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Ligne de tramway 3 (SNCV Groupe d'Itegem)

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Ligne 3
Voir l'illustration.
Le tram au terminus d'Elzestraat (nl).
Voir la carte de la ligne.

Réseau SNCV Groupe d'Itegem
Histoire
Indices 3
Tableaux horaires 282, 596
Mise en service
Suppression
Exploitant SNCV
Infrastructure
Écartement des rails métrique (1 000 mm)
Électrification d'origine

La ligne 3 est une ancienne ligne de tramway du Groupe d'Itegem de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui a fonctionné entre le et le .

La ligne est mise en service le en traction électrique entre la gare et la Kerkhoflei à Malines (nouvelle section Malines Grand-Place - Kerkhoflei, capital 184)[1].

Le , elle est prolongée de la Kerkhoflei à Elzestraat (nl) où elle a son terminus devant l'église Saint-Augustin (nl) (nouvelle section, capital 184)[1],[2].

Le , elle est déviée entre la gare et la Grand-Place par une nouvelle section passant par la rue Léopold, l'avenue Van Beneden, la porte de Bruxelles, la Hoogstraat, le Korenmarkt, la Guldenstraat le Grootbrug et l'IJzerenleen (capital 184)[1],[3].

Elle est supprimée le et remplacée le lendemain par une ligne d'autobus sous le même indice, le service de renfort 3/ est également remplacé par la nouvelle ligne de bus en boucle 1/4[4].

Le une extension vers Muizen est mise en service, à cette date ou peu après la ligne circule sous l'indice 3 dans le sens Muizen - Elzestraat (nl) et 5 dans le sens inverse[4],[5].

Exploitation

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Tableaux[note 1] :

Notes et références

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  1. Correspondant en Belgique à un numéro national attribué à chaque ligne de transport en commun utilisé sur les indicateurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Pour les lignes autres que celles de la SNCB, ce numéro ne correspond généralement pas à l'indice de la ligne.

Références

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  1. a b et c (en) Wim Kusee, « Capitel 184: Stadsdiensten van Mechelen », sur kusee.nl.
  2. Institut géographique militaire (IGM), carte d'état major : Malines (23/4), éditée en 1936
  3. JC Gillham, « S.N.C.V. routes in Mechelen (Malines) Belgium (between Antwerp & Brussels) at September 1949 », plan des voies de la SNCV à Malines,
  4. a et b « 1887-1957 Malines sans trams, les dernières voies ferrées ont disparu », Nos vicinaux, Association pour la sauvegarde du vicinal (ASVi), no 70 « Malines & Mol »,‎ , p. 6-8 (lire en ligne)
  5. Indicateur officiel , Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) (lire en ligne)
  6. Belgische spoorwegen dienstregeling der treinen van en met , Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) (lire en ligne)
  7. Indicateur officiel : n°1 de 1950, Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), du au (lire en ligne)

Articles connexes

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