jet Luxembourg: 6​
• Iberia: 6​
• LATAM Colombia: 6
• Turkish Airlines: 6​
• Croatia Airlines: 5​
• Germanwings: 5
• Royal Jordanian: 5​
• Shenzhen Airlines: 5​
• TAP Air Portugal: 5​
• Vueling Airlines: 5​
• Fly Air41 Airways: 4​
• Sundair: 4​
• Ural Airlines: 4​
• K5 Aviation: 4​
• Avianca (El Salvador): 4​
• Myanmar Airways International: 4​
• LATAM Ecuador: 4​
• West Air China: 4​
• Scandinavian Airlines System: 4​
• Chengdu Airlines : 4​
• Azerbaijan Airlines: 4​
• Eurowings Europe: 3​
• Eurowings Europe Malta: 3​
• Druk Air: 3​
• Sky Prime: 3​
• Air Guilin: 3​
• Avianca Costa Rica: 3​
• Cambodia Airways: 3​
• Loong Air: 2​
• Carpatair: 2​
• Amelia International: 2​
• Braathens International Airways: 2​
• Meraj Airlines: 2​
• Cyprus Airways: 2
• Volaris Costa Rica: 2​
• EasyJet Switzerland: 2​
• Tunisair: 2​
• Iran Air: 2​
• Air Côte d'Ivoire: 2​
• Deer Jet 2​
• Royal Air Philippines: 2​
• Comlux Malta: 2​
• White Airways: 2​
• Air Senegal: 2​
• Tehran Air: 2​
• Air Moldova : 2​
• Talofa Airways: 2
• Air Travel: 1​
• Bulgaria Air: 1​
• Beond: 1​
• Chair Airlines: 1​
• FLYONE Armenia: 1​
• Volaris: 1​
• Hi Fly Malta: 1​
• GlobalX Airlines: 1​
• IrAero: 1​
• Himalaya Airlines: 1​
• Air Albania: 1​
• DC Aviation: 1​
• MyWings: 1​
• Trade Air: 1​
• Frontier Airlines: 1​
• Zagros Airlines: 1​
• Fly One: 1​
• Tiketa Tour: 1​
• AMAC Aerospace: 1​
• MJet 1​
• HiSky 1​
• Emirates 1​
• Liza Transport International 1​
• Conviasa: 1​
• Just Us Air: 1​

Operadores Militares y Gubernamentales

Operadores Militares y Gubernamentales del Airbus A319:

• Luftwaffe: 3​
• Real Fuerza Aérea Tailandesa: 1​
• Gobierno de Costa de Marfil: 1​
• Gobierno de la República de Uzbekistán: 1​
• Gobierno de Senegal: 1​

América

ArubaAruba

• Aruba Airlines (1)​

Canadá

• Air Canada (48)​

Chile

• Sky Airline (13)​

Ecuador

• Avianca Ecuador (8)​
• TAME (4)​

Estados Unidos

• Frontier Airlines (53)​
• America West Airlines (10)​
• United Nations (1)​

Perú Perú

• Avianca Perú (2)​

México México

• Mexicana de Aviación (22)​

Europa

 Alemania

• TUIfly (1)​
• Condor Flugdienst (1)​

Austria

• Austrian Airlines (7)​

Bosnia y HerzegovinaBosnia y Herzegovina

• FlyBosnia (2)​

BulgariaBulgaria

• BH Air (1)​

ChipreChipre

• Cyprus Airways (2)​

DinamarcaDinamarca

• Atlantic Airways (3)​

EsloveniaEslovenia

• Adria Airways (3)​

España España

• Air Madrid

Francia

• Aigle Azur (5)​
• Ejército del Aire y del Espacio francés (2)​
• Air Corsica (2)​

Grecia Grecia

• Olympic Air (8)​
• Aegean Airlines (4)​
• Ellinair (2)​

Irlanda

• Aer Lingus (4)​

ItaliaItalia

• Alitalia (22)​

Lituania

• GetJet Airlines (5)​
• Avion Express (3)​

MaltaMalta

• Air Malta (7)​
• Hyperion Aviation (3)​

Reino UnidoReino Unido

• Acropolis Aviation (1)​

República Checa

• Czech Airlines (9)​

Rusia Rusia

• S7 Airlines (20)​
• Aeroflot (15)​
• I-Fly (2)​

San Marino

• Comlux San Marino (1)​

Suiza

• Swiss International Air Lines (8) ​
• Belair (3) ​
• Helvetic Airways (1) ​

TurquíaTurquía

• IZair - Izmir Airlines (3)​
• AtlasGlobal (1)​

Ucrania Ucrania

• East-West Express (1)​
• Anda Air (1)​
• Jonika (1)​

Asia

Arabia SauditaArabia Saudita

• Saudia (5)​
• Flynas (3)​
• Aviation Link Company (2)​

BaréinBaréin

• Gulf Air (2)​

BrunéiBrunéi

• Royal Brunei Airlines (2)​

CamboyaCamboya

• Lanmei Airlines (3)​

CatarCatar

• Qatar Airways (3)​

ChinaChina

• Hainan Airlines (6)​
• Air Macau (5)​
• Chang'an Airlines (4)
• Lucky Air (3)​
• China United Airlines (3)​
• Juneyao Airlines (2)​

Emiratos Árabes Unidos

• Etihad Airways (4)​

FilipinasFilipinas

• Cebu Pacific Air (10)​

India

• SpiceJet (1)​

IndonesiaIndonesia

• Scoot (2)​

IránIrán

• Taban Air (1)​
• Qeshm Air (1)​

Kazajistán Kazajistán

• Air Astana (1)​

LíbanoLíbano

• Wings Of Lebanon (1)​

Mongolia

• Hunnu Air (2)​

PakistánPakistán

• Airblue (4)​

SingapurSingapur

• SilkAir (2)​

Sri LankaSri Lanka

• SriLankan Airlines (1)​

Tayikistán

• Asia Sky Lines (1)​

VietnamVietnam

• Bamboo Airways (1)​

África

Egipto

• Nesma Airlines (1)​

EritreaEritrea

• Eritrean Airlines (2)​

Guinea EcuatorialGuinea Ecuatorial

• Cronos Airlines (1)​

Mauricio

• Air Mauritius (2)​

NamibiaNamibia

• Air Namibia (5)​

NigeriaNigeria

• First Nation Airways (2)​

Sudáfrica

• South African Airways (11)​

TúnezTúnez

• Syphax Airlines (2)​

Especificaciones (A319-100 / A319LR / A319CJ)

Cabina de mando de un A319 de easyJet.

Airbus A319 de Avianca aterrizando en el Aeropuerto Internacional de Miami

Ala izquierda de un A319 en pleno aterrizaje (flaps, slats y spoilers desplegados al máximo).

Referencia datos: Airbus A320 family technical appendices.​

Características generales

• Tripulación: 2 pilotos y 3 Auxiliares de vuelo
• Capacidad:
  
  • 1 clase: 134 (configuración típica), 156 (máximo)
  • 2 clases: 124 (configuración típica)
• Carga:
  
  • 27,62 m³, 4 contenedores LD3-46
• Longitud: 33,8 m (111 ft)
• Envergadura: 34,1 m (111,9 ft)
• Altura: 11,8 m (38,6 ft)
• Superficie alar: 122,6 m² (1319,7 ft²)
• Peso vacío: 40 800 kg (89 923,2 lb)
• Peso útil: 58 500 kg (128 934 lb)
• Peso máximo al despegue: 75 500 kg (166 402 lb)
• Planta motriz: 2× Turbofan Serie IAE V2500 o Serie CFM International CFM56-5.
  • Empuje normal: 98-120 kN (22 000–27 000 lbf) de empuje cada uno.
• Anchura de cabina: 3,7 m
• Anchura de fuselaje: 3,95 m
• Ángulo de las alas: 25 grados
• Capacidad de combustible: 24 210 litros (estándar), 30 190 litros (máxima)

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 871 km/h (Mach 0,82) a 11 000 m
• Velocidad crucero (V_c): 828 km/h (Mach 0,78) a 11 000 m
• Alcance: 6950 km, LR: 10 400 km, CJ: 12 000 km
• Radio de acción: km
• Alcance en combate: km
• Techo de vuelo: 12 000 m (39 370 ft)
• Carrera de despegue: 1950 m (a nivel del mar)

Motores

Modelo de avión	Año	Motores
A319-111	1996	CFM56-5B5 o 5B5/P
A319-112	1997	CFM56-5B6 o 5B6/P or 5B6/2P
A319-113	1997	CFM56-5A4 o 5A4/F
A319-114	1997	CFM56-5A5 o 5A5/F
A319-115	2002	CFM56-5B7 o 5B7/P
A319-131	1997	IAE Modelo V2522-A5
A319-132	1997	IAE Modelo V2524-A5
A319-133	2002	IAE Modelo V2527M-A5

Véase también

Desarrollos relacionados

• Airbus A318
• Airbus A320
• Airbus A321
• Airbus A320neo

Secuencias de designación

• Aviones civiles de Airbus: A220 · A300 · A300-600ST Beluga · A310 · A318 · A319 · A320 · A321 · A330 · A330-700L · A340 · A350 · A380

Enlaces externos

• 20.600 Fotos de Airbus A319 en Barcala L., Aviation Corner, 2006-2016

• Datos: Q3317803
• Multimedia: Airbus A319 / Q3317803