Peugeot Type 8
Apparence
Peugeot type 8 | ||||||||
Peugeot type 8 au Musée de l'Aventure Peugeot | ||||||||
Marque | Peugeot | |||||||
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Années de production | 1894 - 1896 | |||||||
Production | 18 exemplaire(s) | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 2 cylindres en V | |||||||
Cylindrée | 1 282 cm3 | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Vitesse maximale | 18 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Victoria Phaéton |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 2 750 mm | |||||||
Largeur | 1 500 mm | |||||||
Empattement | 1 610 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Peugeot type 8 Victoria est un modèle d'automobile fabriqué par le constructeur français Peugeot de 1894 à 1896. Elle est conçue sur la base d'un fiacre motorisé avec un moteur bicylindre en V de 1 282 cm3 « à pétrole » d’origine Daimler[1], et équipé des premiers pneus Michelin.
Le surnom de la voiture est dû à la reine Victoria du Royaume-Uni qui affectionnait beaucoup le genre de fiacre à l'origine de ce véhicule.
Galerie
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- (constructeur commercialisant également un modèle dit Victoria de 1892 à 1898)