« Gare de Sopron » : différence entre les versions
Aucun résumé des modifications |
Aucun résumé des modifications |
||
| Ligne 8 : | Ligne 8 : | ||
| titre ville = [[Localité (Hongrie)|Localité]] |
| titre ville = [[Localité (Hongrie)|Localité]] |
||
| ville = [[Sopron]] |
| ville = [[Sopron]] |
||
| adresse = |
| adresse = Állomás utca 2. |
||
| latitude = 47.677788 |
| latitude = 47.677788 |
||
| longitude = 16.586575 |
| longitude = 16.586575 |
||
| géolocalisation = Győr-Moson-Sopron/Hongrie |
| géolocalisation = Győr-Moson-Sopron/Hongrie |
||
| propriétaire = |
| propriétaire = [[Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút|GySEV]] |
||
| exploitant = [[Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút|GySEV]] |
| exploitant = [[Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút|GySEV]] |
||
| titre services = |
| titre services = |
||
| Ligne 23 : | Ligne 23 : | ||
| zone = |
| zone = |
||
| altitude = |
| altitude = |
||
| mise en service = |
| mise en service = [[1876]] |
||
| ouverture = |
| ouverture = |
||
| fermeture = |
| fermeture = |
||
| architecte = |
| architecte = [[Gyula Szánthó]] |
||
| protection = |
| protection = |
||
| titre corresp 1 = |
| titre corresp 1 = |
||
Version du 6 mars 2016 à 17:43
Cet article est une ébauche concernant une gare et la Hongrie.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Sopron | |||
| |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays |  Hongrie
|
||
| Localité | Sopron | ||
| Adresse | Állomás utca 2. | ||
| Coordonnées géographiques | 47° 40′ 40″ nord, 16° 35′ 12″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | GySEV | ||
| Exploitant | GySEV | ||
| Code UIC | 55027250 | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | 8 15 | ||
| Historique | |||
| Mise en service | 1876 | ||
| Architecte | Gyula Szánthó | ||
| Géolocalisation sur la carte : Győr-Moson-Sopron
Géolocalisation sur la carte : Hongrie
| |||
modifier  |
|||
La gare de Sopron (en hongrois : Sopron vasútállomás) est une gare ferroviaire hongroise, située à Sopron.
Situation ferroviaire
Histoire
La gare est inaugurée en 1876 comme la nouvelle gare de la compagnie GySEV, chargée des lignes circulant autour du Lac de Neusiedl, entre la Hongrie et l'Autriche. Il s'agit de la seconde gare mise en service à Sopron, la première - la gare de Sopron-Déli -, ayant été ouverte 29 ans auparavant. En 1900, la gare du GySEV est desservie par la première ligne de tramway de Sopron.
Le grand hall d'accueil est détruit lors de la Seconde guerre mondiale, puis reconstruit dans un style moderne. Conçu par l'architecte du GySEV Gyula Szánthó, le nouveau bâtiment ouvre ses portes en 1977. Il reste néanmoins de l'ancienne gare quelques dépendances, notamment le poste du garde-barrière qui, bien qu'inutilisé, a été depuis rénové.
Service des voyageurs
Accueil
Desserte
Intermodalité
Notes et références
