塞納河上的巴黎奧運開幕式：是法式浪漫，還是不切實際的維安噩夢？

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到底是誰提出這個點子的，已經不可考了。

一開始只是某次國際奧委會主席巴赫（Thomas Bach）和巴黎奧運與帕奧策劃委員會（Cojop）主席艾斯坦格（Tony Estanguet）在聊天，那時2018年布宜諾斯艾利斯青少年奧運剛落幕，巴赫向艾斯坦格說他很喜歡布宜諾斯艾利斯的開幕典禮，因為並不是辦在體育場，而是在大街上，像嘉年華一樣。當時他們正在思考2024巴黎奧運可以有什麼樣的創意，巴赫心裡想像的是例如在香榭麗舍大道舉辦開幕式。

艾斯坦格把這個提議帶回去跟同事們討論，沒想到經過一陣腦力激盪之後，出現了一個更瘋狂的點子：將嘉年華式的花車遊行搬到塞納河上，變成「花船遊行」！法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）回憶，當艾斯坦格向他呈上這個點子的時候，他心想這也太瘋狂了吧——然後隨即決定就這麼辦。

巴黎市長伊達戈（Anne Hidalgo）也毫不保留她對於此計畫的熱情讚頌；想像作為市長的她能夠站在華麗的船上，代表主辦城市在塞納河迎接各國貴賓與運動好手，這是多麼盛大的畫面。《法新社》引述市府內部消息指出，巴黎市政府初步規劃以容納200萬民眾為目標。

在塞納河上開幕的想法，就這樣深深地擄獲主辦單位高層的心，變成一個勢在必行的目標。2021年底，在沒有任何經費估算與安全風險評估的情況下，巴黎Cojop之下的行政理事會仍然正式批准了這項計畫。

眾人皆醉時，只有一個人清醒著，他是理事會成員之一，前奧運金牌國手德呂特（Guy Drut）。他以當時的評估資料不足以為由，拒絕參與投票。

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▌維安的惡夢

如果這個計畫順利執行，2024巴黎奧運將會是史上第一個不在體育場舉辦開幕式的奧運。除了具有開創性的意義之外，在塞納河開幕匯集了所有巴黎想要向世界推銷的價值：自由、開放、大眾參與、人文與自然的結合，等等。

負責法蘭西大區（Île-de-France）治安工作的巴黎警視廳（Préfecture de police de Paris，隸屬中央）在研究這個計畫時，想的完全不是什麼自由開放的價值，而是令人頭痛的維安難題：要如何在一個如此廣闊的空間，從水域、道路、建築群三方面，建立起一個安全的屏障？是否要考慮恐怖攻擊的可能性？需要動員多少人力？如何管理人群、危機來臨時如何疏散？船上的各國貴賓與運動員，如何確保他們的人身安全？

一直以來，大型體育活動維安工作的標準作業程序都是以體育場館為基礎。體育場是一個半封閉的空間，而且基本上就是為了接納一定數量的群眾而規劃建置。根據規格大小、座位數目、運動項目等，設有一定數量的出入口，從走道寬度、疏散動線、監視設備、外圍疏散空間等，都要符合安全規範。

在這樣一個固定空間中作業，維安團隊對於場館設備可以達到非常熟悉的程度，一旦危機來臨也可以熟練地根據各種情況啟動標準流程，而且活動開始之前在各閘口的安檢措施則可以事先過濾危險因子。

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2015年11月13日在巴黎發生的一系列恐怖攻擊當中，以法蘭西體育場（Stade de France）為目標的3名自殺炸彈客，正是因為安檢措施的阻絕而無法進入場內（當時正在進行一場德法足球友誼賽）。雖然3起爆炸在場館周圍仍造成了1死63傷，然而假設事情是發生在場內，後果將不堪設想。（延伸閱讀：〈最後一刻害怕自爆的ISIS恐怖份子？巴黎11.13恐攻大審判之謎〉）

該場賽事沒有因此受到中斷，球員和球迷是在比賽結束之後才得知巴塔克蘭音樂廳（Le Bataclan）及其他地點所發生的悲劇，也才知道自己差一點就成為恐攻受害者。

相比之下，開放的空間在維安條件上就有先天上的不足。有人會說，每年的國慶典禮或跨年活動，不也是好幾十萬、甚至百萬人在街上慶祝嗎？然而這樣的類比恐怕是不能成立的。首先，這些戶外群眾活動都是經常性地在同一個地方舉辦，警察單位對於該空間及各種可能狀況已經有所熟悉。

以每年舉辦跨年活動的香榭麗舍大道為例，該馬路非常寬敞，兩側聯通許多次要道路，在人員疏散方面比較沒有壓力。反觀塞納河從來沒有辦過類似奧運開幕式這樣的活動，除維安經驗缺乏外，河畔兩岸站台分為上下兩層，疏散時需要經過階梯，若發生人群推擠也有落水的危險。

不過最重要的是，相較於其他活動，奧運聚集了全球的目光，是極端政治份子得以向全世界宣傳主張的大好機會，因此恐怖攻擊的風險高上許多。1972年的慕尼黑奧運及1996年的亞特蘭大奧運都是血淋淋的案例。

而2022年以來的烏俄戰爭、2023年以巴衝突加劇，都為動盪的國際情勢增加了許多變數。今年3月莫斯科恐怖攻擊事件之後，法國總理阿塔爾（Gabriel Attal）也將國家安全警戒調升至最高級別，亦即具有恐怖攻擊的緊急風險。甚至在今年5月底，法國情報單位逮捕了一名車臣籍人士，破解了第一宗巴黎奧運的恐攻計畫。種種情況都顯示奧運恐攻情境的模擬與準備絕非杞人憂天。

在此背景下，巴黎竟然要將奧運開幕式辦在露天的塞納河，還要把共計1萬多名的世界頂尖運動選手安排在船上。萬一發生什麼事，巴黎市能否承擔得起，法國又會經歷什麼樣的外交災難，一切都是未知數。

正是基於上述各種因素，2021年時任巴黎警視廳總長的拉勒孟（Didier Lallement）評論這個計畫「不理性」；而當時俄烏和以巴的情況都還沒像今日一樣緊張。然而幾年的討論下來，主辦單位從未擺脫對於這場美夢的執著，塞納河奧運開幕勢在必行。

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▌史無前例的安全挑戰

讓我們看看在塞納河上舉辦奧運開幕，具體而言必須面對什麼樣特殊的困難與風險。

首先是人流控制的部分。按照主辦單位的規劃，從東邊的奧斯特利茲橋（Pont d’Austerlitz）到耶拿橋（Pont d’Iéna）總長度約6公里的水域及兩側河岸，將分別是開幕儀式及觀眾所在的位置。為了做到觀眾出入管制及過濾危險因子，必須把整個區塊圍起來，設置圍籬之類的阻隔物，並每隔一段距離設置出入口。這整塊區域面積相當於4個法蘭西體育場大，出入口的數量至少需要增加到一座體育館出入口數的3到4倍，這也意味著需要3到4倍的安檢人力，而這還只是全部所需維安人力的一小部分。

這些部署在出入口的安檢人員，他們的基本任務是協助查驗入場券、搜身、檢查隨身物品以及協助帶位。以法國內政部今年3月最後定調的人數限制（32萬6千人）來評估，光是要做完這些項目讓所有觀眾進場，就需要2至5小時的時間（視出入口的具體數量而定）。

法國奧委會主席拉帕提昂（David Lappartient） 甚至在邀請函中叮嚀他的賓客在下午2點半就抵達現場，避免錯過7點半的開幕式。參與開幕式的觀眾必須要有心理準備，因為這將是耐性與體力的考驗，而且最好祈禱不要遇到下雨或者熱浪來襲。

第二個挑戰是關於河岸平台可負荷的重量。歷來塞納河兩岸平台的修築，主要是以貨物的裝卸工作為考量，從來不是為了承接如此盛大的活動為目的；在開幕式拍板定案之前，也從來沒有針對平台的最大負重進行過評估。這就不免令人擔心，開幕當天三十幾萬人進場之後，會不會發生平台崩塌的意外。

雖然目前沒有特別的跡象指出活動區段內的河岸有結構上的問題，然而在開幕表演的籌備過程中，確實曾因安全考量而取消在部分河岸搭設舞台或階梯座位的規劃，這表示籌備團隊也擔心坍塌的風險。無論如何，既然目前的規劃已經定案，執行上唯一能做的就是確保人潮平均分佈，避免重量過度集中。

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第三個挑戰也是最令人擔憂的：恐怖攻擊的防範。在塞納河開幕這個想法之所以被警界認為是幾乎不可能的任務，是因為在此發動恐怖攻擊的成本很低，但防範的成本卻很高，而且除了沒有既定的作業模式可參考之外，連安全標準要訂在哪裡都是一個問題。

如果真的要嚴格執行的話，在這6公里的區段中，河裡的每一個下水道出口、步道上的每一個人孔蓋、堤防上的每一個磚牆裂痕、街上的每一棟建築、每個住戶的信箱和窗戶以及頂樓等等數不盡的地方，都需要在開幕之前進行全面的檢查。

這也意味著如果有人意圖從事危害公共安全或恐嚇公眾的行為，他很容易就可以達成目的——誰都可能在不被人察覺的情況下，在某個信箱或某個人孔蓋下放置小型爆裂物；或者透過朋友的朋友混進某個河景第一排的頂樓派對，居高臨下對開幕式參與者進行攻擊。此外還要考慮無人機從空中攻擊的可能性，這個部分則需要法國空軍加以支援。

為確保公共安全萬無一失，任何想得到或想不到的可能性都必須被考慮。總之，在一切都有可能、然而全面性的控制卻是不可能的情況底下，安全人力的部署到底該如何拿捏才算盡職又不至於浪費公帑，是一道非常令人頭痛的難題。

安全標準的界定困難，除了是空間本身的性質所導致之外，也是因為「如何界定所要防範的災害」，本身就是一個問題。對於可能造成人員傷亡的恐怖攻擊，當然要用盡所有資源予以防範。但如果只是一些滋事份子使用簡單的物品（例如打火機、玻璃瓶、或小型爆竹等）製造小型混亂，即使不會直接導致人身危險，也可能引起觀眾恐慌。

這些防不勝防的小型事件，就算不至於形成安全破口，也可能打擊世界各國對於主辦方的信心。然而是否有必要因此將安檢程度無限上綱？如果認為不必要，或者經費上不允許，因而使這類事件發生了，導致後續賽事在安全疑慮下被迫取消，此一後果該由誰承擔？奧運的特殊性使得安全問題不只是安全問題，也是複雜的經費資源與國家顏面的問題。

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▌從美好的想像回到現實

基於上述種種考量，開幕式的觀眾人數從原本巴黎市長想像的200萬，不斷下修至32萬。然而即便如此，所需的維安成本還是非常龐大，其中首要之務就是人力的籌措。

奧運期間，光是競賽的部分，平均每日就需要約2萬名保全人員負責各個場館的維安。自從決定開幕式將在塞納河上舉辦之後，所需人力更往上飆升。除了預計動員國家警察隊與憲兵隊（4萬5千名）、巴黎市警隊（2千名）及外國警力（約2千5百名）之外，還必須向私人保全公司進行招標（估計需要1萬8千至2萬4千名人力）。

然而，法國保全業在Covid-19疫情期間精簡人力之後，直到目前都還沒回到疫情前的標準，與奧運主辦單位訂約的10多家保全公司一直無法招聘到足額的員工。為了補足人力缺口，法國內政部串連其他部會祭出各種優惠大舉招募短期勞工，主要目標為學生、失業人口與退休人士。然而在距離奧運僅剩1個月（2024年6月）的時候，還有4百名的缺額。

假設到時候人力仍然不足，法國政府甚至不排除調用軍隊加以支援。事實上，法國國軍在奧運籌辦當中早已佔據關鍵角色：開幕式當天晚上的空中安全將由空軍負責，全面監控以巴黎為中心半徑150公里的天空。

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藉由開放空間促進大眾參與的原初設定，也在種種現實考量下被大打折扣。除了人數限制大幅下修之外，入場資格也受到有形與無形的限縮。觀眾區分為上下兩層，下層為付費區，票價從90到2,700歐元不等。上層原本的規劃是免費入場，然而為了能對觀眾的組成有所掌握，改採持票入場，且票券是分批發送給各個奧運協辦單位，再由他們轉贈出去。也就是說，如果你口袋不深且沒有認識的人在相關單位任職，就只能在電視前看轉播了。

不過，無論主辦單位如何拍胸脯保證會做最完善的規劃，都沒能平息各界對於開幕式安全問題的擔憂。去年12月馬克宏首度鬆口說，倘若情報或警察單位在事前探測到有恐怖攻擊的風險，自然會啟動B計畫、甚至C計畫；然而備案的具體內容為何，在當時還沒有人知道。

一直到要等到今年6月，距離奧運僅剩7週的時間，B計畫才有基本的樣貌：備用的開幕式舉辦地點是艾菲爾鐵塔和夏佑宮廣場（Trocadéro）之間的耶拿橋，而且只會有各國選手進場，不會設置觀眾區域。如果真的必須走到B計畫，可以想像這對巴黎市而言將是多麼令人沮喪。然而再怎麼不情願，都還是必須從美好的想像回到現實。

另一個無法迴避的現實：塞納河上開幕式的花費估計約為倫敦奧運開幕式的10倍以上（約3至5億歐元之間，倫敦奧運開幕式花費則為2,700萬英鎊）。

無論如何，河上開幕式這個點子確實有令人難以抗拒的魅力。有意參加開幕式的民眾或許應該避免知道太多令人擔心的細節，否則參與盛會的興致將會消失殆盡：根據今年6月剛出版、由曾任巴黎Cojop顧問與公關負責人的薛斯博夫（Sébastian Chesbeuf）與兩名體育記者合著的《不為人知的奧運內幕》（La face cachée des JO，暫譯），書中受訪的2名互不認識、且不願具名的安全工作高層人員不約而同地表示，他們絕對不會讓自己的家人參加巴黎奧運開幕式。

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責任編輯／賴昀