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Unterseeboot 363

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Unterseeboot 363
Autres noms U-363
Type U-Boot de type VII.C
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Flensburger Schiffbau-Gesellschaft - Flensbourg
N° de coque: 482
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Reddition le 9 mai 1945
Équipage
Équipage 50 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(Coque pressurisée: 50,50 mètres)
Maître-bau 6,20 m
(Coque pressurisée : 4,70 mètres)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel
2 moteurs électriques
Puissance 3 200 ch (Diesel)
750 ch (électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (surface)
7,6 nœuds (plongée)
Profondeur 230 m
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 533 mm (dont 1 arrière)
14 torpilles
1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35 (220 coups)
1 canon de 20 mm
26 mines TMA
Rayon d'action Surface : 15 170 km (8 500 milles nautiques) à 10 nœuds
Plongée : 150 km (80 milles nautiques) à 4 nœuds
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Danzig
Bergen
Drontheim
Indicatif M-50 947
Localisation
Coordonnées 55° 45′ nord, 8° 18′ ouest
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
Unterseeboot 363
Unterseeboot 363

Le Unterseeboot 363 (ou U-363) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VII.C utilisé par la Kriegsmarine (marine de guerre allemande) pendant la Seconde Guerre mondiale.

Construction

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L'U-363 est un sous-marin océanique de type VII C. Construit dans les chantiers de Flensburger Schiffbau-Gesellschaft à Flensbourg, la quille du U-363 est posée le et il est lancé le . L'U-363 entre en service trois mois plus tard.

Mis en service le , l'Unterseeboot 363 reçoit sa formation de base sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Wolf-Werner Wilzer à Danzig en Pologne au sein de la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis l'U-363 intègre sa formation de combat dans la 11. Unterseebootsflottille à Bergen. À partir du , il est affecté dans la 13. Unterseebootsflottille à Drontheim à la Base sous-marine de Dora.

L'Unterseeboot 363 a effectué sept patrouilles, tous sous les ordres de l'Oberleutnant zur See, puis Kapitänleutnant Werner Nees, dans lesquelles il n'a ni coulé, ni endommagé de navire ennemi au cours de ses 171 jours en mer.

En vue de la préparation de sa première patrouille, l'U-363 quitte le port de Kiel le pour rejoindre trois jours plus tard, le port de Marviken le . Quatre jours plus tard, il reprend la mer pour rejoindre Bergen, en Norvège le .

Le , il appareille, pour sa première patrouille, pour Bogenbucht (de) qu'il rejoint 32 jours plus tard le .

Le , l'Oberleutnant zur See Werner Nees est promu au grade de Kapitänleutnant.

Au cours de sa septième patrouille, commencée le en quittant le port de Kilbotn, l'U-363 est attaqué le par un groupe de navires qui lui lance des charges de profondeur. Celles-ci endommagent son périscope l'obligeant à ajourner sa mission et à retourner à Narvik le , date de la capitulation de l'Allemagne nazie. Le lendemain, le , l'U-363 dépose les armes[1].
Trois jours plus tard, le , l'U-363 reprend la mer pour rejoindre Skjomenfjord.

Les U-Boote dans la région de Narvik à la fin de la guerre sont tous convoyés vers Skjomenfjord sur les ordres alliés, pour éviter les conflits avec les Norvégiens, le . Le , un convoi allemand de cinq navires (le fleet tender Grille avec le personnel du Führer der U-Boote (en) (FdU) norvégien à bord, le navire ravitailleur Kärnten, le navire de réparation Kamerun et les navires d'intendance Huascaran et Stella Polaris) et 15 U-Boote (U-278, U-294, U-295, U-312, U-313, U-318, U-363, U-427, U-481, U-668, U-716, U-968, U-992, U-997 et U-1165) appareille pour Trondheim. Il est intercepté après deux jours par le 9e groupe d'escorte au large des côtes norvégiennes et capitule. Alors que les navires se rendent à Trondheim, les U-Boote sont escortés vers Loch Eriboll en Écosse, où ils arrivent le . Les sous-marins sont convoyés à Lisahally ou Loch Ryan pour l'Opération Deadlight.

Il prend le la route vers la Grande-Bretagne et atteint Loch Eriboll en Écosse le et plus tard Lisahally en préparation de l'opération alliée de destruction massive de la flotte d'U-Boote de la Kriegsmarine.

L'U-363 est coulé le à la position géographique de 55° 45′ N, 8° 18′ O par les tirs d'artillerie du destroyer britannique HMS Onslaught et du destroyer polonais ORP Błyskawica[2].

Affectations successives

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Commandement

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Patrouilles

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Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Oblt. Werner Nees Kiel Marviken 3 jours
Oblt. Werner Nees Marviken Bergen 2 jours
1 Oblt. Werner Nees Bergen Bogenbucht 32 jours
2 Oblt. Werner Nees Bogenbucht (de) Narvik 30 jours
3 Oblt. Werner Nees Narvik Narvik 9 jours
4 Oblt. Werner Nees Narvik Kilbotn 28 jours
5 Oblt. Werner Nees Kilbotn Narvik 11 jours
Oblt. Werner Nees Narvik Trondheim 4 jours
Kplt. Werner Nees Trondheim Kilbotn 4 jours
6 Kptlt. Werner Nees Kilbotn Kilbotn 20 jours
7 Kptlt. Werner Nees Kilbotn Narvik 21 jours
Kptlt. Werner Nees Narvik Skjomenfjord 1 jour
Kptlt. Werner Nees Skjomenfjord Lerwick - UK 4 jours
Kptlt. Werner Nees Lerwick - UK Loch Eriboll - UK 2 jours
Total 171 jours t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kplt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack

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L'U-363 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  1. Trutz ( - )
  2. Trutz ( - )
  3. Zorn ( - )
  4. Grimm ( - )
  5. Panther ( - )
  6. Stier ( - )
  7. Hagen ( - )
  8. Faust ( - )
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L'Unterseeboot 363 n'a ni coulé, ni endommagé de navire marchand ennemi au cours des sept patrouilles (151 jours en mer) qu'il effectua[3].

Notes et références

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Source et bibliographie

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  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-363 » (voir la liste des auteurs).
  • Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)

Articles connexes

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Liens externes

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