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Unterseeboot 1001

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Unterseeboot 1001
illustration de Unterseeboot 1001
U-Boot type VIIC

Autres noms U-1001
Type Sous-marin Type VIIC/41
Classe U-Boot de type VII.C/41 (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Blohm + Voss
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 201
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Ernst-Ulrich Blaudow
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Ernst-Ulrich Blaudow
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35
1 canon anti-aérien de 20 mm Flak
1 canon 37 mm Flak M/42
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Marviken
Mira Mare
Baltisch Port
Libau
Danzig
Kristiansand
Indicatif M - 34 668
Localisation
Coordonnées 49° 19′ 01″ nord, 10° 22′ 59″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Europe
(Voir situation sur carte : Europe)
Unterseeboot 1001
Unterseeboot 1001

L'Unterseeboot 1001 ou U-1001 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC/41 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Ernst-Ulrich Blaudow.

L'U-1001 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours des six patrouilles (172 jours en mer) qu'il effectua.

Il fut coulé par la Royal Navy dans l'Atlantique Nord, en .

Unterseeboot type VII, l'U-1001 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors-tout de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h ; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-1001 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de 20 mm Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups par minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Il reçut sa formation de base au sein de la 31. Unterseebootsflottille jusqu'au , il intégra sa formation de combat dans la 8. Unterseebootsflottille puis dans la 5. Unterseebootsflottille à partir du .

Au cours de ses 6 patrouilles de guerre, l'U-1001 navigue en mer du Nord et en mer Baltique, sans succès.

Le , lors de sa troisième patrouille, l'U-1001 mouille 15 mines TMB près de Porkkala, en mer Baltique. Aucun bâtiment n'est signalé endommagé ou coulé par ces mines.

Le lendemain, l'U-1001 recueille treize naufragés allemands dans la Baltique, ils sont débarqués le à Libau.

Le , au cours de sa quatrième patrouille, l'U-1001 accueille deux malades de l'U-958 et de l'U-475, en mer Baltique.

Appelé en renfort dans la Manche début 1945, l'U-1001 est équipé d'un Schnorchel en .

Alors qu'il est en route vers sa zone opérationnelle le , l'U-1001 est localisé et coulé au sud-ouest de Land's End à la position 49° 19′ N, 10° 23′ O, par des charges de profondeur des frégates britanniques HMS Byron (K508) (en) et HMS Fitzroy (K553) (en).

Les 46 membres d'équipage meurent dans cette attaque.

Affectations

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Commandement

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Patrouilles

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Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Oblt. Ernst-Ulrich Blaudow Kiel Marviken 3 jours
1 Oblt. Ernst-Ulrich Blaudow Marviken Bergen 28 jours
Oblt. Ernst-Ulrich Blaudow Bergen Stavanger 1 jour
Oblt. Ernst-Ulrich Blaudow Stavanger Kiel 5 jours
Oblt. Ernst-Ulrich Blaudow Kiel Reval 4 jours
Oblt. Ernst-Ulrich Blaudow Reval Grand Hotel 3 jours
Oblt. Ernst-Ulrich Blaudow Grand Hôtel Grand Hotel 1 jour
Oblt. Ernst-Ulrich Blaudow Grand Hôtel Grand Hotel 5 jours
Oblt. Ernst-Ulrich Blaudow Grand Hôtel Grand Hotel 5 jours
Oblt. Ernst-Ulrich Blaudow Grand Hôtel Mira Mare 1 jour
2 Oblt. Ernst-Ulrich Blaudow Mira Mare Reval 12 jours
Oblt. Ernst-Ulrich Blaudow Reval Baltisch Port 1 jour
3 Oblt. Ernst-Ulrich Blaudow Baltisch Port Libau 12 jours
4 Kptlt. Ernst-Ulrich Blaudow Libau Danzig 29 jours
5 Kptlt. Ernst-Ulrich Blaudow Dantzig Kiel 27 jours
Kptlt. Ernst-Ulrich Blaudow Kiel Horten 4 jours
Kptlt. Ernst-Ulrich Blaudow Horten Kristiansand 2 jours
6 Kptlt. Ernst-Ulrich Blaudow Kristiansand Coulé 29 jours
Total 172 jours t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Notes et références

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Articles connexes

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Liens externes

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  • (en) Guðmundur Helgason, « The Type VIIC U-boat U-1001 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 1001 », sur U-Boot-Archiv Wiki