莫讓台中BRT失去成為典範的機會
朱純孝 、 凃維穗 ( 2015年3月25日 13:28 )

報載台中市長林佳龍23日宣布，自7月8日起，BRT藍線將改為「優化的公車專用道」。103年3月24日，交通部路政司表示，中央補助地方發展公共運輸，地方政府可調整，但期限內不能封存或廢止，若台中市5年內 ...

不宜冒進 松山機場遷建先評估
朱純孝 、 凃維穗 ( 2015年2月6日 10:08 )

2015年2月4日，台北市發生墜河空難，讓國內班機飛航安全及松山機場遷建問題再掀話題。 認為松山機場應遷建者，主要係考量桃園第三航廈、第三跑道已規劃興建，容量足敷使用，而松山機場所在 ...

台中BRT試營運真的是白老鼠嗎？
朱純孝 ( 2014年9月2日 11:19 )

報載台中藍線BRT（bus rapid transit）7月27日中午開放免費搭乘，藉由試營運方式，找出興建與管理方面之問題，做為未來正式營運改善的依據，以台中市有限之財務資源下，BRT系統之興建完工到試營運，實為 ...

把握開放陸客來臺中轉契機 勿讓亞太轉運中心再度落空
朱純孝 、 凃維穗 ( 2014年7月10日 11:34 )

報載，針對航空業者呼籲多年的開放陸客來臺中轉議題，陸委會主委王郁琦25日表示，大陸方面已與我方達成共識，同意交由主管機關溝通，進一步便利兩岸民眾往來。讓臺灣發展成為亞太轉運中心的機會，出現曙 ...

兩岸觀光風險 長期監控
朱純孝 、 凃維穗 ( 2014年7月10日 11:34 )

103年5月24日，台灣旅行團在大陸漳州發生翻車事件，已知造成3死、4失蹤，為近十年最嚴重意外，兩岸觀光交流風險管理又引起各界的關切與重視。 根據統計，觀察兩岸觀光往來發生事故件數，我國人民赴大 ...

國道電子計程收費BOT：勿失落最重要的精神
朱純孝 、 凃維穗 ( 2014年7月10日 11:33 )

102年12月30日，國道電子計程收費政策開始實施，今(103)年1月2日零時起正式收費，然上路初期突發問題頻傳，例如：部份ETC門架產生同車重複扣款、同地點南北雙向各扣一次，還有南下車輛竟能在短時間內「瞬 ...

國道電子計程收費BOT案現況與建議
朱純孝 、 凃維穗 ( 2014年2月6日 09:46 )

國道電子計程收費BOT（Build, Operate, Transfer）案於今(103)年初開始收費近一個月，問題頻傳，交通部高公局乃於1月21日對BOT廠商遠通電收股份有限公司(以下簡稱遠通電收公司)提出自除夕(1月30日)起 ...

發展觀光博弈應審慎規劃配套措施
朱純孝 、 凃維穗 ( 2012年8月28日 09:18 )

2012年7月7日，馬祖博奕公投結果以1,795同意票過關，成為臺灣首例。然而因依刑法觀光博弈尚未除罪化、博奕法案未定等問題，未來是否能發展觀光博弈，以達到帶動地方觀光發展、增加就業機會之目的 ...

推廣利用交通即時資訊，提升整體運輸路網效能
朱純孝 、 凃維穗 ( 2010年9月14日 12:08 )

智慧型運輸系統(ITS)是各先進國家重要的運輸發展概念，其目標在於妥善利用既有之運輸系統，使現有系統獲得最有效率之使用，以減緩道路壅塞，降低移動性污染物之排放。由於運輸系統智慧化為未來運 ...

從大陸觀光客日增淺談我國未來觀光發展面臨之衝擊與建議
朱純孝 、 凃維穗 ( 2009年5月20日 17:36 )

全球觀光產業正處於蓬勃發展階段，各國莫不致力於發展觀光產業並提升競爭力，以創造就業需求與機會、賺取外匯、振興經濟，臺灣當然也不例外，並不斷隨著外在環境變遷及兩岸關係之轉變，推動各項 ...