Подводные лодки типа XXIII
ДПЛ типа XXIII | |
---|---|
U-Boot-Klasse XXIII | |
| |
Основные характеристики | |
Тип корабля | Малая ДЭПЛ |
Обозначение проекта | тип XXIII |
Скорость (надводная) | 9,7 узлов |
Скорость (подводная) |
12,5 узла максимальная, 11 узлов под шноркелем |
Рабочая глубина погружения | 180 метров |
Автономность плавания |
2600 миль на 8 узлах надводная, 215 миль на 2,5 узлах под водой |
Экипаж | 14-18 человек |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 234 тонны |
Водоизмещение подводное | 275 тонн |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
34,7 м |
Ширина корпуса наиб. | 3 м |
Высота | 7,7 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
3,6 м |
Силовая установка | |
Дизель-электрическая.
|
|
Вооружение | |
Минно-торпедное вооружение |
2 носовых ТА без запасных торпед |
Медиафайлы на Викискладе |
Подводные лодки типа XXIII — серия немецких малых подводных лодок, построенных в 1943—1945 годах. Называемые часто «электролодками» (нем. Elektroboot), эти корабли, вместе с более крупными собратьями типа XXI как и британские лодки-истребители типа R (1918 г.) были ориентированы на постоянное нахождение под водой.
История
[править | править код]Предложения по малой «электролодке» были высказаны Х. Эльфкеном гроссадмиралу К. Деницу в июне 1943 г. во время рассмотрения проекта XXI серии. Главнокомандующий одобрил идею, но поставил два условия: лодка должна вооружаться стандартными семиметровыми торпедами (вместо специальных укороченных торпед длиной 5,5 м у малых ПЛ XXII серии) и должна быть приспособлена к транспортировке по железной дороге. Этим был дан старт разработке проекта, получившего обозначение XXIII серия. На проектные работы, выполнявшиеся под руководством А. Грима, отводилось чуть больше месяца.
Конструкция
[править | править код]Лодка типа XXIII на поверхности или на шноркельной глубине приводилась в движение 6-цилиндровым дизельным двигателем марки MWM RS134S, номинальной мощностью 575 л. с. Под водой движение обеспечивал гребной электродвигатель модели AEG GU4463-8 с номинальной мощностью в 572 л. с. Кроме этого, имелся электродвигатель экономичного хода (подкрадывания) модели BBC CCR188 и мощностью 35 л. с.
Как и на ПЛ XXI серии, привод на валопровод от главных двигателей осуществлялся через понижающий редуктор, а от ГЭД подкрадывания — с помощью текстропной передачи. Лодка оснащалась «шнорхелем», повышавшим ее скрытность при зарядке батареи и на переходах в перископном положении под дизелем.
Ожидалось, что в подводном положении лодка XXIII серии будет развивать скорость до 13 уз, что было в 1,75-1,8 раза больше, чем у других малых ПЛ. По дальности плавания – 2500миль ,«электролодка» XXIII серии в 3-5 раз превосходила малые ПЛ II серии. Полученная дальность надводного хода была признана достаточной для подводной лодки прибрежного действия.
Вооружение
[править | править код]Из-за небольших габаритов лодка не несла запасных торпед, а торпедные аппараты заряжались снаружи, в порту. Так как надводная боевая деятельность не предполагалась, то палубного орудия в проекте не предусматривалось. Кроме экономии места, это привело к улучшению подводной обтекаемости корабля.
Представители
[править | править код]Всего был построен 61 корабль проекта, их обозначения имели вид U-23xx. 6 лодок приняли участие в войне в январе-мае 1945 года, три из действовавших лодок потопили 4 корабля, суммарным водоимещением 7392 брт.
Из них 8 лодок по тем или иным причинам погибли.
31 — были затоплены своими экипажами в рамках операции «Регенбоген»,
20 — потоплены при проведении операции «Дэдлайт».
Только три лодки пережили войну, одна из них, U-4706, вошла в состав ВМС Норвегии, две, U-2326 и U-2353 — получила Великобритания (впоследствии одна из них (U-2353) была передана СССР). Ещё две лодки, U-2365 и U-2367, были подняты Германией в 1950-х годах, получили имена «Hai» и «Hecht» и, после ремонта, использовались как учебные и служили для подготовки подводников возрождающегося германского флота.
Сравнительная оценка
[править | править код]Этот раздел статьи ещё не написан. |
Сохранившиеся экземпляры
[править | править код]Этот раздел статьи ещё не написан. |
Ссылки
[править | править код]- Helgason, Guðmundur U-boat Types. Type XXIII (англ.). uboat.net (1995-2008). Дата обращения: 18 августа 2008. Архивировано 17 марта 2012 года.
Литература
[править | править код]- Бишоп К. Подводные лодки кригсмарине. 1939—1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939—1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6.