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Unterseeboot 1162

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Unterseeboot 1162
illustration de Unterseeboot 1162
U-Boot type VIIC

Autres noms S10
U-1162
Type Sous-marin Type VIIC
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Regia Marina (Septembre 1943)
 Kriegsmarine (Septembre 1943 - Mai 1945)
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Danziger Werft
Chantier naval Dantzig
N° de coque : 134
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission  : commandant Dietrich Sachse
Statut Sabordé le
Équipage
Commandant Dietrich Sachse
Erich Krempl
Klaus Euler
Hans-Heinrich Ketels
Équipage 4 officiers - 44 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 cv (moteur diesel)
750 cv (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250 - 295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35
1 canon antiaérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 170 km (9 426 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Memel
Hel
Kiel
Indicatif M - 52 909

L'Unterseeboot 1162 ou U-1162 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin est commandé le à Danzig (Danziger Werft), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Dietrich Sachse.

L'U-1162 ne coule ni n'endommage de navire, n'ayant pris part à aucune patrouille de guerre.

Il se saborde en .

Unterseeboot type VII, l'U-1162 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m, un tirant d'eau de 4,74 m et un tirant d'air de 4,86 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 93 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 9 426 milles nautiques (soit 15 170 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-1162 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon de 20 mm Flak C30 en affût antiaérien. Il pouvait transporter 26 mines Torpedomine A ou 39 mines Torpedomine B. Son équipage comprenait 4 officiers et 44 à 56 sous-mariniers.

Il suit sa période d'entraînement à la 24. Unterseebootsflottille puis est affecté comme navire école à la 18. Unterseebootsflottille. Il est transféré à la 5. Unterseebootsflottille le comme sous-marin d'entrainement.

L'U-1162 est prêté à la Regia Marina en échange des sous-marins italiens basés à Bordeaux. Il est immatriculé S10, le [1].

Le , après l'Armistice de l'Italie, la Kriegsmarine le récupère, à Danzig. Il est renommé U-1162 le .

Juste avant la fin de la guerre, il quitte Kiel pour Amt Geltinger Bucht, en attente de futurs ordres d'opérations[1].

Le , il se saborde à Geltinger Bucht à la position géographique 54° 48′ N, 9° 49′ E, suivant les ordres de l'Amiral Karl Dönitz (Opération Regenbogen).

L'épave est renflouée et démolie après la guerre.

Affectations

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Commandement

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  • Oberleutnant zur See Dietrich Sachse du au .
  • Oberleutnant zur See Erich Krempl du au .
  • Kapitänleutnant Klaus Euler du au .
  • Kapitänleutnant Hans-Heinrich Ketels du au .

Notes et références

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Articles connexes

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Liens externes

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