Contemporary Amperex Technology

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Contemporary Amperex Technology
宁德时代新能源科技股份有限公司
Изображение логотипа
Завод CATL в Арнштадте
Завод CATL в Арнштадте
Тип Публичная компания
Листинг на бирже Шэньчжэньская фондовая биржа
Основание 2011
Основатели Цзэн Юйцюнь
Расположение Флаг Китайской Народной Республики Ниндэ
Ключевые фигуры Цзэн Юйцюнь (председатель правления), Чжоу Цзя (CEO)
Отрасль Производство электротехники и автомобильных комплектующих
Продукция Литий-ионные аккумуляторы для электромобилей, аккумуляторы для накопления энергии
Оборот ▲ 7,9 млрд долл. (2020)[1]
Чистая прибыль 0,56 млрд долл. (2018)
Активы 9,3 млрд долл. (2018)
Капитализация 27,4 млрд долл. (2019)
Число сотрудников 24 900
Дочерние компании Valmet Automotive
Сайт catl.com/en/
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Contemporary Amperex Technology Company Limited (CATL) — китайский производитель топливных элементов, литий-ионных, литий-железо-фосфатных и литий-полимерных аккумуляторов для электротранспорта и систем накопления энергии. Компания входит в число крупнейших публичных компаний Китая. Основана в 2011 году, штаб-квартира расположена в Ниндэ[2][3][4][5][6][7][8].

По состоянию на 2022 год CATL являлся крупнейшим производителем аккумуляторов для электромобилей (34 % мирового рынка), значительно опережая таких конкурентов, как LG Energy Solution (14 %), BYD (12 %), Panasonic (10 %) и SK Innovation (7 %).

История

[править | править код]

Contemporary Amperex Technology основана в 2011 году в городе Ниндэ (провинция Фуцзянь), в 2012 году компания заключила стратегическое партнёрство с германской группой BMW на поставку аккумуляторов для электрических автомобилей и мотоциклов. В 2013 году CATL открыла завод аккумуляторов в провинции Цинхай, в 2014 году учредила дочерние компании в Германии и Пекине, в 2015 году открыла в провинции Гуандун предприятие по переработке старых аккумуляторов[4].

В 2016 году Contemporary Amperex Technology открыла производство в провинции Цзянсу, в 2017 году купила 22 % акций финской компании Valmet Automotive[англ.] (производство автомобилей и автомобильных комплектующих), в 2018 году CATL вышла на Шэньчжэньскую фондовую биржу и открыла завод в Тюрингии[4][9]. В феврале 2021 года CATL выделила 29 млрд юаней (около 4,5 млрд долл. США) на расширение производственных мощностей, из этой суммы 12 млрд юаней CATL инвестировала в строительство завода автомобильных аккумуляторных батарей в городе Чжаоцин (Гуандун), 12 млрд юаней — на расширение завода в городе Ибинь (Сычуань) и 5 млрд юаней — на расширение завода в уезде Сяпу (Фуцзянь)[10].

В июле 2021 года CATL впервые представила натрий-ионную батарею для мировой автоиндустрии[11]. В октябре 2021 года председатель Contemporary Amperex Technology Цзэн Юйцюнь с состоянием в размере 320 млрд юаней занял третье место среди миллиардеров Китая[12]. В декабре 2022 года новый завод близ Эрфурта приступил к серийному выпуску литий-ионных батарей[13][14].

В январе 2023 года китайский консорциум с участием CATL и China Molybdenum получил право разрабатывать два литиевых месторождения в Боливии, в том числе на солончаках Уюни и Койпаса[15]. Также в 2023 году CATL открыла завод аккумуляторов и накопителей энергии в Гуйчжоу[16]. По итогам 2023 года чистая прибыль CATL составила 44,1 млрд юаней (6,21 млрд долл. США), увеличившись на 44 %; оборот вырос до 400,9 млрд юаней, что на 22 % больше по сравнению с предыдущим годом; инвестиции в НИОКР составили 18,4 млрд юаней с приростом на 18 %. В 2023 года CATL заняла долю в 36,8 % от мирового рынка аккумуляторов для электромобилей и 40 % от мирового рынка аккумуляторов для накопления энергии[17].

Деятельность

[править | править код]
Станция накопления энергии в Швейцарии, укомплектованная оборудованием CATL

Заводы CATL расположены в Ниндэ, Фошане, Лияне, Синине (КНР), Арнштадте (Германия) и Дебрецене (Венгрия), научно-исследовательские центры — в Ниндэ, Шанхае и Мюнхене. Дочерние компании CATL имеются в Гонконге, США, Канаде, Японии и Франции.

По состоянию на начало 2019 года выручка CATL составляла 4,1 млрд долл., прибыль — 0,56 млрд долл., активы — 9,3 млрд долл., рыночная стоимость — 27,4 млрд долл. В компании работало почти 25 тыс. сотрудников[18]. По итогам 2019 года чистая прибыль CATL выросла на 28,6 % в годовом исчислении и достигла 4,36 млрд юаней (620 млн долл.), а выручка выросла на 53,8 % и достигла 45,55 млрд юаней[19].

По итогам 2020 года чистая прибыль CATL составила 5,58 млрд юаней (около 861 млн долл. США), что на 22,4 % больше по сравнению с показателем 2019 года; годовая выручка компании выросла на 9,9 % в годовом исчислении до 50,32 млрд юаней; продажи литий-ионных аккумуляторов выросли на 14,4 % в годовом исчислении[20].

Партнёрство

[править | править код]

Contemporary Amperex Technology имеет совместные предприятия с компаниями SAIC Motor, Dongfeng и GAC Group. Другими крупнейшими клиентами CATL являются компании BMW, Volkswagen, Daimler, Groupe PSA, Ford, Tesla, Hyundai Motor, Toyota, Honda, Brilliance, BAIC Group, Foton Motor, Geely Automobile, NIO, XPeng, Yutong, King Long и Zhongtong Bus[21][22][23][24][25][26][27][28][29].

В августе 2022 года CATL и производитель грузовиков FAW Jiefang создали совместное предприятие по развитию аккумуляторных технологий (городские сети станций замены аккумуляторов)[30].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Китайский аккумуляторный гигант продлил соглашение с Tesla о поставке ионно-литиевых аккумуляторов. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 30 июня 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
  2. ↑ Power surge: Chinese electric car battery maker charges for global market (англ.). Reuters. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано 13 января 2017 года.
  3. ↑ This Chinese Battery Maker Hopes to Power Up the Global Electric Car Market (англ.). Fortune. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано 4 января 2020 года.
  4. ↑ 1 2 3 Company Profile (англ.). CATL. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано из оригинала 3 января 2020 года.
  5. ↑ Contemporary Amperex Technology Co Ltd (англ.). Bloomberg. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано 2 марта 2020 года.
  6. ↑ Contemporary Amperex Technology Co Ltd (англ.). Reuters. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано 5 марта 2020 года.
  7. ↑ Contemporary Amperex Technology (англ.). Fortune. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано 2 марта 2020 года.
  8. ↑ Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (англ.). The Wall Street Journal. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано 2 марта 2020 года.
  9. ↑ Chinese battery maker CATL buys stake in Finnish car supplier (англ.). Reuters. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано 15 сентября 2017 года.
  10. ↑ Китайский гигант CATL выделит 4,5 млрд долл. на расширение производственных мощностей. Жэньминь Жибао.
  11. ↑ Назван способ сделать электромобили дешевле Архивная копия от 14 сентября 2021 на Wayback Machine // Лента.ру, 14 сентября 2021
  12. ↑ Основатель компании-производителя бутилированной воды Nongfu Spring Чжун Шаньшань стал богатейшим человеком Китая. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 29 октября 2021. Архивировано 29 октября 2021 года.
  13. ↑ Иностранных инвесторов не испугал взлет цен на энергию в ФРГ (англ.). Deutsche Welle. Дата обращения: 4 января 2023. Архивировано 4 января 2023 года.
  14. ↑ Почему для автопрома Китая Европа несравнимо важнее России. Deutsche Welle. Дата обращения: 14 мая 2023. Архивировано 14 мая 2023 года.
  15. ↑ Как Россия обошла Германию в погоне за литием из Боливии. Deutsche Welle. Дата обращения: 29 декабря 2023. Архивировано 29 декабря 2023 года.
  16. ↑ Экономический обзор: Индустрия хранения энергии в Китае набирает обороты. Жэньминь Жибао.
  17. ↑ Китайский аккумуляторный гигант CATL сообщил о значительном росте прибыли в 2023 году. Жэньминь Жибао.
  18. ↑ Contemporary Amperex Technology (англ.). Forbes.
  19. ↑ На 29 проц. выросла прибыль китайского производителя литий-ионных аккумуляторов CATL в 2019 году. Жэньминь жибао. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано 2 марта 2020 года.
  20. ↑ Китайский аккумуляторный гигант сообщил о значительном росте прибыли в 2020 году. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 29 апреля 2021. Архивировано 29 апреля 2021 года.
  21. ↑ Our Partners (англ.). CATL. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано из оригинала 3 января 2020 года.
  22. ↑ Chinese firm will build battery factory in Germany to supply BMW, Volkswagen (англ.). Ars Technica. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано 9 июля 2018 года.
  23. ↑ PSA chooses LG and China's CATL for batteries in future hybrid car (англ.). Reuters. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано 27 октября 2020 года.
  24. ↑ China's CATL to supply Honda with EV batteries through 2027 (англ.). Nikkei Inc. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано 28 февраля 2019 года.
  25. ↑ Electric cars: China’s battle for the battery market (англ.). The Financial Times. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано 30 марта 2017 года.
  26. ↑ CATL and Toyota Form Comprehensive Partnership for New Energy Vehicle Batteries (англ.). Toyota Motor Corporation. Дата обращения: 2 марта 2020. Архивировано 2 марта 2020 года.
  27. ↑ Mercedes-Benz и китайский аккумуляторный гигант расширяют партнерство для будущих аккумуляторных технологий. Жэньминь Жибао.
  28. ↑ Китайский аккумуляторный гигант CATL и Ford объявили о глобальном сотрудничестве в сфере производства электромобилей. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 22 июля 2022. Архивировано 22 июля 2022 года.
  29. ↑ Китайская компания CATL будет поставлять новые цилиндрические аккумуляторы для BMW. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 12 сентября 2022. Архивировано 12 сентября 2022 года.
  30. ↑ Китайский автопроизводитель FAW Jiefang создал совместное предприятие с аккумуляторным гигантом CATL. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 20 августа 2022. Архивировано 20 августа 2022 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Contemporary_Amperex_Technology&oldid=136748496