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Unterseeboot 417

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Unterseeboot 417
illustration de Unterseeboot 417
U-Boot type VIIC

Autres noms U-417
Type Sous-marin Type VIIC
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Danziger Werft, Dantzig
N° de coque : 118
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut coulé le
Équipage
Commandant Wolfgang Schreiner
Équipage 46 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement en surface : 769 t
en plongée : 871 t
Propulsion 2 hélices
2 moteurs Diesel F46
2 moteurs électriques Siemens-Schuckert
Puissance moteur Diesel : 2 100–2 400 kW
moteur électrique : 550 kW
Vitesse en surface : 17,7 nœuds (32,8 km/h)
en plongée : 7,6 nœuds (14,1 km/h)
Profondeur 230 mètres
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35 (220 coups)
canon anti-aérien de 20 mm Flak
Rayon d'action en surface : 15 700 km (9 800 mi) à 10 nœuds (19 km/h)
en plongée : 150 km (92 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h)
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Kiel
Localisation
Coordonnées 63° 20′ nord, 10° 30′ ouest
Géolocalisation sur la carte : Europe
(Voir situation sur carte : Europe)
Unterseeboot 417
Unterseeboot 417

L'U-417 est un Unterseeboot type VII utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

L'U-417 n'a ni coulé ni endommagé de navire au cours de l'unique patrouille qu'il effectua.

Il fut coulé par un avion britannique au sud-est de l'Islande en .

Unterseeboot type VII, l'U-417 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maitre-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m, et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteursDiesel F46 de six cylindres produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure), en surface, son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-417 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de pont de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon anti-aérien de 20 mm Flak. Son équipage comprenait 46 sous-mariniers.

Le sous-marin est commandé le à Dantzig (Danziger Werft), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'l'Oberleutnant zur Voir Wolfgang Schreiner.

L'U-417 est coulé le au sud-est de l'Islande à la position 63° 20′ N, 10° 30′ O par des charges de profondeur lancées par un avion britannique B-17 Flying Fortress du 206e escadron de la RAF.

Les 46 membres d'équipage meurent dans cette attaque.

Équipage du B-17

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Le B-17 est touché par le tir du canon anti-aérien de l'U-Boot ; il amerri. Les huit aviateurs de son équipage partagent un canot. Le , un PBY Catalina Américain tente un amerrissage pour les secourir et s'abîme en mer. Les neuf aviateurs de son équipage se retrouvent à la dérive, comme ceux du B-17.

L'équipage du B-17 est secouru par un avion britannique du 190e escadron le . Le canot des Américains du PBY Catalina est retrouvé après cinq jours, avec un survivant sur les neuf aviateurs.

Affectations

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Commandement

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Notes et références

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Article connexe

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Liens externes

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  • Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-417 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )