Скоростная железная дорога Ухань — Гуанчжоу
Ухань — Гуанчжоу | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Колея: | 1435 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальная скорость: | 350 км/ч | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Скоростная железная дорога Ухань—Гуанчжоу (кит. трад. 武廣客運專線, упр. 武广客运专线, пиньинь Wǔguǎng Kèyùn Zhuānxiàn, палл. Угуан Кэюнь Чжуаньсянь) — высокоскоростная железнодорожная линия в Китае, открыта 26 декабря 2009 года. Соединяет города Ухань и Гуанчжоу. Являлась самой быстрой в мире[1] со скоростью движения до 350 км/ч до пуска в 2011 году Пекин-Шанхайской высокоскоростной линии.[2] Испытания линии проводились с 9 декабря, максимальная достигнутая скорость при этом была 394,2 км/ч.
Линия была продлена на север до Пекина и на юг до Шэньчжэня как часть высокоскоростной пассажирской линии Пекин — Гонконг с полной длиной около 2400 км.
Дистанция пути Ухань — Гуанчжоу составляет 968 км. Средняя скорость поезда составляет 323 км/ч; время в пути — около 3 часов (ранее было около 10,5 часов). На дистанции находится 16 остановочных пунктов. На момент открытия это была самая длинная скоростная железная дорога Китая.
Маршрут
[править | править код]Дорога соединяет между собой одни из крупнейших в Китае городские агломерации Ухань, Чанша и Гуанчжоу, проходит через многонаселённые провинции Хубэй, Хунань и Гуандун. В провинции Хубэй дорога следует через крупный город Сяньнин и исторический город Чиби. В провинции Хунань дорога проходит через крупные города и индустриальные центры Юэян, Чжучжоу, Хэнъян, Чэньчжоу и около знаменитой горы Хэншань. В провинции Гуандун дорога проходит через крупные индустриальных центры Шаогуань и Цинъюань.
Соединения с высокоскоростными линиями
[править | править код]Железная дорога Ухань — Гуанчжоу является частью высокоскоростной магистрали Пекин — Гонконг. В 2012 введена в эксплуатацию смежная линия с северной стороны Шицзячжуан - Ухань (Скоростная железная дорога Шицзячжуан — Ухань) (840 км). С южной стороны после Гуанчжоу линия продлена до Шэньчжэня (102 км) и пограничного перехода Футянь (10 км), а затем будет дополнена участком до Гонконга (Цзюлун) (14 км).[3]. При этом Шэньчжэнь соединён с Гонконгом стыковкой развитых сетей метро.
В городе Ухань дорога соединяется с высокоскоростной линией до Хэфэя и далее на запад до Ичана. В перспективе эти линии войдут в высокоскоростную широтную трассу Шанхай - Чэнду через всю страну.
Через имеющийся на этой линией новый вокзал Чанша планируется проложить 2000-километровую высокоскоростную железную дорогу Шанхай - Куньмин (часть восточнее - скоростная железная дорога Ханчжоу — Чанша, часть западнее - скоростная железная дорога Чанша — Куньмин).
Через новый вокзал Гуанчжоу линия соединяется с высокоскоростной веткой Гуанчжоу - Чжухай, которая частично введена в эксплуатацию.
Основные станции
[править | править код]- Ухань
- Сяньнин-Северный
- Чиби-Северный
- Юэян-Восточный
- Мило-Восточный
- Чанша-Южная
- Чжучжоу-Западный
- Хэншань-Западный
- Хэнъян-Восточный
- Чэньчжоу-Западный
- Шаогуань
- Цинъюань
- Гуанчжоу-Северный
- Гуанчжоу-Южный
Поезда
[править | править код]Поезда на линии развивают максимальную скорость движения 350 км/ч.[4] Каждый поезд представляет собой сдвоенный 8-вагонный электропоезд CRH3C или CRH2C. Таким образом, полный состав включает 16 вагонов, вместимость — 1114 мест (сдвоенный CRH3C) или 1220 (сдвоенный CRH2C). CRH3C построен по лицензии Siemens AG (часть компонентов поставляется компанией) и собирается компанией China Railway High-speed. CRH2C строится China Railway High-speed по лицензии Kawasaki Heavy Industries.[5]
Эксплуатация линии
[править | править код]Первые поезда отправились 26 декабря 2009 года между станциями Ухань и Гуанчжоу-Северный с 9:00 , поездка длилась три часа вместо десяти с половиной часов, требуемых ранее.[6][7]
30 января 2010 года был введён в эксплуатацию вокзал Гуанчжоу-Южный. Ежедневно линию стали обслуживать 28 пассажирских поездов, семь из которых проходили половинный путь до вокзала Чанша-Южная.
За первые 56 дней работы линия обслужила более миллиона пассажиров, собрав более 700 миллионов юаней и превысив тем самым прогнозы.[8]
С 1 июля 2010 были добавлены дополнительные поезда и плотность движения увеличилась вдвое.
После 20 сентября 2010 линию стало обслуживать 25 поездов в рабочие дни и 80 поездов на выходные. Поезда стали ходить со средним интервалом в 11 минут.[9]
С августа 2011, после катастрофы в Вэньчжоу, было принято решение снизить максимальную скорость движения на высокоскоростных линиях до 300 км/час, и поездка удлинилась до трёх с половиной часов.[10]
После этой линии в декабре 2011 года была сдана южнее смежная Скоростная железная дорога Гуанчжоу — Шэньчжэнь — Гонконг до вокзала Шэньчжэнь-Северный, полная поездка от Уханя до Шэньчжэня стала занимать четыре часа 11 минут.[11] Движение до следующей станции Футянь у границы Гонконгом открылось в декабре 2015 года.
Примечания
[править | править код]- ↑ Dasgupta, Saibal (2009-12-26). "China launches world's fastest train service" (англ.). Times of India. Архивировано 29 декабря 2009. Дата обращения: 30 декабря 2009.
- ↑ "В Китае сдана в эксплуатацию самая скоростная железнодорожная линия в мире". Компьюлента. 2009-12-26. Архивировано 29 декабря 2009. Дата обращения: 30 декабря 2009.
- ↑ Guangzhou - Shenzhen high speed line opens Архивная копия от 15 марта 2012 на Wayback Machine. Railway Gazette International, 5. Januar 2012.
- ↑ Wuhan-Guangzhou bullet train link to hit airlines hard_English_Xinhua . Дата обращения: 30 декабря 2009. Архивировано 15 марта 2012 года.
- ↑ Dasgupta, Saibal (2009-12-26). "China launches world's fastest train service". Times of India. Архивировано 27 декабря 2009. Дата обращения: 26 декабря 2009.
- ↑ World's fastest rail journey starts operation, Xinhua, December 26, 2009, Архивировано из оригинала 15 января 2010, Дата обращения: 13 апреля 2012.
- ↑ "China unveils 'world's fastest train link'". AFP via Google. 2009-12-26. Архивировано из оригинала 29 декабря 2009. Дата обращения: 26 декабря 2009.
- ↑ 武广高铁试运营56天票价收入7亿 Архивная копия от 6 марта 2012 на Wayback Machine 2010-03-07
- ↑ 1日武广高铁发送11.8万人次 创单日客流量新高 - 今日关注 - 湖南在线 - 华声在线 . Дата обращения: 13 апреля 2012. Архивировано 9 марта 2012 года.
- ↑ Train Number G1005 Schedule Time Table and Station List . Дата обращения: 13 апреля 2012. Архивировано 18 марта 2012 года.
- ↑ Shenzhen-Wuhan High Speed Train will be operated | China Travel News Архивировано 16 апреля 2013 года.
См. также
[править | править код]- Транспорт в Китайской Народной Республике
- Шанхайский маглев
- Пекин—Шанхайская высокоскоростная железная дорога
Ссылки
[править | править код]- В Китае открылась самая скоростная железная дорога в мире. (недоступная ссылка)
- Photo gallery with English captions
- WuGuang High Speed Rail Project (недоступная ссылка) (фирма Arcadis, один из подрядчиков) - фотографии со строительства, ряд технических деталей