Dyskusja:Magistrala węglowa
= sic!
[edytuj kod]"Po odrodzeniu państwa polskiego w 1918 r. jednym z najważniejszych problemów do rozwiązania było zespolenie sieci kolejowej w jednolity system organizacyjny i transportowy." - nie udalo sie do dzisiaj (2014!). :-)
zagrozenie ??
[edytuj kod]1928: ... "Ich podłożem były czynniki polityczne i gospodarcze, zdeterminowane wspólnym zagrożeniem ze strony Niemiec-" = Bzdura. W 1928 ani Polska nie byla zagrozona ze strony Niemciec. Ani Francja nie miala powodu czuc sie zagrozona, bo trzymala w tym momencie juz od lat (i do 1931) Niemców "za morde", siedzac ze swoim wojskiem i okupacyjna administracja w wielu regionach Niemiec - i majac po drugiej stronie posluszna i wdzieczna marionetke-kolab...kooperanta = Polske. A Francja (razem z belgijskim kapitalem) finasowala doslownie wszystko wtedy, od lat, w Polsce. I byla mocno zaangazowana m.in na wschodnim/polskim Górnym Slasku, gdzie przykladowo kontrolowala królewskohucki (chorzowski) Skarboferm (nie tylko de la Fontanelle w radzie nadzorczej), a wiec praktycznie cale polskie górncitwo. Sprawy byly ok. milion razy bardziej zlozone i zawile. A w pewnym sensie duuuzo bardziej proste niz w tutejszym artykule-opisie sytuacji wtedy.