U-977: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
→Боевой путь: орфография, пунктуация
м →Мемуары: ВП:СН-ПРЕП и прочее оформление
 
(не показаны 44 промежуточные версии 23 участников)
Строка 2: Строка 2:
|Название = U-977
|Название = U-977
|Оригинал названия =
|Оригинал названия =
|Иллюстрация =
|Иллюстрация = Submarino Aleman U-977.jpg
|Подпись =
|Подпись = U-977 в [[Мар-дель-Плата]], Аргентина
|Флаг = {{Флаг Третьего рейха}} [[Третий рейх|Германия]]
|Флаг = {{Флагификация|Третий рейх|Кригсмарине}}
|Порт =
|Порт =
|Спущен = [[31 марта]] [[1943]]
|Спущен = [[31 марта]] [[1943]]
Строка 38: Строка 38:
}}
}}


'''U-977''' — средняя немецкая [[подводная лодка]] типа [[Подводные лодки типа VII|VIIC]], времён [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Эта лодка была оснащена [[шноркель|шноркелем]].
'''U-977''' — средняя немецкая [[подводная лодка]] [[Классификация кораблей|типа]] [[Подводные лодки типа VII|VIIC]], времён [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Эта лодка была оснащена [[шноркель|шноркелем]].


== История строительства ==
== История строительства ==
Заказ на постройку субмарины был отдан [[5 июня]] [[1941 год]]а. Лодка была заложена [[24 июля]] [[1942 год]]а на верфи «Блом & Фосс» в [[Гамбург]]е под строительным номером 177, спущена на воду [[31 марта]] [[1943 год]]а. Лодка вошла в строй [[6 мая]] [[1943 год]]а под командованием оберлейтенанта Ганса Лейлиха.
Заказ на постройку субмарины был отдан 5 июня 1941 года. Лодка была заложена 24 июля 1942 года на верфи «[[Blohm & Voss]]» (Блом & Фосс) в [[Гамбург]]е под строительным номером 177, спущена на воду 31 марта 1943 года. Лодка вошла в строй 6 мая 1943 года под командованием оберлейтенанта Ганса Лейлиха.


== Командиры ==
== Командиры ==
* [[6 мая]] [[1943 год]]а — март [[1945 год]]а — капитан-лейтенант Ганс Лейлих
* 6 мая 1943 года — март 1945 года — капитан-лейтенант [[Лейлих, Ганс|Ганс Лейлих]]
* март — [[17 августа]] 1945 года — оберлейтенант цур зее Хайнц Шаффер
* март — 17 августа 1945 года — оберлейтенант цур зее [[Шаффер, Хайнц|Хайнц Шаффер]]


== Флотилии ==
== Флотилии ==
* [[6 мая]] [[1943 год]]а — [[30 сентября]] [[1943 год]]а — [[5-я флотилия кригсмарине|5-я флотилия]] (учебная)
* 6 мая 1943 года — 30 сентября 1943 года — [[5-я флотилия подводных лодок кригсмарине|5-я флотилия]] (учебная)
* [[1 октября]] [[1943 год]]а — [[28 февраля]] [[1945 год]]а — [[21-я флотилия кригсмарине|21-я флотилия]] (учебная)
* 1 октября 1943 года — 28 февраля 1945 года — [[21-я флотилия подводных лодок кригсмарине|21-я флотилия]] (учебная)
* [[1 марта]] [[1945 год]]а — [[8 мая]] [[1945 год]]а — [[31-я флотилия кригсмарине|31-я флотилия]] (учебная)
* 1 марта 1945 года — 8 мая 1945 года — [[31-я флотилия кригсмарине|31-я флотилия]] (учебная)


== Боевой путь ==
== Боевой путь ==
Лодка совершила один боевой поход, с 13 по 20 апреля 1945 года перейдя из [[Киль (город)|Киля]] в норвежский [[Хортен]], успехов не достигла. 29-30 апреля перешла в [[Кристиансанн]].
Лодка совершила один боевой поход, с 13 по 20 апреля 1945 года перейдя из [[Киль (город)|Киля]] в норвежский [[Хортен]], успехов не достигла. 29-30 апреля перешла в [[Кристиансанн]].


[[2 мая]] лодка вышла из [[Кристиансанн]]а во второй боевой поход, направляясь на коммуникации [[Ла-Манш]]а. [[10 мая]], после капитуляции Германии, команда приняла решение идти в нейтральную Аргентину. 16 членов экипажа, в основном женатые, отказались от участия в походе и были высажены на берег острова неподалёку от [[Берген]]а. Впоследствии они попали в плен к британцам. С 10 мая по 14 июля лодка двигалась без всплытий под шноркелем. Это 66-дневное погружение стало вторым по длительности за всю войну. Самое длинное осуществила [[U-978]], шедшая без всплытий 68 дней.
2 мая лодка вышла из [[Кристиансанн]]а во второй боевой поход, направляясь на коммуникации [[Ла-Манш]]а. 10 мая, после капитуляции Германии, команда приняла решение идти в [[Аргентина во Второй мировой войне|симпатизировавшую Гитлеру Аргентину]]. 16 членов экипажа, в основном женатые, отказались от участия в походе и были высажены на берег острова неподалёку от [[Берген]]а. Впоследствии они попали в плен к британцам. С 10 мая по 14 июля лодка двигалась без всплытий под шноркелем. Это 66-дневное погружение стало вторым по длительности за всю войну. Самое длинное осуществила [[U-978]], шедшая без всплытий 68 дней.


[[23 июля]] [[1945 год]]а лодка пересекла экватор, а [[17 августа]] — была интернирована в [[Мар-дель-Плата]], [[Аргентина]]. Переход из Норвегии занял 108 суток.
23 июля 1945 года лодка пересекла экватор, а 17 августа — была интернирована в [[Мар-дель-Плата]], [[Аргентина]]. Переход из Норвегии занял 108 суток.


В июле 1945 года, при не совсем понятных обстоятельствах погиб [[Бразилия|бразильский]] крейсер «[[Байя (крейсер)|Байя]]». По одним данным он погиб от взрыва погребов боезапаса, а по другим — был потоплен неизвестной подводной лодкой. Командира немецкой подлодки U-977 Х. Шеффера подозревали в потоплении «Байи» (Бразилия [[Бразилия во Второй мировой войне|участвовала во Второй мировой войне]] на стороне союзников). Позже обвинение было снято.
⚫
[[13 ноября]] [[1945 год]]а U-977, переданная американцам, прибыла в [[Бостон]]. Ровно через год, [[13 ноября]] [[1946 год]]а она была торпедирована во время учений американской субмариной [[USS Atule]].


⚫
13 ноября 1945 года U-977, переданная американцам, прибыла в [[Бостон]]. Ровно через год, 13 ноября 1946 года она была торпедирована во время учений американской субмариной [[USS Atule]].
⚫
Командир лодки Хайнц Шаффер, в [[1952 год]]у опубликовал свою книгу, названную «U-boat 977» и призванную развеять мифы и легенды, которыми обросла судьба лодки. В предисловии он пишет:

== Мемуары ==
⚫
Командир лодки Хайнц Шаффер в 1952 году опубликовал свою книгу, названную «[[U-boat 977]]» и призванную развеять мифы и легенды, которыми обросла судьба лодки (утверждалось, что на этой лодке [[Гитлер, Адольф|Гитлер]] был вывезен в Аргентину). В предисловии Шаффер пишет:
{{начало цитаты}}
{{начало цитаты}}
… тайна подлодки U-977 уже стала объектом столь многих комментариев, что я чувствую необходимость рассказать её подлинную историю.
… тайна подлодки U-977 уже стала объектом столь многих комментариев, что я чувствую необходимость рассказать её подлинную историю.
{{конец цитаты}}
{{конец цитаты}}
Книга вышла на русском языке в 2003 году<ref>''Шаффер Х.'' U-BOAT 977. Воспоминания капитана немецкой субмарины, последнего убежища Адольфа Гитлера/ / Пер. с англ. — М.: Центрполиграф, 2002. — 251 с.</ref>.
Книга вышла на русском языке в [[2003 год]]у.


== См. также ==
== См. также ==
* [[Список подводных лодок Третьего рейха]]
* [[Список подводных лодок Третьего рейха]]
⚫
* [[U-530]]


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* {{cite web
* {{cite web
| last = Helgason
|last = Helgason
| first = Gu&eth;mundur
|first = Guðmundur
| authorlink =
|authorlink =
| coauthors =
|coauthors =
| datepublished = 1995-2009
|datepublished = 1995-2009
| url = http://www.uboat.net/boats/U977.htm
|url = http://www.uboat.net/boats/u977.htm
| title = U-977
|title = U-977
| format =
|format =
| work =
|work =
| publisher = uboat.net
|publisher = uboat.net
| accessdate = 24 июня 2009
|accessdate = 2009-06-24
| lang = en
|lang = en
| description =
|description =
|archiveurl = https://www.webcitation.org/66EwrccBp?url=http://www.uboat.net/boats/u977.htm
|archivedate = 2012-03-17
}}
}}
* http://www.uboatarchive.net/U-977INT.htm
* https://web.archive.org/web/20090329085015/http://www.uboatarchive.net/U-977INT.htm

== Литература ==
== Литература ==
* {{книга
* {{книга
Строка 97: Строка 102:
|издание =
|издание =
|место =М.
|место =М.
|издательство =Центрполиграф
|издательство =[[Центрполиграф]]
|год =2008
|год =2008
|том =
|том =
Строка 106: Строка 111:
* {{Книга:Бишоп К.: Подводные лодки кригсмарине|2007}}
* {{Книга:Бишоп К.: Подводные лодки кригсмарине|2007}}
* {{Книга:Роувер Ю.: Субмарины, несущие смерть|2004}}
* {{Книга:Роувер Ю.: Субмарины, несущие смерть|2004}}

== Примечания ==
{{примечания}}


{{ДПЛ типа VII}}
{{ДПЛ типа VII}}


[[Категория:Аргентина во Второй мировой войне]]
[[de:U 977]]
[[Категория:Мар-дель-Плата]]
[[en:German submarine U-977]]
⚫
[[es:U-977]]
[[sk:Unterseeboot 977]]

Текущая версия от 17:50, 9 августа 2024

U-977
U-977 в Мар-дель-Плата, Аргентина
U-977 в Мар-дель-Плата, Аргентина
История корабля
Государство флага  Нацистская Германия
Порт приписки Кристиансанн
Спуск на воду 31 марта 1943
Выведен из состава флота 17 августа 1945
Современный статус потоплена 13 ноября 1946 во время американских учений
Основные характеристики
Тип корабля средняя ДПЛ
Обозначение проекта VIIC
Скорость (надводная) 17,7 узла
Скорость (подводная) 7,6 узла
Рабочая глубина погружения 230 м
Предельная глубина погружения 250—295 м
Автономность плавания 15 725 км, 150 км под водой
Экипаж 42-46 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 769 т
Водоизмещение подводное 871 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)		 67,1 м
Ширина корпуса наиб. 6,2 м
Средняя осадка
(по КВЛ)		 4,74 м
Силовая установка
Дизель-электрическая, 2 дизеля MAN M6V 40/46 суммарной мощностью 2 800 — 3 200 л. с. при 470—490 об/мин.
Вооружение
Артиллерия C35 88 мм/L45 с 220 зарядами
Минно-торпедное
вооружение

4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм,

  • 14 торпед
  • 26 мин TMA вместо торпед
ПВО 2cm Flak 30
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

U-977 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIC, времён Второй мировой войны. Эта лодка была оснащена шноркелем.

История строительства

[править | править код]

Заказ на постройку субмарины был отдан 5 июня 1941 года. Лодка была заложена 24 июля 1942 года на верфи «Blohm & Voss» (Блом & Фосс) в Гамбурге под строительным номером 177, спущена на воду 31 марта 1943 года. Лодка вошла в строй 6 мая 1943 года под командованием оберлейтенанта Ганса Лейлиха.

Командиры

[править | править код]
  • 6 мая 1943 года — март 1945 года — капитан-лейтенант Ганс Лейлих
  • март — 17 августа 1945 года — оберлейтенант цур зее Хайнц Шаффер

Флотилии

[править | править код]

Боевой путь

[править | править код]

Лодка совершила один боевой поход, с 13 по 20 апреля 1945 года перейдя из Киля в норвежский Хортен, успехов не достигла. 29-30 апреля перешла в Кристиансанн.

2 мая лодка вышла из Кристиансанна во второй боевой поход, направляясь на коммуникации Ла-Манша. 10 мая, после капитуляции Германии, команда приняла решение идти в симпатизировавшую Гитлеру Аргентину. 16 членов экипажа, в основном женатые, отказались от участия в походе и были высажены на берег острова неподалёку от Бергена. Впоследствии они попали в плен к британцам. С 10 мая по 14 июля лодка двигалась без всплытий под шноркелем. Это 66-дневное погружение стало вторым по длительности за всю войну. Самое длинное осуществила U-978, шедшая без всплытий 68 дней.

23 июля 1945 года лодка пересекла экватор, а 17 августа — была интернирована в Мар-дель-Плата, Аргентина. Переход из Норвегии занял 108 суток.

В июле 1945 года, при не совсем понятных обстоятельствах погиб бразильский крейсер «Байя». По одним данным он погиб от взрыва погребов боезапаса, а по другим — был потоплен неизвестной подводной лодкой. Командира немецкой подлодки U-977 Х. Шеффера подозревали в потоплении «Байи» (Бразилия участвовала во Второй мировой войне на стороне союзников). Позже обвинение было снято.

13 ноября 1945 года U-977, переданная американцам, прибыла в Бостон. Ровно через год, 13 ноября 1946 года она была торпедирована во время учений американской субмариной USS Atule.

Мемуары

[править | править код]

Командир лодки Хайнц Шаффер в 1952 году опубликовал свою книгу, названную «U-boat 977» и призванную развеять мифы и легенды, которыми обросла судьба лодки (утверждалось, что на этой лодке Гитлер был вывезен в Аргентину). В предисловии Шаффер пишет:

… тайна подлодки U-977 уже стала объектом столь многих комментариев, что я чувствую необходимость рассказать её подлинную историю.

Книга вышла на русском языке в 2003 году[1].

См. также

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]

Литература

[править | править код]
  • Х. Шаффер. Легендарная подлодка U-977 = H. Schaeffer. U-boat 977. — М.: Центрполиграф, 2008. — 222 с. — ISBN 978-5-9524-3817-0.
  • Бишоп К. Подводные лодки кригсмарине. 1939—1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939—1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6.
  • Роувер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Шаффер Х. U-BOAT 977. Воспоминания капитана немецкой субмарины, последнего убежища Адольфа Гитлера/ / Пер. с англ. — М.: Центрполиграф, 2002. — 251 с.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=U-977&oldid=139511149