Бисау
Город | |||||||||
Бисау | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
порт. Bissau | |||||||||
| |||||||||
|
|||||||||
11°51′33″ с. ш. 15°35′44″ з. д.HGЯO | |||||||||
Страна | Гвинея-Бисау | ||||||||
История и география | |||||||||
Основан | 1692 | ||||||||
Первое упоминание | 1687 | ||||||||
Город с | 1858 | ||||||||
Площадь | 78 км² | ||||||||
Высота центра | 0 м | ||||||||
Тип климата | саванный | ||||||||
Часовой пояс | UTC±0:00 | ||||||||
Население | |||||||||
Население | 492 004[1] человека (2015) | ||||||||
Название жителей | биса́усец, биса́усцы[2] | ||||||||
Официальный язык | португальский | ||||||||
|
|||||||||
cm-bissau.com | |||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Биса́у (порт. Bissau) — столица Республики Гвинеи-Бисау, административный центр автономного сектора Бисау. Население — 492 004 жителей (2015).
Этимология
[править | править код]Город основан в XVI веке как португальское укрепление, названное по местному наименованию острова, на котором оно было возведено. Название острова от этнонима биса, он же «бисано», «бусано», «бисагве», «буса» и т. п. (группа манде)[3].
История
[править | править код]До прибытия португальцев территория нынешнего Бисау была населена местными чернокожими племенами, говорящими на западноатлантических языках (в качестве лингва-франка использовался мандинка) и жившими в первобытно-общинном строе. Первыми европейцами, посетившими эти земли, стали португальские моряки из экспедиции Нуну Триштана в 1446 году, при этом сам Триштан и часть его спутников, высадившиеся на берег, были убиты аборигенами. На протяжении следующих двадцати лет новых попыток высадиться на негостеприимные гвинейские берега не предпринималось.
В 1466 году король Португалии Афонсу V даровал своим подданным, активно обустраивавшимся на расположенных поблизости островах Зелёного Мыса, право на освоение Гвинеи. Тем не менее тяжёлые природные условия и крайняя воинственность туземцев препятствовали колонизации, и фактически первые её попытки начались лишь десятилетие спустя, под давлением соперничества с англичанами, французами и голландцами и свелись к строительству укреплённых торговых постов на побережье. Важнейшим из них стал Кашеу.
По мере роста водоизмещения судов гавань Кашеу стала неудобной для торговли, и в 1687 году португальцам (в лице Компании Кашеу и Кабу-Верде[порт.] удалось достичь договорённости с вождём прибрежного племени пепель об основании очередной торговой фактории — Бисау, на выбор места закладки города существенно повлияло наличие хорошо защищённой гавани, доступной для всех видов судов того времени[4]. Само поселение было основано позднее, 15 марта 1692 года, а в 1696 году Компания начала строительство укреплённого форта.
Развитие поселения было неожиданно прервано в 1703 году, когда король Португалии Педру II не продлил монополию Компании на торговлю гвинейскими рабами. Потеря монополии привела к значительным убыткам и, как результат, в декабре 1707 года Бисау был оставлен португальцами, а брошенный форт разрушен туземцами.
Второй раз португальцы высадились в Бисау в ноябре 1753 года, но лишь в 1766-м, с окончанием строительства новой крепости[порт.], началось становление города как центра торговли и коммерческого судоходства. В 1836 году Бисау стал столицей Португальской Гвинеи, правда, подчиняясь при этом наместнику в Прае, а не напрямую Лиссабону. При этом развитие собственно города шло крайне медленно, чему способствовало множество факторов — неблагоприятный климат, регулярные нападения агрессивных местных племён (периодически выжигавших дотла всё за пределами крепостных стен), конкуренция со стороны других португальских поселений. Тем не менее в 1855 году в Бисау был создан гражданский муниципалитет, а 15 апреля 1858 года поселение получило официальный статус города[5].
Бисау, несмотря на формальное повышение статуса, продолжал оставаться прежде всего перевалочным пунктом и защищающим его фортом, мало напоминая настоящий город. Очередной удар по его перспективам нанесло состоявшееся в 1879 году административное разделение Кабо-Верде и Португальской Гвинеи — вопреки надеждам немногочисленных горожан, столицей новой колонии стал расположенный юго-западнее городок Болама. Тем не менее, к концу XIX века наконец-то началось развитие самого города, чему во многом способствовал рост грузооборота порта и, в целом, торговли. В 1914-м городским советом был утверждён первый градостроительный план Бисау, в декабре 1941-го вернулась из Боламы администрация губернатора колонии.
Жестокая, кровопролитная и неудачная для метрополии война с гвинейскими мятежниками, получавшими массированную поддержку СССР, Китая и африканских стран, почти не затронула Бисау непосредственно — даже в самое тяжёлое время (1967—1968 и 1971 годы) боевикам ПАИГК не удалось ворваться в столицу. Тем не менее война привела к резкому росту населения (с 18 000[6] в 1955 году до 71 000 в 1970-м и 109 000 в 1979-м), бежавшего в город с территорий, контролируемых повстанцами, что привело к серьёзной нагрузке на городскую инфраструктуру.
После Революции гвоздик новое левое правительство Португалии отказалось от борьбы за колонии и предоставило им независимость — 10 сентября 1974 года Бисау стал столицей Республики Гвинея-Бисау. Постколониальный период истории города связан с типичными для Чёрной Африки проблемами — быстрый рост населения и хаотичная застройка на фоне стагнирующей экономики и деградирующей инфраструктуры. Большой ущерб Бисау нанесла гражданская война 1998—1999 годов, от последствий которой город не оправился до сих пор[7].
География и климат
[править | править код]
Бисау расположен в эстуарии реки Геба, в 80 километрах от Атлантического океана. Местность вокруг города низкая и заболоченная. Климат города саванный (почти на грани перехода к муссонному), с дождливым сезоном с июня по октябрь и крайне высокой влажностью воздуха в течение всего года, что весьма дискомфортно для человека.
Показатель | Янв. | Фев. | Март | Апр. | Май | Июнь | Июль | Авг. | Сен. | Окт. | Нояб. | Дек. | Год |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Абсолютный максимум, °C | 36,7 | 38,3 | 38,9 | 41,1 | 39,4 | 35,6 | 33,3 | 32,8 | 33,9 | 34,4 | 35,0 | 35,6 | 41,1 |
Средний максимум, °C | 31,1 | 32,8 | 33,9 | 33,3 | 32,8 | 31,1 | 29,4 | 30,0 | 30,0 | 31,1 | 31,7 | 30,6 | 31,5 |
Средний минимум, °C | 17,8 | 18,3 | 19,4 | 20,6 | 22,2 | 22,8 | 22,8 | 22,8 | 22,8 | 22,8 | 22,2 | 18,9 | 21,1 |
Абсолютный минимум, °C | 12,2 | 13,3 | 15,6 | 16,7 | 17,2 | 19,4 | 19,4 | 19,4 | 19,4 | 20,0 | 15,0 | 12,8 | 12,2 |
Норма осадков, мм | 0,5 | 0,8 | 0,5 | 0,8 | 17,3 | 174,8 | 472,5 | 682,5 | 434,9 | 194,8 | 41,4 | 2,0 | 2022,8 |
Источник: [8] |
Население
[править | править код]За менее чем полвека независимости население Бисау возросло в пять c половиной раз — перепись 2015 года насчитала 492 000 горожан. На фоне остальной страны, преимущественно мусульманской и почти стопроцентно негроидной, столица выделяется относительным христианским большинством (40,2 %, при 34,2 % мусульман и 7,9 % анимистов), а также заметной прослойкой мулатов.[9]
В племенном отношении 20,5 % горожан относится к баланте, 18,0 % — к фульбе, 15,7 % — к папеу (на землях которых и был основан город). Имеются небольшие, но играющие важную экономическую роль общины ливанцев и маканесе.
Официальным языком города и страны является португальский, но в быту большинство горожан говорят на криолу, либо на племенных языках (недавно прибывшие из сельской местности).
Экономика и транспорт
[править | править код]Бисау — главный промышленный центр страны, в городе и окрестностях размещена большая часть предприятий Гвинеи-Бисау. Имеются предприятия лесопильной, пищевой, мебельной и лёгкой промышленности, гончарное производство, судоремонтные мастерские. Значительную часть рабочих мест обеспечивает госсектор. Властями предпринимаются попытки привлечения туристов (особенно на ежегодный карнавал), но этому мешает неразвитость инфраструктуры, коррумпированность чиновников, высокая преступность и сильное загрязнение окружающей среды.
Удобный порт на Атлантическом океане (вывоз пальмового масла и ядер пальмовых орехов, арахиса, шкур, лесоматериалов, кофе и хлопка). Международный аэропорт имени Освальду Виейры (IATA: OXB, ICAO: GGOV), из которого осуществляются регулярные рейсы в Лиссабон, Дакар и Касабланку, а также в столицы соседних государств.
Герб и флаг
[править | править код]-
Герб Бисау
-
Флаг Бисау
На гербе Бисау изображена в серебряном щите червлёная крепостная башня, сопровождаемая двумя головами негров в красных тюрбанах. Этот герб изображается и в центре чёрно-красного восьмиклиньевого квадратного флага Бисау.
Города-побратимы
[править | править код]- Агеда, Португалия
- Дакар, Сенегал
- Тайбэй, Китайская Республика
- Прая, Кабо-Верде
- Анкара, Турция
- Лиссабон, Португалия
- Луанда, Ангола
Примечания
[править | править код]- ↑ Instituto Nacional de Estatística e Censos . Дата обращения: 22 апреля 2013. Архивировано 3 февраля 2011 года.
- ↑ Городецкая И. Л., Левашов Е. А. Бисау // Русские названия жителей: Словарь-справочник. — М.: АСТ, 2003. — С. 50. — 363 с. — 5000 экз. — ISBN 5-17-016914-0.
- ↑ Поспелов, 2002, с. 69.
- ↑ Биссао // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
- ↑ Américo Campos. "História da Guiné-Bissau em Datas". — С. 25.
- ↑ Population of capital city and cities of 100,000 or more inhabitants // Demographic Yearbook 1955 (англ.). — New York: UN Statistics Division. — P. 171—184. Архивировано 15 июня 2007 года.
- ↑ Neumann. Guiné-Bissau: Guineenses recordam a Guerra de 7 de junho e as sucessivas instabilidades políticas (порт.). e-Global.pt. Дата обращения: 8 декабря 2018. Архивировано 16 июля 2020 года.
- ↑ GUINEA-BISSAU - BISSAU . Дата обращения: 27 февраля 2012. Архивировано 5 августа 2012 года.
- ↑ Instituto Nacional de Estatística e Censos . Дата обращения: 10 декабря 2018. Архивировано из оригинала 5 ноября 2017 года.
Литература
[править | править код]- Поспелов Е. М. Географические названия мира. Топонимический словарь / отв. ред. Р. А. Агеева. — 2-е изд., стереотип. — М.: Русские словари, Астрель, АСТ, 2002. — 512 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-001389-2.