McDonnell Douglas F-15 Eagle
| F-15 Eagle | |
| |
| F-15 Eagle | |
| Tipas | naikintuvas |
|---|---|
| NATO kodas | Eagle |
| Gamintojas | Boeing |
| Kūrėjas | McDonnell Douglas |
| Pirmas skrydis | 1972 m. liepos 20 d. |
| Pradėtas naudoti | 1976 sausio 9 d. |
| Pagrindiniai naudotojai | JAV, Izraelis, Japonija, Pietų Korėja, Saudo Arabija, Singapūras |
| Vieneto kaina | apie 28 mln. dolerių |
F-15 Eagle – ketvirtosios kartos JAV sunkusis dviejų reaktyvinių variklių naikintuvas. Sukurtas kompanijos „McDonnell Douglas Corp.“ Pradėtas kurti 1960 m., o pirmasis prototipo skrydis įvyko 1972 m.
Istorija
Tai vadinamasis „dogfighting“ (angl. dogfighting – oro mūšis) naikintuvas, skirtas oro mūšiams sunkiaisiais priešo naikintuvais, taip pat naudojamas kaip bombonešis. Gali atlikti ir naikintuvo-gaudytojo misiją, nes savo greičiu nusileidžia tik „MiG-25“ ir „MiG-31“.
Tai yra bene geriausias JAV karinių oro pajėgų oras−oras lėktuvas, pasižymintis geriausiomis savybėmis iš visų amerikiečių naikintuvų. Jis du su puse karto viršija garso greitį, pasiekia 2650 km/h ir gali pakilti į 18 km aukštį.
Buvo kurtas kaip atsakas rusų „MiG“ lėktuvams, kurie karaliavo Korėjos kare. Kai pasklido gandai apie JAV kuriamą naują sunkųjį naikintuvą, kuris be vargo numuš „MiG-21“, „MiG-23“ ir kitus iki tol naudotus rusų lėktuvus, privertė Rusiją ne juokais sunerimti.
1974 m. „F-15“ atliko pirmąją taktinę oro užduotį, ir buvo pavadintas geriausiu kada nors pagamintu oras−oras naikintuvu. Kovos krikštą gavo 1976 m. per karinius manevrus Libane numušęs 5 iš 6 „MIG-21“. Nuo tada ir iki šiol „F-15 Eagle“ plačiai naudoja JAV ir Izraelio oro pajėgos.
Rusų atsakas
Rusai, išanalizavę „F-15 Eagle“ duomenis, sukūrė „MiG-29“, panaudodami nemažai „MiG“ lėktuvo elementų. Taip pat buvo kuriamas „Su-27“, kuris ir yra pagrindinis „F-15“ varžovas. Jis buvo kuriamas, kaip modernesnis, tos pačios ketvirtos kartos lėktuvas, pasižymintis įspūdingu valdymu ir ginkluote. Sakoma, kad „F-15 Eagle“ buvo kurtas būti geriausiu, o „Su-27“ – tam, kad nugalėtų geriausiąjį“. Tiek „F-15“, tiek „Su-27“ yra pastoviai modernizuojami, bei naujausios jų versijos yra prilyginamos 4++ kartos naikintuvams.
Vis dėlto „F-15“ Eagle ir „Su-27 Flanker“ naikintuvams dar nė karto nėra tekę susiremti oro mūšyje, tad vienareikšmiškai skelbti geriausio „dogfight“ naikintuvo negalima. Teigiama, jog viskas priklausytų nuo piloto. Vien „F-15“ oro mūšių statistika kalba už save: 104 pergalės ir 0 pralaimėjimų per daugiau nei 30 tarnybos metų. Buvo numušti tokie gerai vertinti rusų lėktuvai, kaip „MiG-25“ ir „MiG-29“.
Ateitis
Naujas, 5-osios kartos naikintuvas, „F-15“ pamaina – neseniai tarnybon stojęs „F-22 Raptor“, kurį kuriant buvo panaudota naujausia „Stealth“ (nematomumo) technologija, bei daugybė kitų visiškai naujų techninių sprendimų.
Kolkas „F-15E Strike Eagle“ modifikacija tęsia tarnybą JAV KOP, nes yra puikus oras-žemė lėktuvas, bei nėra daug eksploatuotas. „F-15C“ modifikacijoje įrengti nauji pažangūs „AN/APG-63(v)2“ radarai, ir šie lėktuvai tarnybą turėtų tęsti bent iki 2020 m. Po kelias „F-15“ eskadriles neseniai įsigijo Saudo Arabijos („F-15S“), Pietų Korėjos („F-15K“) bei Singapūro („F-15SG“) karinės oro pajėgos.
„Boeing“ korporacija 2009 m. kovo 17 d. pristatė perspektyvinės „F-15SE Silent Eagle“ modifikacijos demonastracinę versiją. „Silent Eagle“ turi dalį penktos kartos naikintuvų, savybių − sumažintą pastebimumą radarams („Stealth“ technologija), pasiekiamą paslėpus ginklus išoriniuose „pseudo“ kuro bakuose, absorbuojančiomis radarų spinduliavimą dangomis, bei pakreipus vertikalius uodegos sparnus 15 laispniu kampu viens prieš kitą. Ši modifikacija iš esmės bus skirta eksportui, bei turės JAV vyriausybės leistinus sumažinimus radarų pastebimumui kiekius eksportui.
Modifikacijos
Baziniai modeliai
- F-15A: vienvietis, skirtas skraidyti bet kokiomis oro sąlygomis.
- F-15B: dvivietis, mokomasis.
- F-15C: vienvietis, skirtas skraidyti bet kokiomis oro sąlygomis (F-15A modifikacija).
- F-15D: dvivietis, mokomasis.
- F-15J: vienvietis, skirtas skraidyti bet kokiomis oro sąlygomis. Specialiai pritaikytas Japonijos KOP poreikiams, pagal licenciją gamina „Mitsubishi“.
- F-15DJ: dvivietis, mokomasis. Specialiai pritaikytas Japonijos KOP.
- F-15N Seagle: perspektyvinė modifikacija, kuria siūlyta pakeisti naikintuvą „F-14 Tomcat“ JAV karinėse jūrų pajėgose (KJP).
Kitos modifikacijos
- F-15E Strike Eagle: dvivietis, skirtas skraidyti bet kokiomis oro sąlygomis, naikinti antžeminiamis taikinams.
- F-15F Strike Eagle: dvivietis, („F-15E“ modifikacija).
- F-15H Strike Eagle: modifikacija eksportui.
- F-15I Ra'am (Thunder): vienvietis, skirtas skraidyti bet kokiomis oro sąlygomis. Specialiai pritaikytas Izraelio KOP.
- F-15K Slam Eagle: vienvietis, skirtas skraidyti bet kokiomis oro sąlygomis. Specialiai pritaikytas Pietų Korėjos KOP.
- F-15S Strike Eagle: vienvietis, skirtas skraidyti bet kokiomis oro sąlygomis. Specialiai pritaikytas Saudo Arabijos karališkosioms KOP.
- F-15SG Strike Eagle: vienvietis, skirtas skraidyti bet kokiomis oro sąlygomis. Specialiai pritaikytas Singapūro KOP.
- F-15SE Silent Eagle: Perspektyvinė „Stealth“ modifikacija, kuriama „Boeing“ padalinio „Phantom Works“, daugiausia skirta eksportui, numatomi potencialūs klientai: Izraelis, Pietų Korėja, Saudo Arabija, Singapūras, Japonija.
Ginkluotė
- Viena 20 mm kalibro šešiavamzdė patranka „M61A1“ (940 užtaisų),
- Raketos:
- AIM-7F Sparrow – vidutinio nuotolio oras−oras tipo raketa su radiolikaciniu taikiliu (4 vnt.),
- AIM-120 AMRAAM – vidutinio nuotolio oras−oras tipo raketa su radiolikaciniu taikikliu,
- AIM-9 Sidewinders – vidutinio nuotolio oras−oras tipo raketa su į šilumą reaguojančiu taikikliu (4 vnt.)
Charakteristikos
Nuorodos
