Brasiliens Grand Prix 1989
Utseende
Brasiliens Grand Prix 1989 | |||
Datum | 26 mars 1989 | ||
---|---|---|---|
Bana | Autodromo Nelson Piquet | ||
Sträcka | 61× 5,031 = 306,891 km | ||
Vinnare | Nigel Mansell (UK), Ferrari | ||
Pole position | Ayrton Senna (BRA), McLaren, 1:25.302 | ||
Snabbaste varv | Riccardo Patrese (ITA), Wiliams, 1:32,507 (varv 47) | ||
Temperatur | Mycket varmt | ||
| |||
|
Brasiliens Grand Prix 1989, officiellt XVIII Grande Prêmio do Brasil, var en Formel 1-tävling som hölls den 26 mars 1989 på Autódromo Internacional Nelson Piquet i Rio de Janeiro i Brasilien. Det var det första av 16 lopp ingående i Formel 1-säsongen 1989 och kördes över 61 varv. Detta var det sista av sammanlagt tio grand prix som kom att köras på Jacarepaguabanan i Rio. Loppet vanns av Nigel Mansell för Ferrari, tvåa blev Alain Prost för McLaren, och trea blev Mauricio Gugelmin för March.
Resultat
[redigera | redigera wikitext]- Nigel Mansell, Ferrari, 9 poäng
- Alain Prost, McLaren-Honda, 6
- Mauricio Gugelmin, March-Judd, 4
- Johnny Herbert, Benetton-Ford, 3
- Derek Warwick, Arrows-Ford, 2
- Alessandro Nannini, Benetton-Ford, 1
- Jonathan Palmer, Tyrrell-Ford
- Satoru Nakajima, Lotus-Judd
- Olivier Grouillard, Ligier-Ford
- Michele Alboreto, Tyrrell-Ford
- Ayrton Senna, McLaren-Honda
- Philippe Alliot, Larrousse (Lola-Lamborghini)
- Andrea de Cesaris, BMS Scuderia Italia (Dallara-Ford)
- Christian Danner, Rial-Ford
Förare som bröt loppet
[redigera | redigera wikitext]- Riccardo Patrese, Williams-Renault (varv 51, generator)
- Eddie Cheever, Arrows-Ford (37, kollision)
- Bernd Schneider, Zakspeed-Yamaha (36, kollision)
- Martin Brundle, Brabham-Judd (27, bakaxel)
- Ivan Capelli, March-Judd (22, upphängning)
- Nelson Piquet, Lotus-Judd (10, bränslesystem)
- Stefano Modena, Brabham-Judd (9, bakaxel)
- Thierry Boutsen, Williams-Renault (3, motor)
- Pierluigi Martini, Minardi-Ford (2, chassi)
- Gerhard Berger, Ferrari (0, kollision)
- Luis Pérez Sala, Minardi-Ford (0, kollision)
Förare som diskvalificerades
[redigera | redigera wikitext]- Nicola Larini, Osella-Ford (varv 10)
Förare som ej kvalificerade sig
[redigera | redigera wikitext]- Yannick Dalmas, Larrousse (Lola-Lamborghini)
- Rene Arnoux, Ligier-Ford
- Gregor Foitek, EuroBrun-Judd
- Roberto Moreno, Coloni-Ford
Förare som ej förkvalificerade sig
[redigera | redigera wikitext]- Alex Caffi, BMS Scuderia Italia (Dallara-Ford)
- Piercarlo Ghinzani, Osella-Ford
- Volker Weidler, Rial-Ford
- Pierre-Henri Raphanel, Coloni-Ford
- Joachim Winkelhock, AGS-Ford
- Aguri Suzuki, Zakspeed-Yamaha
- Stefan "Lill-Lövis" Johansson, Onyx-Ford
- Bertrand Gachot, Onyx-Ford
Noteringar
[redigera | redigera wikitext]- Onyx och motortillverkarna Lamborghini och Yamaha gjorde F1-debut.
- Gregor Foitek, Bertrand Gachot, Olivier Grouillard, Johnny Herbert, Volker Weidler och Joachim Winkelhock gjorde F1-debut.
VM-ställning
[redigera | redigera wikitext]
Förarmästerskapet |
Konstruktörsmästerskapet
|
Källor
[redigera | redigera wikitext]- ”1989 Formula 1 Brazilian Grand Prix” (på engelska). Formula1.com. https://www.formula1.com/en/results.html/1989/races/543/brazil/race-result.html. Läst 29 april 2015.
|
|