Pereiti prie turinio

McDonnell Douglas F-15 Eagle

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
F-15 Eagle
Tipas Naikintuvas
NATO kodas Eagle
Gamintojas Boeing
Kūrėjas McDonnell Douglas, Jungtinės Amerikos Valstijos JAV
Pirmas skrydis 1972 m. liepos 20 d.
Pradėtas naudoti 1976 sausio 9 d.
Baigtas naudoti -
Pagrindiniai naudotojai JAV, Izraelis, Japonija,
Pietų Korėja, Saudo Arabija, Singapūras

F-15 Eagle – ketvirtosios kartos JAV sunkusis dviejų reaktyvinių variklių naikintuvas. Sukurtas kompanijos McDonnell Douglas Corp. Pradėtas kurti 1960 m., o pirmasis prototipo skrydis – 1972 m.

Istorija

F-15C Eagle paleidžia AIM-7F Sparrow raketą

Tai vadinamasis „dogfighting“ (anglų kalba dogfight – šunų pjautynės) naikintuvas, skirtas oro mūšiams sunkiaisiais priešo naikintuvais, taip pat naudojamas kaip bombonešis. Gali atlikti ir naikintuvo-gaudytojo misiją, nes savo greičiu nusileidžia tik MiG-25 bei MiG-31.

Tai yra bene geriausias JAV karinių oro pajėgų oras-oras lėktuvas, turintis geriausias charakteristikas amerikiečių naikintuvų tarpe. Jis du su puse karto viršija garso greitį, išvysto 2650 km/h ir gali pakilti į 18 km aukštį.

Buvo kurtas kaip atsakas į rusų MiG lėktuvus, kurie karaliavo Korėjos kare. Kai pasklido gandai apie JAV kuriamą naują sunkųjį naikintuvą, kuris be vargo numuš MiG-21, MiG-23 ir kitus iki tol naudotus rusų lėktuvus, privertė Rusiją ne juokais sunerimti.

1974 m. F-15 atliko pirmąją taktinę oro komandą, ir buvo pavadintas geriausiu kada nors pagamintu oras-oras naikintuvu. Kovos krikštą gavo 1976 m. per karinius manevrus Libane numušęs 5 iš 6 MIG-21. Nuo tada ir iki šiol F-15 Eagle plačiai naudoja JAV ir Izraelio oro pajėgos.

Rusų atsakas

Rusai, išanalizavę F-15 Eagle duomenis, sukūrė MiG-29, panaudodami nemažai MiG lėktuvo elementų. Taip pat buvo kuriamas Su-27, kuris ir yra pagrindinis F-15 varžovas. Jis buvo kuriamas, kaip modernesnis, tos pačios ketvirtos kartos lėktuvas, pasižymintis įspūdingu valdymu ir ginkluote. Sakoma, kad "F-15 Eagle buvo kurtas būti geriausiu, o Su-27 – tam, kad nugalėtų geriausiąjį". Tiek F-15, tiek Su-27, yra pastoviai modernizuojami, bei naujausios jų versijos yra prilyginamos 4++ kartos naikintuvams.

Vis dėlto F-15 Eagle ir SU-27 Flanker naikintuvams dar nė karto nėra tekę susiremti oro mūšyje, tad vienareikšmiškai skelbti geriausio "dogfight" naikintuvo negalima. Teigiama, jog viskas priklausytų nuo piloto. Vien F-15 oro mūšių statistika kalba už save: 104 pergalės ir 0 pralaimėjimų per daugiau nei 30 metų tarnyboje. Buvo numušti tokie gerai vertinti rusų lėktuvai, kaip MiG-25 bei MiG-29.

Ateitis

Naujas, 5-osios kartos naikintuvas, F-15 pamaina – neseniai tarnybon stojęs F-22 Raptor, kurį kuriant buvo panaudota naujausia Stealth (nematomas) technologija, bei daugybė kitų visiškai naujų techninių sprendimų.

Kolkas F-15E Strike Eagle modifikacija tarnybą JAV KOP tęsia, nes yra puikus oras-žemė lėktuvas, bei nėra daug eksploatuotas. F-15C modifikacijoje įrengti nauji pažangūs AN/APG-63(v)2 radarai, ir šie lėktuvai tarnybą turėtų tęsti bent iki 2020 m. Po kelias F-15 eskadriles neseniai įsigijo Saudo Arabijos (F-15S), Pietų Korėjos (F-15K) bei Singapūro (F-15SG) karinės oro pajėgos. Boeing korporacija 2009 d. kovo 17 d. pristatė perspektyvinės F-15SE "Silent Eagle" modifikacijos demonastracinę versiją. "Silent Eagle" turi dalį penktos kartos naikintuvų, savybių - sumažintą pastebimumą radarams ("stealth" technologija), pasiekiamą paslėpus ginklus išoriniuose "pseudo" kuro bakuose, absorbuojančiomis radarų spinduliavimą dangomis, bei pakreipus vertikalius uodegos sparnus 15 laispniu kampu viens prieš kitą. Ši modifikacija iš esmės bus skirta eksportui, bei turės JAV vyriausybės leistinus sumažinimus radarų pastebimumui ("stealth") kiekius exportui.

Modifikacijos

Baziniai modeliai

F-15 D iš viršaus
  • F-15A: vienvietis, skirtas skraidyti bet kokiomis oro sąlygomis.
  • F-15B: dvivietis, mokomasis.
  • F-15C: vienvietis, skirtas skraidyti bet kokiomis oro sąlygomis (F-15A modifikacija).
  • F-15D: dvivietis, mokomasis.
  • F-15J: vienvietis, skirtas skraidyti bet kokiomis oro sąlygomis. Specialiai pritaikytas Japonijos KOP poreikiams, pagal licenciją gamina Mitsubishi.
  • F-15DJ: dvivietis, mokomasis. Specialiai pritaikytas Japonijos KOP.
  • F-15N Seagle: perspektyvinė modifikacija, kuria siūlyta pakeisti naikintuvą F-14 Tomcat JAV karinėse jūrų pajėgose (KJP).

Kitos modifikacijos

Izraeliui skirtas F-15 I pasipildo kuro atsargas virš Nevados dykumos (JAV
  • F-15E Strike Eagle: dvivietis, skirtas skraidyti bet kokiomis oro sąlygomis, naikinti antžeminiamis taikinams.
  • F-15F Strike Eagle: dvivietis, (F-15E modifikacija).
  • F-15H Strike Eagle: modifikacija eksportui.
  • F-15I Ra'am (Thunder): vienvietis, skirtas skraidyti bet kokiomis oro sąlygomis. Specialiai pritaikytas Izraelio KOP.
  • F-15K Slam Eagle: vienvietis, skirtas skraidyti bet kokiomis oro sąlygomis. Specialiai pritaikytas Pietų Korėjos KOP..
  • F-15S Strike Eagle: vienvietis, skirtas skraidyti bet kokiomis oro sąlygomis. Specialiai pritaikytas Saudo Arabijos karališkosioms KOP.
  • F-15SG Strike Eagle: vienvietis, skirtas skraidyti bet kokiomis oro sąlygomis. Specialiai pritaikytas Singapūro KOP.
  • F-15SE Silent Eagle: Perspektyvinė "Stealth" modifikacija, kuriama Boeing, Phantom Works padalinio, daugiausia skirta eksportui, numatomi potencialūs klientai: Izraelis, Pietų Korėja, Saudo Arabija, Singapūras, Japonija.

Ginkluotė

Raketų išdėstymas
  • Viena 20 mm kalibro šešiavamzdė patranka M61A1 (940 užtaisų)
  • Raketos:
    • AIM-7F Sparrow – vidutinio nuotolio oras-oras tipo raketa su radiolikaciniu taikiliu (4 vnt.)
    • AIM-120 AMRAAM – vidutinio nuotolio oras-oras tipo raketa su radiolikaciniu taikiliu
    • AIM-9 Sidewinders – vidutinio nuotolio oras-oras tipo raketa su į šilumą reaguojančiu taikikliu (4 vnt.)

Charakteristikos

Tipas
Ekipažas 1 pilotas
Keleivinės vietos
Ilgis 19.44 m
Aukštis 5.60 m
Sparnų ilgis 13.06 m
Sparnų tipas Strėlinis
Sparnų kampas 45°
Sparnų plotas 56.50 m²
Tuščioji masė 12 700 kg
Pilnoji masė 20 200 kg
Maksimali masė 30 845 kg
Variklis (-iai) 2 turboreaktyviniai Pratt & Whitney F100
Traukos jėga 65.26 kN, su forsažu 106.60 kN (vieno variklio)
Kreiserinis greitis
Didžiausias greitis
Mach 2.5
Skrydžio aukštis
Didžiausias aukštis
Skrydžio nuotolis 4 631 km
Kovinis skrydžio nuotolis 1 900 km
Kilimo greitis 254 m/s
Kuro atsargos
krydžio trukmė




Nuorodos

Šablonas:Link FA Šablonas:Link GA