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陸客倍增 準備不足誰之過

陸客倍增 準備不足誰之過

國政評論 國安

作者: 陸以正 ( 2009年4月29日 15:53)
關鍵字:陸客 觀光局

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(圖片來源:Kiwi He,陸客。)

江丙坤辛苦地率團到南京與陳雲林開第三次江陳會,達成協議內容廣泛。除金融合作、陸資來台與共同打擊犯罪外,並同意在鼓勵陸客來台觀光部份:每周定期航班從一○八班增到二七○班,增加率達百分之一百五十。

但交通部觀光局卻宣佈,五月一日起,每日大陸遊客來台人數,由現行的每日七千二百人,降到三千人。讀這條新聞的人,不論是否從事廣義觀光事業如旅館、餐飲、遊覽、租車、乃至賣紀念品的商店,會覺得觀光局怎麼會唱起海基會的反調呢?

沒錯,馬英九說過,陸客來台人數,「量的管制要精緻一些」,但總統並未要主管機關立即開倒車呀。胡亂猜測上意,乃至與陸委會授權與對岸談判的代表唱反調,所顯示的是:我們這個政府一面伸出右手和人握手,左手卻打那人一個耳光。天下有哪個國家的政府會做出這種荒唐事?

陸客人數忽然以倍數增加,反映台灣業者準備不足,追根究柢,主管的觀光局也難辭其咎。遊覽車不夠用,原規定接待陸客的遊覽車,車齡須在七年以內;在一○一大樓被吊臂砸死陸客團三條人命後,反而放寬到十年的舊車也可以使用,等於草菅人命。

觀光局該管的事不管:對於不合格的旅行社借牌經營陸客生意,把每日租車費殺到不夠耗油量與折舊成本;各地販賣業者哄抬紀念品價格,剝削陸客;以及從日月潭到阿里山各景點的種種違規行為,不聞不問,豈但與整體政策方向不符,老實說有失責之嫌。

據報導陳雲林在閉門會中建議台灣應該「設置一個民間性質的旅遊機構」,專責處理大陸遊客的意外事故。局外人無從瞭解討論內容;但由常理而言,像吊臂砸死人的事件,幾十年才可能發生一次,常設一個機構自然有別的用意。

用意何在?第一是授權這個台灣的「民間機構」,就地直接核發台胞證,免得如由海協會派員來此設處,成為綠營人士天天上街抗議的現成目標。第二是預防陸委會或觀光局像這次一樣,扯海基會後腿。

請劉院長和毛治國部長考慮一下陳雲林建議的可行性。

(本文刊載於98.04.28 聯合報第A15版,本文代表作者個人意見)

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