2009年11月26日杜拜世界(Dubei World)宣布向債權銀行要求展延593億美元的債務，此舉引發恐慌，並造成歐、亞、美股市大跌，杜拜的信用評等隨之遭到降級，而台灣也遭受波及。受到杜拜世界債務危機的影響，台股27日以大跌248點作收，跌破7500點關卡，並創下2009年單日最大賣超。然而，11月30日和12月1日的台股指數連續2天反彈，可見，杜拜世界對台灣的影響相當有限。
根據金管會主委陳沖在立法院的說法，台灣金融機構對杜拜的總曝險部位達到新台幣347億元，是可承受範圍，即使全部損失，銀行逾放比的增加也不會超過0.5％。而且，杜拜本身的海外資產非常多，包括倫敦交易所20％的股份也是杜拜的，這一點和一些國家不一樣。
在個別部分，九大公股行庫對杜拜授信、投資曝險金額超過200億元，而兆豐金和第一金的曝險金額各逾50億台幣，受傷最重。不過，兆豐金董事長王榮周和合庫董事長劉燈城都認為，杜拜的情況和冰島不一樣，有信心可以回收，且因參貸比率低，對獲利影響有限；在證券方面，金管會公布證券商、投信基金買到杜拜相關商品只有7700萬元；在保險業方面，台灣沒有一家保險公司購買杜拜世界及杜拜政府、國營、民營企業和債券。
相對於美國負債超過11兆美元，杜拜負債總金額僅800億美元(杜拜世界負債金額590億美元)，占主要債券指數權重很低；而且杜拜世界最大債權人是阿布達比商業銀行及杜拜邦，其他則是屬於幾家歐洲銀行，由於債務金額小、債務單純，不像去年的金融海嘯是美國、英國整個金融體系出現問題，而且，問題都出在過度包裝的金融衍生性商品，因此，杜拜世界的債務危機是屬於個別公司，頂多是杜拜一個邦的問題，沒有能力形成世界性的金融風暴，對台灣金融影響不大。
杜拜債信危機的形成乃在於杜拜邦長穆罕默德個人的好大喜功使然，再加上操作過高倍數的財物槓桿，以致於碰到金融海嘯就周轉不過來。
杜拜邦長應該是個比較天真的人，空有理想，卻不知道困難。他說：「只要我蓋了機場、人就會來；只要我蓋了飯店，就會有人進去住」。因此，他從各處借錢蓋了世界最高的杜拜塔、七星級的帆船飯店、四個人工棕櫚島、人造海岸、在沙漠裡面蓋滑雪場、要興建國際金融中心等，他什麼都要爭第一，因為「沒人記得第二名」。然而，他是不是有能力呢？杜拜和其他中東產油國不一樣的是，杜拜的的石油已經快要枯竭，其石油收益只佔GDP的6％，更不可思議的是，杜拜境內的銀行、飯店、航空公司等的經營，甚至工程建造都仰賴外國人，一旦外國人離開，杜拜也就要垮掉了。
鑑於杜拜因為不知節制所造成的債務危機，我國政府應從改善財政赤字著手，減輕債務負擔、量入為出，財政困難時要減少支出，更重要的是，不能依賴外國人，應努力追求技術自主，不管是農業、製造業以及服務業都要能達到技術自主、管理自主的程度。
(本文僅代表作者個人意見)
(本文刊載於2009年12月11日中央網路報)
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