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為因應川普明年1月上任後可能加徵關稅，美國進口商加快拉貨步調，全球貨櫃航運爆發搶艙大潮，貨櫃三雄同步上漲，長榮（2603）一度漲至227.5元，逼近5月底前高229.5元，陽明海運（2609）、萬海（2615）漲幅約2%。
川普競選期間已揚言，要對來自中國的商品加徵60%的關稅，而來自墨西哥在內的其他國家進口商品，也要加課10%-20%的關稅。有進口商對路透說，他們已經搶先加速叫貨，避免為中國大陸製商品付出額外關稅。
美國進口商加快拉貨步調，中國大陸出口商則加緊出貨，使得10月遠東出貨北美的貨櫃量大增，美國10月從中國大陸輸入的貨櫃量比去年同期成長8.3%，來自中國大陸的貨櫃占比為38.5%。
此一效應也外溢到遠歐貿易海運線。在川普效應下，去中化從美國燒到歐洲，為避免地緣政治問題，歐洲也出現搶運情形，馬士基率先調漲遠東到北歐洲運價，自12月2日起，遠東到鹿特丹等歐洲港口的報價，依地區不同漲幅約三到六成。
貨櫃三雄第三季財報也全部公布，長榮第3季單季稅後純益達619.13億元，年增182.6%，每股純益（EPS）28.75元，前三季累計稅後純益1,087.5億元，年增239.4%，每股純益50.68元，優於預期。
陽明、萬海第3季獲利也都創2022年第4季以來的新高，前三季賺超過一個資本額；陽明單第3季獲利年增率達911%，EPS為8.12元，累計前三季EPS達14.79元；萬海單季獲利年增率625.91%，EPS為6.57元，累計前三季EPS達12.34元。
長榮今一度漲至227.5元，盤中漲幅逾3%，挑戰前波高點229.5元；陽明、萬海雙雙漲幅逾2%。
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