Anexo:Gran Premio de Mónaco de 1955

Gran Premio de Mónaco de 1955 XIII Grand Prix Automobile de Mónaco
Fórmula 1
Prueba 2 de 7 de la temporada 1955 de Fórmula 1
Datos generales
Sede	Circuito de Mónaco, Montecarlo Mónaco
Fecha	22 de mayo de 1955
Circuito
Tipo y longitud	Circuito urbano de carreras 3,145
Distancia total	100 vueltas 314,5
Resultados
Pole position
Piloto	Juan Manuel Fangio Mercedes
Tiempo	1:41.1
Podio
Primero	Maurice Trintignant Ferrari
Segundo	Eugenio Castellotti Lancia
Tercero	Jean Behra Cesare Perdisa Maserati
Vuelta rápida
Piloto	Juan Manuel Fangio Mercedes
Tiempo	1:42.4
Líderes por vuelta
Cronología
1950 1955 1956
Gran Premio de Argentina de 1955 Fórmula 1 FIA 1955 Indianápolis 500 de 1955

Resultados del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 de 1955, disputado en Mónaco el 22 de mayo de 1955.​

El Gran Premio de Mónaco de 1955 fue una carrera en una temporada marcada por la tragedia. Juan Manuel Fangio batió el récord del circuito establecido en 1937, cuando Rudolf Caracciola hizo la vuelta en 1:46.5 en un Mercedes W125 de 5.6 litros. Fangio logró recorrer el circuito en 1:41.1 en el primer día de prácticas en su Mercedes W196. Alberto Ascari logró igualar el tiempo de Fangio en su Lancia D50 durante la práctica del sábado. Ascari manejaba el vehículo número 26, el mismo número que tenía el Alfa Romeo P2 de su padre, Antonio Ascari, el día de su fatal accidente durante el Gran Premio de Francia de 1925. Durante la carrera, Fangio tuvo problemas de transmisión en la vuelta 50, dejando a Stirling Moss de primero y a Ascari de segundo. Durante la vuelta 80 Moss tuvo problemas menores con el tren de válvulas sofisticadas de su vehículo, cediendo el primer puesto a Ascari, pero más adelante, posiblemente por una mancha de aceite dejada por el vehículo de Moss, Ascari chocó con la barrera siguiendo en la dirección del muelle. Su Lancia fue recuperada del fondo del agua mientras Ascari pasaba la noche en el hospital.^{[cita requerida]}

Cuatro días más tarde Ascari sufrió un accidente mortal en Monza mientras realizaba pruebas con un Ferrari. Pocos días después, ocurrió un terrible accidente durante las 24 Horas de Le Mans tras el cual Mercedes decidió abandonar la competición.​

Resultados

Pos	N.º	Piloto	Constructor	Vueltas	Tiempo/Retiro	Parrilla	Puntos
1	44	Maurice Trintignant	Ferrari	100	58:10.2	9	8
2	30	Eugenio Castellotti	Lancia	100	20.2	4	6
3	34	Cesare Perdisa Jean Behra	Maserati	99	+ 1 Vuelta	5	2 2
4	42	Nino Farina	Ferrari	99	+ 1 Vuelta	14	3
5	28	Luigi Villoresi	Lancia	99	+ 1 Vuelta	7	2
6	32	Louis Chiron	Lancia	95	+ 5 Vueltas	19
7	10	Jacques Pollet	Gordini	91	+ 9 Vueltas	20
8	48	Piero Taruffi Paul Frère	Ferrari	86	+ 14 Vueltas	15
9	6	Stirling Moss	Mercedes	81	+ 19 Vueltas	3
Ret	34	Cesare Perdisa Jean Behra	Maserati	86	Accidente	11
Ret	26	Alberto Ascari	Lancia	80	Accidente	2
Ret	46	Harry Schell	Ferrari	68	Motor	18
Ret	36	Roberto Mieres	Maserati	64	Transmisión	6
Ret	12	Élie Bayol	Gordini	63	Transmisión	16
Ret	2	Juan Manuel Fangio	Mercedes	49	Transmisión	1	1
Ret	8	Robert Manzon	Gordini	38	Caja	13
Ret	4	André Simon	Mercedes	24	Motor	10
Ret	18	Mike Hawthorn	Vanwall	22	F. mecánica	12
Ret	14	Louis Rosier	Maserati	8	Fuga de combustible	17
Ret	38	Luigi Musso	Maserati	7	Transmisión	8
DNQ	22	Lance Macklin	Maserati
DNQ	24	Ted Whiteaway	HWM-Alta
DNQ	4	Hans Herrmann	Mercedes		Herido

Clasificación tras la carrera

Campeonato de Pilotos

Pos.	Piloto	Puntos	Cambios
1	Maurice Trintignant	11,33	1
2	Juan Manuel Fangio	10	1
3	Nino Farina	6,33	1
4	Eugenio Castellotti	6	10
5	José Froilán González	2	1

Notas

• Vuelta rápida: Juan Manuel Fangio 1'42.400
• Mejor resultado de Eugenio Castellotti en la Fórmula 1
• Primer podio de Eugenio Castellotti en la Fórmula 1
• Primera victoria de Maurice Trintignant. Además, esta fue la única vez que el francés sería líder del mundial de Fórmula 1
• Última carrera de Alberto Ascari en la Fórmula 1 ya que 4 días después se mató en Monza probando un Lancia D50
• Único podio de Lancia en la Fórmula 1