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中华民国交通部

中華民國交通相關事務之最高主管機關

交通部是中华民国有关交通事务之最高主管机关，其业务范围涵盖运输、邮政、气象、观光等4大领域。

交通部
（国家语言部名列表）

Ministry of Transportation and Communications（英语）
中华民国 中华民国政府机构
交通部部徽
基本信息
机关类型中央二级行政机关
所属部门行政院
员额391人
年度预算额新台币586.34亿元
授权法源行政院组织法、交通部组织法
主要官员
部长陈世凯
政务次长陈彦伯、伍胜园
常务次长林国显
主任秘书黄荷婷
任命者行政院院长提请总统任命
组织编制
内部单位6司、6处
附属机关2署、5局、1研究所、4附属事业机构
成立沿革
成立日期1912年1月3日成立
（112年327天）
前身机关 大清邮传部
联络信息

交通部所在地：交通通讯传播大楼
地址100299 台北市中正区仁爱路一段50号
电话+886 2 2349-2900
网站www.motc.gov.tw
台湾交通系列
台湾交通相关条目

沿革

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政府迁台前

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交通部在南京的旧址，
今为中国人民解放军国防大学政治学院。
 
交通通讯传播大楼大门

交通部历史可追溯自清末成立的“邮传部”。

1912年1月3日，中华民国临时政府内阁宣布废止邮传部，改设“交通部”。主管路电邮航四政。

1912年3月12日，北洋政府国务院设“交通部”。

1917年，广州军政府亦设置“交通部”。

1926年11月，武汉国民政府（中国国民党中央执行委员与国民政府委员临时联席会议）颁布《交通部组织法》。特派孙科为部长。

1927年5月16日，国民政府于南京市成立“交通部”，以王伯群为部长。设路政司、电政司、邮政司、总务厅。另设电政总局具体经营业务。1927年8月8日颁布《交通部组织法》。1927年10月20日该部由国民政府改隶行政院。1927年11月11日第二次修正公布《交通部组织法》，增设次长一人，路政司第四科改为航政司，总务厅改为秘书处。同月在上海成立招商局督办公处。同年，成立技术委员会（后改为技术官室）、交通职工事务委员会、购料审核委员会。1928年5月25日第三次修正公布《交通部组织法》，内设路政司、电政司、邮政司、航政司、秘书处（专办部长交办事项）、总务处（原秘书处各科划转）。在北平设立档案保管处（接管北洋政府交通部）。

1928年10月23日，撤销交通部路政司，其主管之铁道事务转移至新成立的国民政府铁道部。1928年12月8日第四次修正公布《交通部组织法》，仍以王伯群为部长，政务次长李仲公，常务次长韦以黻。同年成立扬子江水道整理委员会。同年底与铁道部联合成立东北交通委员会。1929年1月成立沪蓉航空线管理处、交通公报处。1929年9月开办吴淞商船专科学校。

1930年1月22日公布《邮政储金汇业总局章程》，3月在上海成立。

1930年2月3日第五次修正公布《交通部组织法》，把民用航空事宜从航政司第四科（裁减）划归邮政司第三科办理。1930年8月成立中美合资的中国航空股份有限公司。1930年12月，成立国际电信局。

1931年2月21日第六次修正公布《交通部组织法》。1931年2月与德国汉莎合资成立欧亚航空有限公司。1931年7月成立上海航政局、哈尔滨航政局、汉口航政局（后改为长江区航政局）、天津航政局。1931年12月，部长王伯群辞职，行政院副院长陈铭枢兼任部长，俞飞鹏改任常务次长，陈孚木任政务次长。1932年11月，轮船招商局收归国有。

1933年12月，交通部所属各科一律以承办业务命名。总务司辖机要、文书、统计、出纳、庶务5科；电政司辖管理、工务、业务、人事、财务、材料6科；邮政司辖邮务、审核、空运3科；航政局辖航务、船舶、海事3科；会计长办公处辖第一、二、三科。

1934年，交通部公布《各区电政管理局组织通则》规定，局置总务、报务、工务、话务4课，各课均分3股，总务课下设庶务、文书、出纳3股；报务课下设营业、有线、无线3股；工务课下设材料、机械、线路3股；话务课下设营业、市内、长途3股；下设各等电报局、无线电台、报话代办处。

1934年，国民政府在南京市中山北路303号建成中国宫殿式的交通部大楼[1]。

1934年6月成立九省长途电话工程处。1934年12月，扬子江水道整理委员会移交全国经济委员会。1935年3月撤销邮政司，邮务科划归邮政总局，审核科划归交通部会计长办公处，邮政储金汇业总局改为邮政储金汇业局隶属于邮政总局。

1936年9月成立广州航政局（后改名珠江区航政局）。1936年11月3日第七次修正公布《交通部组织法》。

1938年1月1日，铁道部裁撤并入交通部。1938年1月，全国经济委员会管辖的公路处归并于交通部，改组为公路总管理处，成为民国以来正式成立的主管全国公路事业的专门机构。1938年1月14日第八次修正公布《交通部组织法》。设秘书厅、参事厅、技术厅、总务司、人事司、财务司、材料司、路政司、电政司、航政司、会计处、统计室、邮政总局、公路总管理处、交通队警总局。[2]外设湘桂铁路股份有限公司、川湘铁路有限公司、湘黔铁路工程局、滇缅铁路工程处（局）、叙昆铁路工程局、长途电话干线维护工程处、长江航业联合办事处。1938年底成立滇缅公路运输局、西北公路运输局、西南公路运输局。

1938年3月8日第九次修正公布《交通部组织法》。1938年5月成立水陆运输联合办事处。1938年7月30日第十次修正公布《交通部组织法》。1939年成立中苏航空公司、黔桂铁路工程局，西南公路运输局改为川桂公路运输局和西南公路管理处。1940年成立川滇公路管理处、天成铁路工程局、天水铁路工程局、西南西北长途电话网工程总队，川桂公路运输局改为中国运输公司。1941年成立西北公路管理处。国民政府为统制军、公、商的汽车运输，在军事委员会内设“运输统制局”，主管公路工程及运输；交通部的公路总管理处、公路运输总局从1941年7月1日起改隶。1942年成立宝天铁路工程局、电信建设工程总队、綦江铁路工程局。1942年底，运输统制局撤销，所有公路机构归还交通部。

1943年，交通部电政司改组为邮电司，成立电信总局。电政管理局行政归邮电司领导，业务归电信总局管理。1943年3月成立交通部公路总局，同时与航空委员会合作成立中央航空运输公司（前身为欧亚航空）。1943年4月成立中国桥梁公司。1943年7月14日第十一次修正公布《交通部组织法》，内设路政司、邮电司、航政司、材料司、财务司、总务司，人事处、邮政总局、电信总局。中国运输公司归并于西南公路运输局，嘉陵江运输处改为川陕甘联运处。

1944年2月11日第十二次修正公布《交通部组织法》。1944年12月川湘甘联运处归并于川湘川陕水陆联运总管理处。1945年1月军事委员会接收公路总局改组成立“战时运输管理局”；因豫湘桂会战丧失的铁路线，交通部成立“粤汉湘桂黔桂三路撤退员工管训委员会”。

抗战胜利后，成立交通复员准备委员会、湘桂黔铁路工程局。1946年1月，“战时运输管理局”撤销，公路复归交通部公路总局；同月成立台湾区、天津区、东北区、京沪区、武汉区、广东区特派员办公处，负责沦陷区接收。1946年3月颁布各铁路管理局组织规程，成立京沪、津浦、平汉、陇海、晋冀、粤汉等区铁路局。4月成立塘沽新港工程处（后改为局）、“中国长春铁路警察局”驻长春。1946年4月，交通部调整全国电信区域，改原来的5区制为9区制。各区电信管理局内设机构：工务处、业务处、秘书室、人事室、视察室、总务科、财务科、会计科和修机室。工务处下设材料科、机械科、市工科、线路科。业务处下设报务科、话务科、营业科、市业科。5月成立天水铁路工程局。1946年6月7日第十三次修正公布《交通部组织法》。1946年8月成立天津区铁路管理局。9月成立首都铁路轮渡段。

1947年2月成立“中国油轮有限公司”。4月，成立第一交通警察总局（前身为交通警察总局）和第二交通警察总局（前身为东北铁路警察总局）。7月成立山海关桥梁厂。12月成立东北运输总局。1948年7月成立昆明区铁路管理局。

1948年，行宪后继续维持其建制。

历任政务次长：

  1. 李仲公1927
  2. 俞飞鹏1931
  3. 陈孚木1932
  4. 俞飞鹏1932
  5. 彭学沛1937
  6. 徐恩曾1942
  7. 沈怡1945
  8. 龚学遂1945
  9. 谭伯羽1946
  10. 凌鸿勋1949
  11. 马崇六1949

历任常务次长：

  1. 韦以黻1928
  2. 俞飞鹏1932
  3. 张道藩1932
  4. 彭学沛1936
  5. 王芃生1937
  6. 卢作孚1938
  7. 潘宜之1943
  8. 凌鸿勋1945
  9. 萨福均1949
  10. 刘绍庭1949

政府迁台后

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台湾总督府交通局递信部旧址

1949年中华民国政府迁往台湾后，交通部于1956年起以台北市中正区长沙街一段2号台湾总督府交通局递信部作为办公场所。因原有建筑不敷使用，2006年11月10日搬迁至台北市中正区仁爱路一段50号的交通通讯传播大楼，与国家通讯传播委员会（NCC）合署办公；部本部旧址则改由国史馆使用。

2006年前，交通部所管的通信业务，原包含邮政、电信、广播（包括电台广播、电视广播）等三大项；2006年国家通讯传播委员会（NCC）成立后，广播业务全部移交予NCC管理，电信业务改与NCC分工[3]，邮政业务则维持原状。

所属公营事业方面，除中华邮政公司、桃园国际机场公司、台湾港务公司及台湾铁路公司外，交通部尚持有中华电信公司、中华航空公司、台湾高铁公司及台北捷运公司（前叙两项透过中华航空事业发展基金会持有）、桃园航勤、阳明海运等交通相关企业之股权。

2010年2月，《行政院组织法》修正时，曾拟将交通部改制为“交通及建设部”[4]，大致由原交通部整并原行政院公共工程委员会及内政部营建署（今内政部国土管理署）营建业务而成，未来拟主管业务除原交通部时期的交通运输观光以及邮政外，增加营建产业、公共工程基础建设及技术规范和政府采购（委托财政部）等事项。2013~2021年《交通及建设部组织法草案》三度送立法院审查；但因朝野无共识无法完成立法。

2017年7月20日，配合《交通部组织法》第20条修正案，交通部副首长人数由政务次长1人、常务次长2人修正为政务次长2人、常务次长1人。[5]2021年3月25日，行政院院会通过组改法案，交通部未来将配合数位发展部成立而移拨相关业务。[6][7]

2023年4月26日修正《行政院组织法》恢复交通部名称及建置；5月16日立法院三读通过《交通部组织法修正草案》[8]。6月7日公布修正《交通部组织法》。[9]9月15日，新版《交通部组织法》实施，原所属机关升格更名为中央气象署、观光署及公路局。

组织

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目前架构为[10]：︁

  • 部长
    • 次长（政务次长2名、常务次长1名，简任14职等）
      • 主任秘书（1名，简任12职等）
      • 参事（12职等同主秘、司处长）

部内单位

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  • 综合规划司
  • 路政及道安司
  • 公共运输及监理司
  • 航政司
  • 交通产业发展及国际事务司
  • 交通科技及资讯司
  • 秘书处
  • 会计处
  • 统计处
  • 政风处
  • 人事处
  • 法制处

所属机关（构）

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附属事业机构

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历任交通部首长

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北洋政府交通总长
参见：中华民国北京政府内阁列表
国民政府及行宪后交通部部长[11]
任次 肖像 姓名 任职期间 政党 备注
到任时间 卸任时间
国民政府交通部长
1   王伯群
(1885–1944) 		1927年 1931年   中国国民党
2   陈铭枢
(1889–1965) 		1931年12月 1932年10月
3   黄绍竑
(1895–1966) 		1932年7月1日 1935年10月
4   朱家骅
(1893–1963) 		1932年10月28日 1935年12月12日
代理   俞飞鹏
(1884–1966) 		1935年 1935年
5   顾孟馀
(1888–1972) 		1935年 1937年
6   俞飞鹏 1937年3月 1938年
7   张嘉璈
(1889–1979) 		1938年 1942年
8   曾养甫
(1898–1969) 		1942年12月 1945年2月
9   俞飞鹏 1945年2月 1946年5月23日
10   俞大维
(1897–1993) 		1946年5月23日 1948年6月1日 无党籍
行宪后
1   俞大维 1948年6月1日 1949年3月24日 无党籍 陆军中将
2   端木杰
(1897–1972) 		1949年3月24日 1950年2月1日   中国国民党
暂兼   阎锡山
(1883–1960) 		1949年12月18日 1950年2月1日 陆军一级上将
3   陈良
(1896–1994) 		1950年2月1日 1950年3月15日 陆军中将
4   贺衷寒
(1900–1972) 		1950年3月15日 1954年6月1日
5   袁守谦
(1903–1992) 		1954年6月1日 1960年7月23日 陆军二级上将
6   沈怡
(1901–1980) 		1960年7月23日 1967年12月11日
7   孙运璿
(1913–2006) 		1967年12月11日 1969年10月11日
8   张继正
(1918–2015) 		1969年10月11日 1972年6月1日
9   高玉树
(1913–2005) 		1972年6月1日 1976年6月11日 无党籍 首位台籍部长
10   林金生
(1916–2001) 		1976年6月11日 1981年12月1日   中国国民党
11   连战
(1936–) 		1981年12月1日 1987年4月23日
12   郭南宏
(1936–2023) 		1987年4月23日 1989年6月1日
13   张建邦
(1929–2018) 		1989年6月1日 1991年4月24日
代理   马镇方
(1924–2021) 		1991年4月24日 1991年6月1日 政务次长代理
14   简又新
(1946–) 		1991年6月1日 1993年2月27日
15   刘兆玄
(1943–) 		1993年2月27日 1996年6月10日
16   蔡兆阳
(1941–2008) 		1996年6月10日 1998年4月1日
17   林丰正
(1940–) 		1998年4月1日 2000年3月27日
代理   陈世圯
(1938–) 		2000年3月27日 2000年5月20日 政务次长代理
18   叶菊兰
(1949–) 		2000年5月20日 2002年2月1日   民主进步党 首位女性部长，也是首位民主进步党籍部长
19   林陵三
(1944–2022) 		2002年2月1日 2006年1月25日
20   郭瑶琪
(1956–) 		2006年1月25日 2006年8月22日
21   蔡堆
(1947–) 		2006年8月22日 2008年5月20日   中国国民党
22   毛治国
(1948–) 		2008年5月20日 2013年2月18日
23   叶匡时
(1957–) 		2013年2月18日 2015年1月13日
代理   陈建宇
(1959–) 		2015年1月14日 2015年1月25日 政务次长代理
24 2015年1月26日 2016年5月20日 真除
25   贺陈旦
(1950–) 		2016年5月20日 2018年7月15日 无党籍
26
 
 吴宏谋
(1955–) 		2018年7月16日 2018年12月3日 2018年10月发生普悠玛号列车出轨事故，至12月请辞获准
代理   王国材
(1959–) 		2018年12月4日 2019年1月13日 政务次长代理
27   林佳龙
(1964–) 		2019年1月14日 2021年4月19日   民主进步党 2021年4月发生北回线太鲁阁号列车出轨事故，不久后请辞获准
28   王国材
(1959–) 		2021年4月20日 2024年5月20日 无党籍
29   李孟谚
(1966–) 		2024年5月20日 2024年8月19日 因爆发婚外情请辞
代理   陈彦伯
 2024年8月20日 2024年9月1日 政务次长代理
30   陈世凯
(1977–) 		2024年9月2日 现任   民主进步党

参考资料

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维基文库中的相关原始文献：交通部组织法
  1. ^ 国民政府交通部. [2011-08-04]. （原始内容存档于2011-11-23）. 
  2. ^ 陈长河：“国民党政府交通部组织概述”，《民国档案》，1992年第3期
  3. ^ 交通部全球資訊網 > 交通部簡介 > 業務概況 > 電信. 中华民国交通部. 109-09-21 [2012-04-22]. （原始内容存档于2012-05-16）. 
  4. ^ 本院擬撤回520前送請立法院審議尚未進行審查之法案，2016-6-23. [2016-06-26]. （原始内容存档于2016-08-14）. 
  5. ^ 新闻稿. 交通部增設政務次長一人由現任常務次長范植谷轉任。. 交通部. 2017-07-20 [2017-07-21]. （原始内容存档于2017-09-28）. 
  6. ^ 16项组改法案通过 政院将设数位发展部 最快2022挂牌 （页面存档备份，存于互联网档案馆），中华新闻云，2021-03-26
  7. ^ 政院推组改新设数位发展部 最快2022年挂牌 （页面存档备份，存于互联网档案馆），中央通讯社，2021-03-25
  8. ^ 交通部組織法修正三讀 設觀光署、中央氣象署. [2023-05-16]. （原始内容存档于2023-05-20）. 
  9. ^ 修正交通部組織法. [2023-06-07]. （原始内容存档于2023-06-07）. 
  10. ^ 交通部組織調整後一級單位主管及部分所屬機關(構)首長人選，業奉行政院同意核派. [2023-09-05]. （原始内容存档于2023-09-05）. 
  11. ^ 歷任首長任期. www.motc.gov.tw. 2011-12-27 [2019-03-12]. （原始内容存档于2022-06-09） （中文（台湾））. 

参见

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外部链结

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