航空業防疫太寬鬆 蔣昭弘 、 凃維穗 ( 2021年1月5日 16:19 )
新冠肺炎疫情大流行對航空運輸產生了巨大影響,航空公司面臨著因應疫情發展而不斷改變的國際組織規定,以及不同國家當地國邊境檢疫規範的許多相關的潛在責任與風險,必須隨時提出有效防疫措施計畫及修 ...
無人機結合海事 救難與新創雙向突破 蔣昭弘 、 凃維穗 ( 2020年6月8日 09:25 )
據報載,海洋委員會海巡署於今年5月1日成立東部分署第一三岸巡隊無人機區隊編組,並獲撥4架旋翼型無人飛行載具輔勤訓練,主要執行海域及河道口岸際搜索、取締越界捕魚、救生救難及海域巡護等任務,未來重 ...
海事防疫與安全至關重要,勿成破口 蔣昭弘 ( 2020年4月21日 09:16 )
2019新冠肺炎延燒,自從停泊在日本的郵輪鑽石公主號爆發嚴重群聚感染疫情,共有712人確診7人死亡,加上全球陸續出現歌詩達耀目號、至尊公主號、紅寶石公主號等多艘郵輪確診病例,各國對郵輪靠港更為審慎 ...
新冠肺炎(COVID-19)對台灣航空市場的挑戰與機會 蔣昭弘 、 凃維穗 ( 2020年3月23日 10:33 )
新冠肺炎疫情對全球經濟造成重大衝擊,其中尤以航空及觀光產業更是受創嚴重,依據國際航空運輸協會(IATA)2020年3月最新報告指出,估計今(2020)年全球航空公司的全球客運收入將損失630億(此估算不包 ...
表面功夫救不了經濟 蔣昭弘 、 凃維穗 ( 2020年3月3日 11:10 )
武漢肺炎(COVID-19)衝擊國內經濟,行政院2月12日通過600億元特別預算、特別條例,協助產業紓困,其中經濟部初步研擬20億元發放振興抵用券,是否能有效促進刺激民生消費、達到振興經濟效果,引起各界質疑 ...
高鐵不是一黨選舉工具 蔣昭弘 、 凃維穗 ( 2019年10月14日 09:05 )
我國本島面積為35,873平方公里,南北最長約380公里 (自台北縣富貴角至屏東縣鵝鑾鼻),東西最長約140公里。過去南北開車約4個小時,根據2002年的「以國土規劃觀點擬訂高速鐵路車站特定區整體發展策略之 ...
航空業需要另一套勞基法 蔣昭弘 、 凃維穗 ( 2019年6月28日 14:59 )
長榮空服員罷工事件使航空產業的特殊性究竟適不適用於《勞動基準法》的爭議浮出檯面。依據監察院的調查報告指出,我國航空業自73年8月1日起適用《勞基法》,考量航空產業的特殊性,像是長程航班,於航班 ...
台灣航空業的機會與威脅 蔣昭弘 、 凃維穗 ( 2019年6月18日 09:10 )
據國際航空運輸協會(IATA)公布資料,將下修航空業今(2019)年的總獲利預測至280億美元,較六個月前所預測的355億美元,降幅高達21%,且預估今(2019)年預估航空總獲利不如去年的300億美元,將減少6.67%。 ...
觀光歸觀光 機場歸機場 陳建宇 、 蔣昭弘 ( 2019年1月11日 09:18 )
10年來日本在全球觀光競爭力排行榜攀升至第5名,晉身全球觀光大國,南韓也進步到第19名,反觀台灣一直在第30名原地打轉。由於這樣的底氣,日本雖已向離境旅客收取「機場服務費」,自今年1月7日起,不分國 ...
一帶一路對我海空運發展不利,應早謀對策 蔣昭弘 、 凃維穗 ( 2018年10月24日 09:17 )
據報載,「中日韓峰會」後的「一帶一路與日本戰略研討會」於今(2018)年6月在東京舉辦,與會的多位日中學者呼籲日本加快與中國大陸在「一帶一路」建設方面的合作。另外,日本最大的物流公司日本通運2018 ...
政策新南向 觀光新慘象 蔣昭弘 、 凃維穗 ( 2018年5月29日 08:47 )
蔡英文總統就任兩周年,由於兩岸承諾跳票,導致大陸旅客大幅衰退,雖然政府提出新南向政策,但東南亞地區的觀光量,彌補了我們觀光外匯損失的缺口了嗎?而觀光產業的供應鏈牽連甚廣,相關產業業者損失慘 ...
我國及亞洲主要地區郵輪產業發展政策之評估 蔣昭弘 、 凃維穗 ( 2018年4月2日 16:42 )
一、全球及亞洲郵輪產業發展現況概述 近年來郵輪旅遊業的快速發展,根據國際郵輪協會(Cruise Lines International Association , CLIA)統計,2017年郵輪旅次平均成長20.5%,預估2018年郵輪旅客將成 ...
時代在變,我國跟上腳步了嗎?--談港埠定價(Port P ... 蔣昭弘 ( 2018年1月15日 14:39 )
根據聯合國貿易和發展(United Nations Conference on Trade and Development, UNCTAD)資料顯示,2016年全球貨櫃量達7億TEU,相較前年成長1.99%(UNCTAD,2017) ,其中,東亞地區前31大港埠貨櫃量約佔全世 ...
「塑造」台灣具競爭力航線 提升機場競爭力刻不容緩 蔣昭弘 、 凃維穗 ( 2017年12月11日 16:41 )
隨著大陸與印度亞洲經濟體崛起,亞洲國家在當前全球經濟體系扮演相當重要的角色,且在區域性經濟合作趨勢下,亞洲區內及亞洲與各洲間之人流與物流往來相當頻繁,因而帶動亞洲地區航空運輸發展。根據國際 ...
關於三讀通過〈壯世代政策及產業發展促... 王順民 ( 1月9日 08:26 )
一則與中高齡經濟議題相關的立法舉措,背後實有其進一步商榷、議論之處。 話說:過往高齡社會的解方都是凸顯不同世代對有限社會資源的 ...
二氧化碳產生量如何計算 胡思聰 ( 2007年6月12日 09:50 )
6月5日是環境日,許多環境保護的課題廣受各界關注。近來地球暖化的議題甚囂塵上,因此有關二氧化碳減量的問題特別受到重視。國內某環境文 ...
惠台31條措施的牛肉上桌了 林祖嘉 ( 2018年4月17日 16:11 )
就在10日博鰲論壇蕭習會的同一天,廈門市公布了31條惠台措施的60條配套細則。在蕭習會上,前副總統蕭萬長向大陸國家主席習近平表示,希望 ...
台電公司購電價格合理化之評析 呂啟元 ( 2012年10月26日 17:58 )
電價漲價問題引起外界關注,其後衍生台電與「民營獨立電廠」(IPP)及汽電共生業者在「購售電合約」有不合理的情形,台電從民營電業手中 ...
東協國家對「中國崛起」的看法 曾復生 ( 2010年8月19日 14:30 )
二○○九年十月二十四日,大陸國務院總理溫家寶在「東協十加一會議」上,提出六項合作建議包括:一、發揮「中國-東協自由貿易區」作用;二 ...
天災衝擊下的阿里山觀光發展策略 黃心華 ( 2009年12月2日 16:58 )
一、前言 經歷八八水災及歷次天災的影響,阿里山的對外交通經常受損中斷,當地觀光產業也受到嚴重打擊。雖然政府已積極投入交通、景點 ...