Фару (аэропорт)
Международный аэропорт Фару | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Aeroporto Internacional de Faro[1] | |||||||
ИАТА: FAO – ИКАО: LPFR | |||||||
Информация | |||||||
Вид аэропорта | гражданский | ||||||
Страна | |||||||
Расположение | Фару, Алгарве | ||||||
Дата открытия | 1965 | ||||||
Владелец | ANA – Aeroportos de Portugal[вд] | ||||||
Оператор | ANA Aeroportos de Portugal | ||||||
Высота НУМ | +8 м | ||||||
Время работы | круглосуточно | ||||||
Сайт | Официальный сайт | ||||||
Карта | |||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Международный аэропорт Фа́ру (порт. Aeroporto Internacional de Faro), (ИАТА: FAO, ИКАО: LPFR) — гражданский аэропорт, расположенный в 6,5 километрах к западу от города Фару (провинция Алгарве, Португалия).[1]
Является вторым после Международного аэропорта Лиссабон аэропортом страны по объёму международного пассажирского потока и шестым в Португалии по общему количеству обслуживаемых пассажиров.
Общие сведения
[править | править код]Международный аэропорт Фару находится в собственности государственной управляющей компании ANA Aeroportos de Portugal, функционирует с 11 июня 1965 года и эксплуатирует одну взлётно-посадочную полосу длиной 2610 метров с асфальтовым покрытием.
В связи с постоянным ростом объёма пассажирских перевозок (5,6 миллионов человек за 2008 год), аэропорт был существенно модернизирован и расширен, главным образом благодаря увеличению количества представительства бюджетных авиаперевозчиков. В ходе реконструкции инфраструктуры аэропорт получил возможность обслуживать самолёты класса Boeing 747—400.
Авиакомпании и пункты назначения
[править | править код]Авиакомпания | Пункты назначения |
---|---|
Aer Lingus | Белфаст-Международный (сезонный), Корк (сезонный), Дублин, Лондон (Гатвик) |
Aigle Azur | Париж (Орли) |
Arkefly | Амстердам |
Austrian Airlines | Вена (сезонный) |
Bmibaby | Бирмингем, Кардифф, Ист-Мидлендс |
British Airways | Лондон (Гатвик) |
Brussels Airlines | Брюссель |
EasyJet | Белфаст (Международный), Бристоль, Ист-Мидлендс, Глазго (Международный), Ливерпуль, Лондон (Гатвик), Лондон (Лутон), Лондон (Станстед), Ньюкастл, Париж (Орли) |
Europe Airpost | Корк (сезонный), Шеннон (сезонный) |
Flybe | Эксетер, Саутгемптон |
Flyglobespan | Абердин (сезонный), Эдинбург, Глазго (Международный) |
Germanwings | Кёльн/Бонн, Штуттгарт |
Jetairfly | Альмерия, Брюссель |
Jet2.com | Блекпул (сезонный), Эдинбург, Лидс/Брэдфорд, Манчестер (сезонный) |
Lufthansa | Франкфурт |
Luxair | Люксембург |
Norwegian Air Shuttle | Копенгаген, Осло (Гардемоен), Стокгольм (Арланда) |
Palmair | Борнмут |
Primera Air | Дублин |
Ryanair | Борнмут, Бремен, Брюссель (Шарлерой), Дублин, Ист-Мидлендс, Глазго (Прествик), Хан, Лидс/Брэдфорд, Ливерпуль (с 27 октября 2009), Лондон (Станстед), Порту (с 26 октября 2009), Шеннон, Веце |
SATA International | Торонто |
Swiss International Air Lines | Цюрих |
TAP Portugal | Лиссабон |
Thomas Cook Airlines | Белфаст (Международный), Бирмингем, Бристоль, Кардифф, Ист-Мидлендс, Глазго (Международный), Лидс, Лондон (Гатвик), Лондон (Станстед), Манчестер, Ньюкасл |
Thomson Airways | Борнмут, Кардифф, Донкастер/Шеффилд, Дублин, Лондон (Гатвик), Манчестер |
transavia.com | Амстердам, Копенгаген, Amsterdam, Copenhagen, Эйндховен, Роттердам |
TUIfly | Кёльн/Бонн (до 28 октября 2009), Дюссельдорф (сезонный), Франкфурт (сезонный), Гамбург (до 1 ноября 2009), Ганновер (сезонный), Мюнхен (сезонный), Штутгардт (сезонный) |
TUIfly Nordic | Берген, Копенгаген, Гётеборг (Лендветтер), Хельсинки, Осло (Гардемоен), Стокгольм (Арланда) |
Авиапроисшествия и несчастные случаи
[править | править код]21 декабря 1992 года потерпел катастрофу рейс 495 Амстердам-Фару авиакомпании Martinair Holland NV, Douglas DC-10-30CF (регистрационный номер PH-MBN). При второй попытке посадки в Международном аэропорту Фару в условиях сильного ветра самолёт задел крылом взлётно-посадочную полосу и сошёл с ВПП, что привело к взрыву топливного бака. Погибло 54 пассажира и 2 члена экипажа из 340 человек, находившихся на борту. Основными причинами катастрофы послужили плохие погодные условия (боковой ветер) и ошибка экипажа, допустившего слишком большую скорость снижения самолёта.[2]
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 EAD Basic . Дата обращения: 20 августа 2017. Архивировано 21 августа 2017 года.
- ↑ 1992 год . Дата обращения: 4 октября 2009. Архивировано 18 февраля 2009 года.
Ссылки
[править | править код]- Faro Airport Официальный сайт аэропорта