Tysklands Grand Prix 1999 var det tionde av 16 lopp ingående i formel 1-VM 1999 .
Eddie Irvine , Ferrari , 10 poäng
Mika Salo , Ferrari , 6
Heinz-Harald Frentzen , Jordan-Mugen Honda , 4
Ralf Schumacher , Williams-Supertec , 3
David Coulthard , McLaren-Mercedes , 2
Olivier Panis , Prost-Peugeot , 1
Alexander Wurz , Benetton-Playlife
Jean Alesi , Sauber-Petronas
Marc Gené , Minardi-Ford
Luca Badoer , Minardi-Ford
Johnny Herbert , Stewart-Ford (varv 40, växellåda)
Pedro de la Rosa , Arrows (varv 37, snurrade av)
Mika Häkkinen , McLaren-Mercedes (25, däck)
Alessandro Zanardi , Williams-Supertec (21, differential)
Ricardo Zonta , BAR-Supertec (20, motor)
Toranosuke Takagi , Arrows (15, motor)
Damon Hill , Jordan-Mugen Honda (13, bromsar)
Jarno Trulli , Prost-Peugeot (10, motor)
Giancarlo Fisichella , Benetton-Playlife (7, upphängning)
Rubens Barrichello , Stewart-Ford (6, hydraulik)
Jacques Villeneuve , BAR-Supertec (0, kollision)
Pedro Diniz , Sauber-Petronas (0, kollision)
Mika Salo var här på väg mot sin karriärs första seger men fick stallorder att släppa förbi Eddie Irvine , som dock skänkte sin förstaprispokal till Salo efteråt.