Unterseeboot 34 (1936)
Unterseeboot 34 | |
Autres noms | U-34 |
---|---|
Type | U-Boot de type VII.A |
Classe | Typ VII A (d) |
Histoire | |
A servi dans | Kriegsmarine |
Commanditaire | Kriegsmarine |
Chantier naval | F. Krupp Germaniawerft AG - Kiel (Allemagne) N° de coque: 557 |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Mise en service | |
Équipage | |
Équipage | 42-46 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 64,50 mètres (coque épaisse: 45,50 mètres) |
Maître-bau | 5,85 mètres (coque épaisse: 4,7 mètres) |
Tirant d'eau | 4,37 mètres |
Déplacement | 626 t (surface), 745 t (plongée) |
Propulsion | 2 moteurs Diesel MAN 6 cyl., 2 électriques 375 ch |
Puissance | 2310 (surface) ch (Diesel) 750 ch (électrique) |
Vitesse | 8 nœuds (plongée) 17 nœuds (surface) |
Caractéristiques militaires | |
Blindage | coque épaisse : 22 mm |
Armement | Torpilles de 533 mm : 4 à l'avant, 1 à l'arrière Canons : 1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35, 1x20mm |
Rayon d'action | 6200/10 nœuds (surface) |
Pavillon | Troisième Reich |
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L'Unterseeboot 34 ou U-34 est un sous-marin allemand du type VII.A, B de la Kriegsmarine de la Seconde Guerre mondiale, mis en service le et mis à quai définitivement le .
Il est commandé dans le cadre du plan Z le en violation du traité de Versailles qui proscrit la construction de ce type de navire par l'Allemagne.
Histoire
[modifier | modifier le code]Le , l'Unterseeboot 34 commandé par le capitaine-lieutenant Harald Grosse, lors d'opérations de surveillance durant la guerre civile espagnole, participe à couler le sous-marin espagnol C-3 (es)[1].
En avril et mai 1937, il continue à effectuer des opérations de surveillance maritime en Espagne, puis en novembre et en décembre 1937 dans les eaux portugaises.
En avril et mai 1939, l'Unterseeboot 34, avec le Unterseeboot 37, fait quelques plongées dans l'Atlantique entre le Portugal et les Açores.
Le , il s’engage dans la guerre pour sa première patrouille de 39 jours en étant affecté à la flottille de sous-marin "Saltzwedel" à la 2e U- Flottille Wilhelmshaven. Il effectue 7 patrouilles jusqu'au .
Le , après plusieurs sorties et réorganisations de la Kriegsmarine, il est affecté à la 21e U- Flottille Schulboot (formation des sous-mariniers) basée à Pillau en Russie.
Le , l'Unterseeboot 34, au cours d'un exercice de formation, entre en collision à proximité de l'embouchure de Klaipėda anciennement Memel (Lituanie), avec le U-Boot Tender Lech, à la position géographique de 55° 42′ N, 21° 06′ E.
Quatre membres d'équipage décèdent. À la suite de cet incident, le sous-marin est mis à quai le .
Le , il est affecté comme bateau de formation à la 24e U-Flottille du commandement de Danzig.
Affectations
[modifier | modifier le code]- 2. Unterseebootsflottille du au
- 21. Unterseebootsflottille du au
- 24. Unterseebootsflottille du au
Commandants successifs
[modifier | modifier le code]- Ernst Sobe du 12 au
- Harald Grosse du au
- Hans Pauckstadt du au
- Hans Pauckstadt du au
- Kapitänleutnant Wilhelm Rollmann du au
- Oberleutnant zur See Fritz Meyer du au
- Karl-Otto Schultz du au
- Gerhard Remus du au
- Oberleutnant zur See Horst-Arno Fenski du au
- Oberleutnant zur See Karl-Heinz Hagenau du au
- Leutnant zur See Eduard Aust du au
Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque à la date de la prise de commandement.
Navires coulés
[modifier | modifier le code]L'Unterseeboot 34 sous les ordres du Kapitänleutnant Wilhelm Rollmann coulera en tout 3 bateaux de guerre ennemis et 21 navires marchands avec un tonnage total de 91 989 tonnes de jauge brute au cours des 7 patrouilles (190 jours en mer) qu'il effectua.
Navires coulés par le U-34 | |||
Date | Navire | pavillon | Tonnage |
---|---|---|---|
Pukkastan | Royaume-Uni | 5 809 t | |
Kennebec | Royaume-Uni | 5 548 t | |
Hanonia | Estonie | 1 781 t | |
Gustaf Adolf | Suède | 926 t | |
Sea Venture | Royaume-Uni | 2 327 t | |
Bronte (convoi OB 25) | Royaume-Uni | 5 317 t | |
Malabar (convoi HX 5A) | Royaume-Uni | 7 976 t | |
Snar | Norvège | 3 176 t | |
Caroni River | Royaume-Uni | 7 807 t | |
Eleni Stathatou | Grèce | 5 625 t | |
HNoMS Frøya (en) | Norvège | 595 t | |
HMS Whirlwind | Royaume-Uni | 1 100 t | |
Vapper | Estonie | 4 543 t | |
Lucrecia | Pays-Bas | 2 584 t | |
Tiiu | Estonie | 1 865 t | |
Petsamo | Finlande | 1 865 t | |
Janna (Convoi HX 54) | Norvège | 2 197 t | |
Evdoxia | Grèce | 2 018 t | |
Naftilos | Grèce | 3 531 t | |
Accra (Convoi OB 188) | Royaume-Uni | 9 337 t | |
Vinemoor (Convoi OB 188) | Royaume-Uni | 4 359 t | |
Sambre (Convoi OB 188) | Royaume-Uni | 5 260 t | |
Thiara (Convoi OB 188) | Royaume-Uni | 10 364 t | |
HMS Spearfish | Royaume-Uni | 670 t |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Le ministère de la Marine et de l’Air espagnol publiera le lendemain : Cet après-midi, à 14h30, à la hauteur de Malaga, le sous-marin C-3 affecté à la flotte républicaine a été torpillé par un sous-marin, sans aucun doute étranger. Le C-3 a coulé. Jusqu’à présent, ont seuls été sauvés le capitaine de marine marchande Agustín García Viñas et les marins Isidoro de la Orden Ibáñez et Asensio Lidón Jiménez qui ont été hospitalisés à bord du navire Artabro. L’équipage du C-3 comptait 47 hommes.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Article connexe
[modifier | modifier le code]Sources
[modifier | modifier le code]- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « U 34 (Kriegsmarine) » (voir la liste des auteurs).
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-34 (1936) » (voir la liste des auteurs).
Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) Site de l'U-34
- (en) ubootwaffe.net sur l'U-34
- (de) u-boot-archives sur l'U-34