« Standart » : différence entre les versions
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Le '''''Standart''''' est un [[yacht]] impérial [[russe]] appartenant à l'empereur [[Nicolas II]]. Après la [[
== Yacht impérial ==
Le ''Standart'' (en [[russe]] : Штандартъ, ''Shtandart'', « Étendard ») est construit à partir de 1893, sur décret de l'empereur [[Alexandre III de Russie]], au [[chantier naval]] {{lien|langue=en|trad=Burmeister & Wain}} de [[Copenhague]]<ref name="ElYate">[http://nobleyreal.blogspot.com/2011/07/standart-el-yate-imperial.html « Standart, el yate imperial »], site sur le ''Standart''.</ref>. Son [[Shtandart (1703)|nom russe]] reprend celui d'une [[Frégate (navire)|frégate]] de 1703, du tsar [[Pierre Ier le Grand|Pierre le Grand]].
Le lancement
Le 8 septembre 1896, Nicolas II et son épouse, l'impératrice [[Alix de Hesse-Darmstadt|Alexandra Feodorovna]], embarquent pour la Grande-Bretagne à bord du ''Standart''. Commencent alors ses 20 années de navigation au service de la famille impériale<ref name="ElYate"/>.
En août 1907, le ''Standart'' heurte un récif au large des côtes finlandaises, échappant de peu au [[naufrage]]<ref name=Tchernychev/>. Endommagé, il est radoubé et renfloué<ref name=Tchernychev>Alexandre Tchernychev, [http://www.maxima-library.org/mob/b/389880?format=read « Catastrophes maritimes en Russie »], 2012.</ref>.
Pour les fêtes de [[Pâques]] 1909, Nicolas II offre à son épouse un [[Œuf de Fabergé|œuf]] en [[cristal de roche]] et [[lapis-lazuli]] commandé à [[Pierre-Karl Fabergé|Fabergé]] : l'{{'}}''{{lien|lang=en|fr=Œuf au Standart|trad=Standart Yacht (Fabergé egg)}}'', qui contient une réplique du yacht en miniature.▼
▲Pour les fêtes de [[Pâques]] 1909, Nicolas II offre à son épouse un [[Œuf de Fabergé|œuf]] en [[cristal de roche]] et [[lapis-lazuli]] commandé à [[Pierre-Karl Fabergé|Fabergé]] : l
Les Romanov se trouvent sur le ''Standart'' au cours de l'été 1914 lorsqu'ils apprennent l'assassinat de [[François-Ferdinand d'Autriche|François-Ferdinand de Habsbourg]] à [[Sarajevo]], marquant le début de la [[Première Guerre mondiale]].▼
▲Les Romanov se trouvent sur le ''Standart'' au cours de l'été 1914 lorsqu'ils apprennent l'assassinat de [[François-Ferdinand d'Autriche|François-Ferdinand de Habsbourg]] à [[Sarajevo]], marquant le début de la [[Première Guerre mondiale]]. Nicolas II donne dès le début du conflit l'ordre de placer son yacht en [[cale sèche]]<ref name="RRussia">[https://web.archive.org/web/20071030021706/http://www.angelfire.com/pa/ImperialRussian/royalty/russia/yacht.html ''Royal Russia – Russian Imperial Yacht, the Standart''].</ref>.
== Après la révolution d'Octobre ==
En 1917, l'équipage du ''Standart'' participe aux révolutions [[Révolution de Février|de Février]] puis [[Révolution d'Octobre|d'Octobre]]. Le yacht accueille alors l'organe révolutionnaire central des marins de la [[mer Baltique|Baltique]]. L'année suivante, il est renommé восемна́дцатый марта, ''Vosemnadtsatoe Marta'' (« 18 mars », en souvenir du premier jour de la [[Commune de Paris]]), puis reste longtemps à quai dans le port militaire de [[Cronstadt]]<ref name="ElYate"/>.
En 1932-1936, au chantier naval André-Marti de [[Leningrad]] (ainsi nommé en hommage au communiste français [[André Marty]]), il est transformé en [[mouilleur de mines]] et rebaptisé ''Marti''<ref name="ElYate"/>{{,}}<ref name="RRussia"/>.
Intégré à la [[flotte de la Baltique]] fin 1936, le ''Marti'' est équipé de dispositifs pour poser 320 mines et d'un armement d'artillerie. Ses machines à vapeur lui permettent une vitesse de plus de 14 nœuds et une autonomie de croisière allant jusqu'à 2300 milles. En 1938, il devient le [[navire amiral]] de l'unité de barrage et de dragage de mines de la flotte de la Baltique<ref name="ElYate"/>. En 1939, il effectue une pose de mines au large des côtes de la Finlande qui lui vaut la reconnaissance du Conseil militaire de la flotte de la Baltique. À l'été 1941, son équipage remporte la distinction « drapeau rouge du Commissariat du peuple à la Marine ».
== Seconde Guerre mondiale ==
Le ''Marti'' accomplit sa première mission de combat en juin 1941. Endommagé lors d’une attaque aérienne à Cronstadt en septembre 1941, il est rapidement réparé et continue à servir jusqu’à la fin du conflit<ref name="RRussia"/>. Une mine posée au large de la [[péninsule de Hanko]] par le ''Marti'' coule le chasseur de sous-marins allemand ''UJ.117/Gustav Kroner'' en octobre 1941.
Début novembre 1941, le mouilleur de mines, appartenant à un détachement commandé par le [[Vitse-admiral|vice-amiral]] [[Valentin Petrovitch Drozd]], participe à l’évacuation des défenseurs de Hanko et emmène à [[Cronstadt]] 2029 chasseurs, 60 canons, 11 mortiers et environ 800 tonnes de cargaison.
Le 3 avril 1942, il reçoit le titre honorifique de « [[Garde soviétique]] ».
== L'après-guerre ==
En 1948, après la publication dans ''[[L’Humanité]]'' d’un article critique envers [[Staline]], [[André Marty]] est mis à l'écart du [[Parti communiste français]] et le mouilleur de mines ''Marti'' change encore une fois de nom et d'affectation : il devient le ''Oka'' et se voit transformé en [[navire-école]] et en caserne flottante<ref name="RRussia"/>.
Il tient le rôle du croiseur ''Elizabeth'' dans le film ''[[L'Aspirant Panine]]'' réalisé par [[Mikhail Schweitzer]] en 1960.
En 1961, il sert de cible flottante pour des tirs de missiles. Deux ans plus tard, il est désarmé à [[Tallinn]], en [[Estonie]], et vendu à la casse<ref name="ElYate"/>.
== Galerie ==
<gallery mode="packed" heights="
21 Standart - Foredeck.jpg|La [[figure de proue]] du ''Standart'' : l'[[aigle bicéphale]] des [[Maison Romanov|Romanov]]
20 Standart - Engine Room.jpg|La salle des machines (1896)
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