Яндекс Карты собирают данные о доступности

В российских городах Яндекс Картам известны миллионы организаций. Каждой соответствует карточка с подробностями: где она находится, какие услуги оказывает, по какому графику работает. Эти данные помогают сделать выбор — например, подыскать поблизости кафе с недорогими бизнес-ланчами и хорошими отзывами, в котором можно расплатиться картой.

А теперь представьте: человек добрался до кафе, оно открыто, там принимают карты и есть свободные столики, но пообедать в нём не получится — потому что в заведении, которое вроде бы отвечает всем пожеланиям, нет доступной среды.

Доступная среда важна в первую очередь людям с инвалидностью, но не только. Если ко входу в магазин ведёт лестница без пандуса, внутрь не попадут ни человек на инвалидной коляске, ни родители с маленьким ребёнком. Если в торговом центре нет лифта или эскалатора, верхние этажи будут закрыты и для пенсионера с больными ногами, и для студента в гипсе. Если в привокзальной аптеке узкие проходы между стойками, там будет сложно лавировать с объёмным чемоданом.

Данные о доступности — не менее существенная подробность об организации, чем адрес или часы работы, и важно, чтобы они были на Картах. Сложность в том, что у доступности нет универсальных мерил. Нельзя считать заведение доступным только потому, что в нём есть пандусы. Возможно, в реальности эти пандусы очень крутые, и по ним не въедет ни одна коляска. И наоборот — бывает, что пандусов нет, но организация доступна, потому что вход находится на уровне земли, а дверь открывается автоматически. Поэтому оценивать доступность лучше комплексно. Чем больше разнообразных данных, тем проще разобраться.

Мы запускаем инструмент, с помощью которого любой желающий может добавить на Яндекс Карты данные о доступности. Никакие специальные знания не нужны, понадобятся лишь минута времени и камера — чтобы сделать фото.

Как добавить на Карты данные о доступности

Запустите веб-версию или приложение Карт, откройте карточку организации, нажмите кнопку «Исправить неточность» и выберите пункт «Доступность». Вы увидите чек-лист — список признаков, на которые стоит обратить внимание: пандус, лифт, автоматическая дверь, кнопка вызова персонала и так далее. Отметьте, что из этого есть в заведении, и обязательно приложите фото. При желании можно оставить комментарий, например: «Магазин двухэтажный, на входе есть пандус, а на второй этаж можно попасть только по лестнице».  Если вы затрудняетесь — например, не знаете, как оценить ширину прохода, — вам помогут подсказки. Когда данные добавлены, нажмите кнопку «Отправить».

Загруженную информацию проверяют модераторы. После этого она попадает на карточку организации — в раздел «Особенности».

Карты учитывают данные о доступности при поиске. Например, можно отыскать кафе, куда можно попасть на коляске и где есть туалет для людей с инвалидностью.

Феликс Каган,
руководитель продуктовой команды Яндекс Карт:

У разных людей разные возможности. То, что подходит одному, может быть неудобно другому. Нам кажется неправильным решать за человека, доступно для него это место или нет. Вместо этого мы стремимся дать ему максимум информации. Есть пандус. Вот его фото — чтобы было понятно, как он выглядит. Вот дата снимка — чтобы оценить, насколько свежие данные. У популярных мест обычно много отзывов. Мы умеем вычленять те, в которых описывается доступность. Так можно понять, что думают другие люди, которые уже здесь побывали. В совокупности эти данные помогают принять аргументированное решение: например, сюда я могу прийти сам, а сюда — если поможет друг.

Мы работали над инструментом для загрузки данных вместе с журналисткой Яной Кучиной и программистом Иваном Бакаидовым. Яна и Иван — люди с ДЦП, которые многое знают о проблемах доступности. Яна подсказала идею инструмента и вместе с Иваном помогла команде Карт определить признаки и составить подсказки.

Яна Кучина,
журналистка, редактор портала «Такие дела»:

Идея родилась, когда я встретила в соцсетях очередной пост-вопрос: открылось новое место, если кто-то уже был, расскажите, что там с доступностью. Люди добросовестно отвечали — а я размышляла, что пройдёт немного времени и эту информацию будет не найти. Нужна площадка, на которой можно публиковать данные о доступности без опасений, что скоро они исчезнут в недрах ленты. Яндекс Карты идеально подходили на эту роль. Оставалось придумать удобный способ передавать данные. Мы решили опираться на фотографии. Делая снимки, люди превращаются из субъективных свидетелей в объективных. Даже если ты сам мало что понимаешь про пандусы, ничего страшного — твоё фото пригодится другим, и не только пользователям с инвалидностью. Мы все живые люди: мы ломаем ноги, рожаем детей, путешествуем, имеем пожилых родителей. Развивать доступность не значит помогать кому-то другому, это значит помогать прежде всего самим себе.

Данные о доступности поступают не только от пользователей. Их могут передавать и владельцы организаций — через личный кабинет в Яндекс Бизнесе. Кроме того, Яндекс собирает информацию самостоятельно. За это отвечают «полевые пешеходы» — сотрудники внутреннего сервиса Crowd, которые обходят пешком улицы крупных городов и фиксируют сведения о местах на пути. С начала года «полевые пешеходы» добавили на Карты данные о доступности более 400 тысяч организаций в 73 российских городах. Подробнее о том, как работают «полевые пешеходы», читайте в блоге Яндекса на «Хабре».

9 комментариев
Ivo Schenkenberg
6 июля 2022, 11:56
Повторно напоминаю, что с 2009 года являюсь экспертом по созданию доступной среды, работаю в структуре московского Правительства, участвую в разработке нормативов, ежедневно занимаюсь контролем и консультированием в этой сфере. Также являюсь модератором Народной карты. Готов оказывать методическую помощь в развитии атрибутирования доступной среды.
Говоря о доступной среде многие подразумевают именно архитектурную доступность необходимую для людей с нарушением опорно-двигательного аппарата, забывая о других нозологиях, например, о людях с нарушением зрения или слуха.
Есть много культурных учреждений (театры, музеи, кинотеатры), которые могли бы в этом разделе отмечать доступность своих услуг - что тоже было бы очень удобным. 
Например, делать пометки о том, что выставка снабжена тактильными моделями, а экскурсии сопровождаются переводом на русский жестовый язык, спектакли в театрах или показы кинофильмов идут с тифлокомментированием и т.д.
Думаю это точка роста для расширения функционала данного инструмента.

Надежда Прокопьева
6 июля 2022, 17:47
Хорошая новость! На картах должна отражатся информация о доступности не только входного узла или помещения внутри объекта, но и заниженных борюров с тротуара, например на пешеходных переходах. 
eugenia.klikushina
10 июля 2022, 23:46
Отличная идея! 
Прекрасно понимаю, о чем и зачем она. Много раз приходилось слышать совет - вот ведь оборудовали спуск. А по нему если только кубарем с коляской съехать - круто, неудобно, ширина под колёса коляски не подходит. 
И «прыгает» ребёнок в коляске по ступенькам, если кто-то из заботливых прохожих не поможет. 

Анисимов Андрей
11 июля 2022, 22:51
Год назад, делая большой обзор информационных систем о доступности я писал: "Доступен ли маршрут вам – вам и решать. Яндекс лишь отмечает один маршрут как менее доступный, а второй как более доступный". Обзор можно найти по этой цитате. Повторюсь и сегодня. Доступность абсолютна только для чиновника с линейкой. И только в текущий момент времени. В 2014 году поменяли СНиП и пандусы в 8% стали считаться НЕдоступными. Доступность или НЕдоступность объекта должна быть персонифицирована. Яндекс знает о пешеходе больше пешехода (на основе анализа ранее пройденных маршрутов). И только Яндексу по силам для каждого пешехода персонально рекомендовать доступный именно ему и именно сегодня маршрут (с учётом времени суток и времени года, количества выпавших осадков, забитости тротуара перед входом припаркованными авто и т.д. ) . Подробности в обзоре, который готовил год назад для ОП РФ. PS Яндекс, вы в курсе, что "в июне 2022 года совместно с Министерством цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ было принято решение, что рейтинг будет функционировать в рамках федеральной государственной информационной системы «Единая цифровая платформа пространственных данных». Ее создание предусмотрено в 2022-2024 гг. госпрограммой «Национальная система пространственных данных». На этой платформе планируется создать специальный слой данных, который будет агрегировать и хранить информацию об объектах социальной инфраструктуры. Его предлагается сделать доступным для разработчиков сервисов 2ГИС и «Яндекс.Карты». А связь с пользователями, которые хотели бы участвовать в оценке объектов инфраструктуры, предлагается организовать с использованием портала Госуслуг." - вот такой сюрприз вас ждёт :(
Анисимов Андрей,
вы текст Яндекса вообще читали? Или чисто своим обзором похвастаться пришли?
Анисимов Андрей
12 июля 2022, 15:07
Михаил,
Я читал и этот текст, и предыдущие, поскольку информацию о доступности наношу на карты с 2009 года. Да и Яндекс собирает и отображает эти данные не первый год. Цитирую: "18 декабря 2019. Роман Чернин. руководитель геосервисов «Яндекса»: «Специальные карты нужны маломобильным пользователям больше, чем кому-либо. Мы уже начали работать над такой картой: наши картографы и активисты „Народной карты“ собирают информацию о доступности мест вручную — например, смотрят, есть ли на входе пандус. Они проверили 115 тысяч организаций — эти данные уже начали появляться в „Картах“»". Беда таких проектов как правило - в нежелании учесть опыт предыдущих. Яндекс - не исключение, но Яндекс идёт не спеша и достаточно последовательно - это огромный плюс. Нанести на карту лестницы. Запустить "Зеркала для пешеходов" - этого нет ни у кого из конкурентов! Это были настоящие прорывы! И хотелось бы чтобы команда Яндекса и дальше развивала технологичные, автоматизированные  методы сбора и предоставления информации. Вот я о чём, если вы не поняли...
Договорной зима/ зима
20 августа 2022, 10:37
Давай я тебя обожаю Яндекс всё равно очень хорошо что вы делаете для нас инвалид мне нужно знать сколько будет если вы хотите получить от меня только в том числе и на работу и в целом все нормально будет просто супер 
Обновлено 20 августа 2022, 10:41
Михаил Шулепов
1 января 2023, 15:54
Если уж говорить о доступности... Мы ж в северной снежной стране живем, так? Тогда вопрос почему у нас до сих пор нет актуальнейшего дорожного знака "Сезонная дорога"? Вот было бы совсем замечательно, если бы в Народной карте появился такие знаки, для дорог по которымможно проехать только летом, только в сухую погоду, только на внедорожнике, только на танке :) Хорошо бы, чтоб эти знаки вошли в Навигатор, и пути для того же такси, например, прокладывались с учетом таких знаков.можно ли их разработать?