基北2088疏運 擬早晚共增10班次

大都會客運已租用4輛車,預計每天增加10到11個班次,可多出160到200個座位。圖/大都會客運提供
大都會客運已租用4輛車,預計每天增加10到11個班次,可多出160到200個座位。圖/大都會客運提供

基隆很多乘客反映往來台北的國道快捷公車2088尖峰時段班班客滿,班次不足,常要等半小時以上才上得了車。經地方爭取,大都會客運已租4輛公車,預計早上多4到5班次、晚上多6班次,可增加160到200個座位。

市議員韓世昱說,2088是八斗子許多新舊社區、市區民眾搭到台北市府轉運站重要交通工具,但常常客滿,民眾望車興嘆,盼能增加班次優化,不要讓通勤民眾常遲到,引發民怨。

信義國中站乘客反映,每天都目送至少3班以上客滿的車,就是上不了,每次看動態在新豐街就客滿。在基隆地方法院等車的民眾說,早上常要等半小時以上,不是客滿就是只能上1到2個人,到台北常遲到,大嘆是「可悲的通勤族」。

立委林沛祥前天拜會大都會客運總經理李建文,林沛祥說,李建文承諾未來早上尖峰時段班次間隔將縮短,盡全力確保在10到15分鐘內一定能上車,近日可實施。

另外,民眾反映2088A經常在微笑台北站客滿,林沛祥建議,當客滿後,直接改走62甲線接國道1往台北,不再繼續繞行市區,可以節省10到15分鐘。李建文表示可行,若向公路局及台北市區監理所申請路權獲准會試辦。

北市府 基隆 林沛祥

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