Unterseeboot 590

	Unterseeboot 590
	; U-Boot type VIIC
Autres noms	U-590
Type	Sous-marin Type VIIC
Classe	Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Chantier naval	Blohm & Voss - Hambourg ; N° de coque : 566
Commandé	16 janvier 1940
Quille posée	31 octobre 1940
Lancement	6 août 1941
Mise en service	2 octobre 1941
Commission	2 octobre 1941 sous Heinrich Müller-Edzards
Statut	Coulé le 9 juillet 1943
Équipage
Commandant	Heinrich Müller-Edzards ; Werner Krüer
Équipage	4 officers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur	67,10 m ; (coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau	6,20 m ; (coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau	4,74 m
Tirant d'air	4,86 m
Déplacement	769 t (surface) ; 871 t (plongée)
Propulsion	2 hélices ; 2 moteurs diesel ; 2 moteurs électriques
Puissance	2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) ; 750 ch (moteur électrique)
Vitesse	17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur	230 m (maximale) ; 250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm ; 14 torpilles ; canon de pont de 8,8 cm SK C/35 ; canon anti-aérien de 20 mm Flak ; 26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action	15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface; 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon	Troisième Reich
Port d'attache	Kiel ; Saint-Nazaire
Indicatif	M - 23 773
Localisation
Coordonnées	3° 22′ 01″ nord, 48° 37′ 59″ ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique	Unterseeboot 590
	Unterseeboot 590
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L'Unterseeboot 590 ou U-590 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le 16 janvier 1940 à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le 31 octobre 1940, il fut lancé le 6 août 1941 et mis en service le 2 octobre 1941, sous le commandement du Kapitänleutnant Heinrich Müller-Edzards.

Il fut coulé par des charges de profondeur de l'aviation américaine au large du Brésil, en juillet 1943.

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-590 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-590 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il s'entraîne tout d'abord dans la 6. Unterseebootsflottille jusqu'au 1^er avril 1942 puis intègre son unité de combat dans cette même flottille

Sa première patrouille au départ de Kiel le 4 avril 1942, le conduit dans l'Atlantique Nord entre les Îles Féroé et les Îles Shetland. L'U-590 arriva à Saint-Nazaire (qui reste son port d'attache jusqu'à sa perte), en France occupée le 17 avril.

Sa deuxième patrouille d'une durée de 54 jours, se déroule dans le centre de l'Atlantique, il ne rencontre aucun succès.

Sa troisième patrouille, d'une durée de cent-six jours, fut sa plus longue. Il navigue dans le Golfe de Gascogne jusqu'au 28 août pour mettre le cap au sud le 1^er septembre. Il atteint les côtes marocaines du Sahara occidental le 14 septembre, puis celles de la Sierra Leone et du Libéria le 9 octobre. Au retour, il se ravitaille auprès de l'U-460, passant par le sud-est des Îles du Cap Vert, le 1^er novembre. Il retrouve Saint-Nazaire le 24 novembre.

Il connaît son premier succès le 31 janvier 1943 à 2 h 15 du matin, lorsqu'il torpille le navire marchand Jamaica Producer. Contre toute attente, ce navire réussit à rejoindre un port. Il est par la suite réparé et remis en service en mai 1943. Ce navire survécut à la guerre.

Onze jours plus tard (le 21 mars), un membre d'équipage se casse le bras dans l'Atlantique.

Le sous-marin coule le navire marchand brésilien Pelotaslóide près de l'embouchure de l'Amazone, au Brésil, le 4 juillet 1943. Le navire était en attente de remorquage pour entrer dans Salinas lorsqu'il fut torpillé.

L'U-590 est coulé le 9 juillet 1943 par des charges de profondeur d'un PBY Catalina du VP-94, près de l'estuaire de l'Amazone, à la position géographique 3° 22′ N, 48° 38′ O.

Les 45 membres d'équipage sont morts dans cette attaque.

Affectations

6. Unterseebootsflottille du 2 octobre 1941 au 1^er avril 1942 (Période de formation).
6. Unterseebootsflottille du 1^er avril 1942 au 9 juillet 1943 (Unité combattante).

Commandement

Kapitänleutnant Heinrich Müller-Edzards du 2 octobre 1941 au 7 juin 1943.
Oberleutnant zur See Werner Krüer du 7 juin 1943 au 9 juillet 1943.

Patrouilles

	Commandant	Départ		Arrivée		Jours	Succès
1	Oblt. Heinrich Müller-Edzards	4 avril 1942	Kiel	17 avril 1942	Saint-Nazaire	14 jours
2	Oblt. Heinrich Müller-Edzards	3 mai 1942	Saint-Nazaire	25 juin 1942	Saint-Nazaire	54 jours
3	Oblt. Heinrich Müller-Edzards	11 août 1942	Saint-Nazaire	24 novembre 1942	Saint-Nazaire	106 jours
4	Kptlt. Heinrich Müller-Edzards	31 janvier 1943	Saint-Nazaire	12 avril 1943	Saint-Nazaire	72 jours	5 464
5	Oblt. Werner Krüer	8 juin 1943	Saint-Nazaire	9 juillet 1943	Coulé	32 jours	5 228
Total						278 jours	10 692 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack

L'U-590 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

Hecht (8 mai - 18 juin 1942)
Blücher (14-20 août 1942)
Iltis (6-23 septembre 1942)
Neuland (8-13 mars 1943)
Dränger (14-20 mars 1943)
Seewolf (21-30 mars 1943)

Navire(s) coulé(s)

L'U-590 coula 1 navire marchand de 5 228 tonneaux et endommagea 1 navire marchand de 5 464 tonneaux au cours des 5 patrouilles (278 jours en mer) qu'il effectua.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Convoi	Fait	Localisation
11 mars 1943	Jamaica Producer	Royaume-Uni	5 464	HX 228	Endommagé	51° 14′ N, 29° 18′ O
4 juillet 1943	Pelotaslóide	Brésil	5 228	-	Coulé	0° 24′ S, 47° 36′ O

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-590 » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Article connexe

Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale

Liens externes

Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-590 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le 29 décembre 2014)
(en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 590 », sur U-Boot-Archiv Wiki

v · m U-Boote type VII (Kriegsmarine)
Type VII.A	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Type VII.B	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Type VII.C	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-474 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Type VII.C/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Type VII.D	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Type VII.F	U-1059 U-1062 U-1060 U-1061