Gran Premio de España de Motociclismo de 1962

Circuito de Montjuïch
Ubicación	Barcelona, España
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	3,791 km
	[editar datos en Wikidata]

El Gran Premio de España de Motociclismo de 1962 fue la primera prueba de la temporada 1962 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 6 de mayo de 1963 en el Circuito de Montjuïch en Barcelona.

El Gran Premio de España se celebró frente a 250,000 espectadores, quienes vieron la presentación de la primera carrera del Campeonato Mundial de 50 cc. Durante este Gran Premio debutó Hans-Georg Anscheidt (con una victoria), Jean-Pierre Beltoise, José María Busquets, Benedicto Caldarella, Stuart Graham, Rudolf Kunz, Gilberto Parlotti y Giuseppe Visenzi. Entre las carreras de la Copa del Mundo, la clase deportiva nacional española de 125cc también corrió. Esa carrera fue ganada por Ramón Torras (Bultaco). Ernst Degner, cuya licencia procedente de la RDA fue retirada después de su vuelo a Occidente. Ahora conducía con una licencia República Federal de Alemania.

Resultados 250cc

La Honda RC 163 era casi idéntico a su predecesora, la RC 162, pero ya imbatible en carrera. Jim Redman, Bob McIntyre y Tom Phillis condujeron con autoridad. Ernst Degner, Hugh Anderson y Frank Perris aparecieron con la nueva Suzuki RV 62, pero todos se retiraron.^[1]

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Jim Redman	Honda	1:05'28.16	8
2	Bob McIntyre	Honda	+11.09	6
3	Tom Phillis	Honda	+11.65	4
4	Dan Shorey	Bultaco	+2 Vueltas	3
5	Alberto Pagani	Aermacchi	+3 Vueltas	2
6	Marcel Toussaint	Benelli	+7 Vueltas	1
7	Silvio Grassetti	Benelli	+8 Vueltas
Ret	Hugh Anderson	Suzuki	Ret
Ret	Gilberto Milani	Aermacchi	Ret
Ret	Ernst Degner	Suzuki	Ret
Ret	Frank Perris	Suzuki	Ret
DNQ	Kunimitsu Takahashi	Honda	DNQ
DNQ	Francesco Villa	Mondial	DNQ
DNQ	Mitsuo Itoh	Suzuki	DNQ
DNQ	Mike Hailwood	Benelli	DNQ
Fuente:^[2]

Resultados 125cc

En la carrera de 125cc, las Honda RC 145 fueron las grandes dominadoras. Kunimitsu Takahashi ganó por delante de Jim Redman y Luigi Taveri. Solo Mike Hailwood terminó con su EMC en el mismo minuto. Las Suzuki RT 62 de Hugh Anderson y Frank Perris se retiraron.^[1]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Kunimitsu Takahashi	Honda	56'06.060	8
2	Jim Redman	Honda	+0.300	6
3	Luigi Taveri	Honda	+0.390	4
4	Mike Hailwood	EMC	+42.660	3
5	Rex Avery	EMC	+1'23.09	2
6	Francesco Villa	Mondial	+1 Vuelta	1
7	Paco González	Bultaco	+1 Vuelta
8	Ricardo Fargas	Ducati	+1 Vuelta
9	Giuseppe Visenzi	Ducati	+1 Vuelta
10	Jorge Kissling	Bultaco	+2 Vueltas
Ret	Hugh Anderson	Suzuki	Ret
Ret	Johnny Grace	Bultaco	Ret
Ret	Dan Shorey	Bultaco	Ret
Ret	Marcelo Cama	Bultaco	Ret
Ret	Franco Farnè	Ducati	Ret
Ret	"Castor"	Ducati	Ret
Ret	Frank Perris	Suzuki	Ret
Ret	Alfredo Balboni	Mondial	Ret
Ret	Ramón Torras	Bultaco	Ret
Ret	César Gracia	Lube-NSU	Ret
Ret	Tommy Robb	Honda	DNQ
DNQ	Ricardo Quintanilla	Bultaco	DNQ
DNQ	José María Arenas	Lube-NSU	DNQ
DNQ	Tom Phillis	Honda	DNQ
DNQ	Bob McIntyre	Honda	DNQ
DNQ	Ernst Degner	Suzuki	DNQ
DNQ	Mitsuo Itoh	Suzuki	DNQ

Resultados 50cc

En la carrera inaugural en España, la tensión era alta, porque nadie sabía cómo sería la situación ya que nos e tenía conocimiento del potencial de las motos. La Mondial tomó la delantera inicialmente, pero fue reemplazada por las Hondas. Entonces Wolfgang Gedlich (Kreidler) tomó la delantera y después de él José María Busquets con una simple Derbi de dos tiempos. Finalmente, tres marcas subieron al podio: Hans-Georg Anscheidt (Kreidler) fue primero, José Maria Busquets (Derbi) segundo y Luigi Taveri (Honda) tercero. El Suzuki RM 62 todavía no estuvieron a la altura y Michio Ichino, Mitsuo Itoh, Ernst Degner y Seiichi Suzuki no anotaron puntos.^[1]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Hans-Georg Anscheidt	Kreidler	28' 00" 41	8
2	José Maria Busquets	Derbi	+0" 68	6
3	Luigi Taveri	Honda	+15" 45	4
4	Wolfgang Gedlich	Kreidler	+25" 92	3
5	Tommy Robb	Honda	+36" 45	2
6	Kunimitsu Takahashi	Honda	+36" 46	1
7	Michio Ichino	Suzuki	+51" 77
8	Tom Phillis	Honda	+1' 00" 03
9	Gilberto Parlotti	Tomos	+1' 09" 64
10	Jan Huberts	Kreidler	+1' 17" 07
11	Mitsuo Itoh	Suzuki
12	Francesco Villa	Mondial	+1' 35" 11
13	Juan Antonio Bilbao	Derbi	+1' 47" 87
14	Ricardo Fargas	Derbi	+1' 54" 01
15	Ernst Degner	Suzuki	+2' 03" 48
16	Rajko Piciga	Tomos	+1 Vuelta
17	José María Arenas	Ducati	+2 Vueltas
Ret	Rudolf Kunz	Kreidler	Ret
DNQ	José Asencio	Derbi	DNQ
DNQ	Aurelio Torre	Derbi	DNQ
DNQ	César Gracia	Ducson	DNQ
DNQ	"Castor"	Ducson	DNQ
DNQ	Manuel Dato	Ducson	DNQ
DNQ	Heinrich Rosenbush	Tomos	DNQ
DNQ	Seiichi Suzuki	Suzuki	DNQ

Referencias

↑ ^a ^b ^c «todos los records fueron batidos». Mundo Deportivo. 7 de mayo de 1962. Consultado el 20 de abril de 2020.
↑ «GP Spagne 1964». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2017. Consultado el 23 de mayo de 2019.

Prueba previa: -	Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1962	Siguiente prueba: Gran Premio de Alemania
Prueba previa: Gran Premio de España de 1961	Gran Premio de España	Siguiente prueba: Gran Premio de España de 1963

Datos: Q3774913

[ref2-1] «todos los records fueron batidos». Mundo Deportivo. 7 de mayo de 1962. Consultado el 20 de abril de 2020.

[motocourse-2] «GP Spagne 1964». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2017. Consultado el 23 de mayo de 2019.

[1]

[2]