Hausvogteiplatz (métro de Berlin)
Hausvogteiplatz | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | Allemagne | |||||||
Ville | Berlin | |||||||
Arrondissement | Mitte | |||||||
Quartier | Mitte | |||||||
Coordonnées géographiques | 52° 30′ 47″ nord, 13° 23′ 48″ est | |||||||
Géolocalisation sur la carte : Berlin
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Caractéristiques | ||||||||
Position par rapport au sol |
souterraine | |||||||
Voies | 2 | |||||||
Quais | 2 | |||||||
Nombre d'accès | 2 | |||||||
Accessibilité | non | |||||||
Zone | A | |||||||
Historique | ||||||||
Construction | 1905-1908 | |||||||
Mise en service | ||||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Exploitant | Berliner Verkehrsbetriebe | |||||||
Code(s) de la station | Hv
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Ligne(s) | ||||||||
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Hausvogteiplatz est une station de la ligne 2 du métro de Berlin, dans le quartier de Mitte.
Géographie
[modifier | modifier le code]La station se situe sous la place du même nom près du Gendarmenmarkt et de l'Office des Affaires étrangères.
Histoire
[modifier | modifier le code]La station fait partie de la Centrumslinie, de Mohrenstraße à Schönhauser Allee. Les stations sont conçues par l'architecte Alfred Grenander. Les bouches sont étroites, la station se trouve dans une courbe, ce qui est déconcertant. La station ouvre le .
Pendant la Seconde Guerre mondiale, la station subit des dommages importants, notamment la partie orientale lors d'un bombardement le . Elle subit aussi des dégâts des eaux lors du débordement du Landwehrkanal en avril. Par conséquent, la station n'ouvre pas immédiatement en 1945. La station reconstruite entre en service le . Le bâtiment octogonal de style Jugendstil n'est pas reconstruit, les bouches sont simplifiées.
Du temps de la RDA, la station ne change pas. Seule la ligne ne dessert plus Berlin-Ouest, le terminus est Thälmannplatz (aujourd'hui Mohrenstraße). À la fin des années 1970, la station est recouverte de grands carreaux gris au lieu des petits blancs.
Après la réunification des deux moitiés de la ville de Berlin, la ligne 2 va désormais de Pankow à Ruhleben. En 1998, la Berliner Verkehrsbetriebe restaure l'entrée à l'est, cependant elle renonce à refaire le bâtiment octogonal ainsi que renommer la station "Office des Affaires étrangères", à mettre des panneaux publicitaires et pose des images de Berlin.
Un système d'ascenseur pour l'accès des personnes handicapées se fera vers 2016.
Correspondances
[modifier | modifier le code]La station de métro n'a pas correspondance avec le réseau de bus de Berlin.