Unterseeboot 380

	Unterseeboot 380
	; U-boot type VIIC
Autres noms	U-380
Type	U-Boot de type VII.C
Classe	Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Chantier naval	Howaldtswerke AG - Kiel; N° de coque: 11
Commandé	16 octobre 1939
Quille posée	1er octobre 1940
Lancement	5 novembre 1941
Mise en service	22 décembre 1941
Statut	Coulé le 11 mars 1944
Équipage
Équipage	50 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	67,10 m; (Coque pressurisée : 50,50 mètres)
Maître-bau	6,20 m; (Coque pressurisée : 4,70 mètres)
Tirant d'eau	4,74 m
Tirant d'air	4,86 m
Déplacement	769 t (surface); 871 t (plongée)
Propulsion	2 moteurs Diesel; 2 moteurs électriques
Puissance	3 200 ch (Diesel); 750 ch (électrique)
Vitesse	17,7 nœuds (surface); 7,6 nœuds (plongée)
Profondeur	230 m
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 533 mm (dont 1 arrière); 14 torpilles; 1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35 (220 coups); 1 canon de 20 mm; 26 mines TMA
Rayon d'action	Surface : 15 170 km (8 500 milles nautiques) à 10 nœuds; Plongée : 150 km (80 milles nautiques) à 4 nœuds
Carrière
Pavillon	Troisième Reich
Port d'attache	Kiel; Saint-Nazaire; La Spezia; Toulon
Indicatif	U 380
	modifier

Le Unterseeboot 380 (ou U-380) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VII.C utilisé par la Kriegsmarine (marine de guerre allemande) pendant la Seconde Guerre mondiale.

Construction

L'U-380 est un sous-marin océanique de type VII C. Construit dans les chantiers de Howaldtswerke AG à Kiel, la quille du U-380 est posée le 1^er octobre 1940 et il est lancé le 5 novembre 1941. L'U-380 entre en service un mois et demi plus tard.

Historique

Mis en service le 22 décembre 1941, l'Unterseeboot 380 reçoit sa formation de base sous les ordres du Kapitänleutnant Josef Röther à Kiel dans la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au 31 août 1942, puis l'U-380 rejoint son unité de combat dans la 6. Unterseebootsflottille à la base sous-marine de Saint-Nazaire. À partir du 1^er décembre 1942, il est affecté à la 29. Unterseebootsflottille à La Spezia,puis à Toulon

L'U-380 a réalisé 11 patrouilles de guerre pendant sa vie opérationnelle dans lesquelles il a coulé deux navires marchands ennemis pour un total de 14 063 tonneaux, a endommagé un navire ennemi de 7 191 tonneaux et a endommagé de manière irrécupérable un autre navire marchand de 7 178 tonneaux au cours de ses 259 jours en mer.

Pour sa première patrouille, l'U-380 quitte le port de Kiel le 4 août 1942 sous les ordres du Kapitänleutnant Josef Röther et rejoint Trondheim huit jours plus tard le 11 août 1942.

Le 22 août 1942, l'U-380 quitte Trondheim pour la suite de sa première patrouille.

Le 12 septembre 1942, l'escorte du convoi ON-127 (en) endommage l'U-Boot, provoquant une panne du moteur Diesel, et force le bateau à interrompre son attaque^[1]. Après 47 jours en mer et un succès d'un navire coulé de 2 994 tonneaux, l'U-390 rejoint la base sous-marine de Saint-Nazaire le 7 octobre 1942.

À la fin de sa deuxième patrouille, commencée le 5 novembre 1942, l'U-380 change de théâtre d'opération en rejoignant l'Italie et son port de La Spezia après 15 jours en mer le 19 novembre 1942.

Le 6 juillet 1943, l'U-380 termine sa septième patrouille et rejoint son nouveau port d'attache de Toulon.

Après dix patrouilles sous commandement du Kapitänleutnant Josef Röther, en décembre 1943, l'U-380 passe sous commandement du Kapitänleutnant Albrecht Brandi.

Le 20 décembre 1943, il quitte le port de Toulon pour sa onzième patrouille. Après 33 jours en mer, l'U-380 termine sa patrouille le 21 janvier 1944 en rejoignant Toulon.

Le 11 mars 1944 à midi, lors d'un assaut aérien américain de l'USAAF contre le port de Toulon, l'U-380 est coulé en Méditerranée à la position géographique de 43° 07′ N, 5° 55′ E. Cette attaque cause la mort d'un des membres d'équipage. L'U-480, également dans le port de Toulon, est tellement endommagé qu'il est déclaré inutilisable^[2].

Affectations successives

5. Unterseebootsflottille à Kiel du 22 décembre 1941 au 31 août 1942 (entrainement)
6. Unterseebootsflottille à Saint-Nazaire du 1er septembre au 30 novembre 1942 (service actif)
29. Unterseebootsflottille à La Spezia et Toulon du 1^er décembre 1942 au 11 mars 1944 (service actif)

Commandement

Kapitänleutnant Josef Röther du 22 décembre 1941 à novembre 1943
Kapitänleutnant Albrecht Brandi de décembre 1943 au 11 mars 1944

Patrouilles

	Commandant	Départ		Arrivée		Jours	Succès
1	Kptlt. Josef Röther	4 août 1942	Kiel	11 août 1942	Trondheim	8 jours
→	Kptlt. Josef Röther	22 août 1942	Trondheim	7 octobre 1942	Saint-Nazaire	47 jours	2 994
2	Kptlt. Josef Röther	5 novembre 1942	Saint-Nazaire	19 novembre 1942	La Spezia	15 jours	11 069
3	Kptlt. Josef Röther	28 novembre 1942	La Spezia	23 décembre 1942	La Spezia	26 jours
4	Kptlt. Josef Röther	1^er février 1943	La Spezia	6 février 1943	La Spezia	6 jours
5	Kptlt. Josef Röther	10 mars 1943	La Spezia	5 avril 1943	La Spezia	27 jours	7 178
6	Kptlt. Josef Röther	5 mai 1943	La Spezia	16 mai 1943	La Spezia	12 jours
7	Kptlt. Josef Röther	7 juin 1943	La Spezia	6 juillet 1943	Toulon	30 jours
8	Kptlt. Josef Röther	11 août 1943	Toulon	7 septembre 1943	Toulon	28 jours	7 191
9	Kptlt. Josef Röther	30 septembre 1943	Toulon	11 octobre 1943	Toulon	12 jours
10	Kptlt. Josef Röther	28 octobre 1943	Toulon	11 novembre 1943	Toulon	15 jours
11	Kptlt. Albrecht Brandi	20 décembre 1943	Toulon	21 janvier 1944	Toulon	33 jours
Total						259 jours	28 432 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack

L'U-380 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

Stier (29 août 1942 - 2 septembre 1942)
Vorwärts (2 septembre 1942 - 25 septembre 1942)
Delphin (5 novembre 1942 - 12 novembre 1942)
Wal (12 novembre 1942 - 15 novembre 1942)

Navires coulés

L'Unterseeboot 380 a coulé deux navires marchands ennemis pour un total de 14 063 tonneaux, a endommagé un navire ennemi de 7 191 tonneaux et a endommagé de manière irrécupérable un autre navire marchand de 7 178 tonneaux au cours des 11 patrouilles (259 jours en mer) qu'il effectua.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage (GRT)	Convoi	Fait^[3]
18 septembre 1942	Olaf Fostenes	Norvège	2 994		Coulé
11 novembre 1942	Nieuw Zeeland	Pays-Bas	11 069	Torch	Coulé
15 mars 1943	Ocean Seaman	Royaume-Uni	7 178	ET-14	Endommagé - Irrécupérable
23 août 1943	Pierre Soulé	États-Unis	7 191		Endommagé

Notes et références

↑ Sources : Blair, vol 2, page 31
↑ (en) Paul Kemp, U-Boats Destroyed : German Submarine Losses in the World Wars, Londres, Arms & Armour, 1999, 288 p. (ISBN 978-1-85409-515-2 et 1-854-09515-3, OCLC 43972253), p. 176.
↑ (en) « Uboat.net », sur uboat.net (consulté le 14 avril 2023).

Voir aussi

Source et bibliographie

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-380 » (voir la liste des auteurs).
Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, 2008, 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)

Articles connexes

Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale

Lien externe

(en) U-380 sur le site Uboat.net

[1] Sources : Blair, vol 2, page 31

[2] (en) Paul Kemp, U-Boats Destroyed : German Submarine Losses in the World Wars, Londres, Arms & Armour, 1999, 288 p. (ISBN 978-1-85409-515-2 et 1-854-09515-3, OCLC 43972253), p. 176.

[3] (en) « Uboat.net », sur uboat.net (consulté le 14 avril 2023).

[1]

[2]

[3]

v · m U-Boote type VII (Kriegsmarine)
Type VII.A	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Type VII.B	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Type VII.C	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-474 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Type VII.C/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Type VII.D	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Type VII.F	U-1059 U-1062 U-1060 U-1061