王皓平
認識一位日本友人，來台七年多，嫁給台灣郎，育有一子，在台北市購有一房，但房貸壓力讓他們夫妻苦不堪言，直言台北市房價比東京還貴、生活過得比東京還要痛苦。另外，有台灣友人要賣北海道札幌車站前面的樓層公寓，一百萬台幣就可以辦到好。不知為何我們台北人要承受如此痛苦的房貸壓力？
看看大東京電車路線圖，東京都緊鄰著琦玉縣、千葉縣與神奈川縣，密密麻麻的鐵路交通，讓人有辦法在一小時內抵達上班的地方。這三縣一都的行政轄區，人口總數超過3500萬人，但因便捷軌道交通，使人們不必住在東京都中心，不用負擔高不可及的房貸；他們不用購買自用車輛，也可以很快地進入東京上、下班。
反觀大台北，民生汐止線與淡水輕軌何時動工、通車遙遙無期；至於是否延伸通到基隆，正、反意見爭執不下、新北市三環三線好像都沒有人在討論了。其實這些已成形或定案的軌道計畫，若能早日通車，因通車的便捷，將可早日紓解台北市新屋興建的壓力；同時，因大台北盆地軌道網絡的成形，將可大幅提供便捷交通房屋的供應量，當房屋供給量大時，或能紓解北台地區房價上漲的壓力。
另，除捷運外，我們還有高鐵，由台北開到桃園青埔只要19分鐘；台北到新竹六家，也只需要31分鐘，這兩個高鐵站附近周邊地區尚可提供甚多的房屋供給。若能給與通勤者優惠補助，相信能讓年輕上班族，選擇定居在高鐵桃園站與新竹站附近。
交通的速度，將可帶來房價抗漲的力度。慢慢開發鋪設，只會讓投機客一條一條佈局、投資，將它炒熱後，再轉往下個投資標的。當我們短時間全面通車，將讓投機客難以附麗。雖然我們無法住在台北，但至少我們可以接近台北。
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