Unterseeboot 975
Unterseeboot 975 | ||
U-Boot type VIIC | ||
Autres noms | U-975 | |
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Type | Sous-marin type VIIC | |
Classe | Type VIIC (d) | |
Histoire | ||
A servi dans | Kriegsmarine | |
Commanditaire | Kriegsmarine | |
Constructeur | Blohm + Voss | |
Chantier naval | Hambourg N° de coque : 175 |
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Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Commission | , Hans-Joachim Ebersbach | |
Statut | Reddition le | |
Équipage | ||
Commandant | Hans-Joachim Ebersbach Paul Frerks Hubert Jeschke Walter-Ernst Koch Wilhelm Brauel |
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Équipage | 4 officiers - 40 à 56 marins | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) |
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Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) |
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Tirant d'eau | 4,74 m | |
Tirant d'air | 4,86 m | |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) |
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Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques |
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Puissance | 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique) |
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Vitesse | 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée | |
Profondeur | 230 m (maximale) 250–295 m (écrasement) |
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Caractéristiques militaires | ||
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles 1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35 1 canon anti-aérien de 20 mm Flak 1 canon 37 mm Flak M/42 26 mines TMA ou 39 mines TMB |
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Rayon d'action | 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée |
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Carrière | ||
Pavillon | Troisième Reich | |
Port d'attache | Stavanger | |
Indicatif | M - 43 633 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 55° 42′ 00″ nord, 9° 01′ 01″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
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L'Unterseeboot 975 ou U-975 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hans-Joachim Ebersbach.
L'U-975 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours de l'unique patrouille (30 jours en mer) qu'il effectua.
Il capitule à Horten en et est coulé en .
Conception
[modifier | modifier le code]Unterseeboot type VII, l'U-975 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).
L'U-975 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de 20 mm Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups par minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique
[modifier | modifier le code]Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans la 3. Unterseebootsflottille. À partir du , l'U-975 rejoint la 23. Unterseebootsflottille puis la 31. Unterseebootsflottille comme sous-marin d'entraînement des équipages jusqu'à la fin de la guerre.
Sa première patrouille est précédée d'un court trajet de Kiel à Stavanger. Elle commence le au départ de Stavanger. Il patrouille en mer de Norvège pendant dix-neuf jours, sans succès.
Le , l'U-975 est retiré du service actif et sert de sous-marin d'entraînement jusqu'à sa reddition à Horten, en Norvège, le .
Il est transféré au point de rassemblement à Lisahally en vue de l'opération alliée de destruction massive de la flotte d'U-Boote de la Kriegsmarine.
L'U-975 est l'avant-dernier U-Boot à être coulé par l'opération Deadlight (l'U-3514 est sabordé le ). Il est envoyé par le fond le par l'artillerie de la frégate HMS Loch Arkaig, à la position géographique 55° 42′ N, 9° 01′ O.
Affectations
[modifier | modifier le code]- 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
- 3. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
- 23. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
- 31. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
Commandement
[modifier | modifier le code]- Oberleutnant zur See Hans-Joachim Ebersbach du au .
- Oberleutnant zur See Paul Frerks du au .
- Oberleutnant zur See Hubert Jeschke du au .
- Oberleutnant zur See Walter-Ernst Koch du au .
- Kapitänleutnant Wilhelm Brauel du au (Croix allemande).
Patrouilles
[modifier | modifier le code]Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
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Oblt. Hubert Jeschke | Kiel | Stavanger | 5 jours | ||||
1 | Oblt. Hubert Jeschke | Stavanger | Stavanger | 19 jours | |||
Oblt. Hubert Jeschke | Stavanger | Bergen | 1 jours | ||||
Oblt. Hubert Jeschke | Bergen | Kristiansand | 2 jours | ||||
Oblt. Hubert Jeschke | Kristiansand | Kiel | 3 jours | ||||
Total | 30 jours | 0 t |
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-975 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-975 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
- (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 975 », sur U-Boot-Archiv Wiki