陳華昇為解決相關問題，可以採取跨域治理、區域合作之方式，以促進直轄市與同邊縣市的合作甚至整合，使直轄市負起拉動鄰區縣市發展之責任，建立都會圈內各行政轄區互利共生之關係，讓區域內各縣市與中心直轄市同享進步繁榮。
因此，為加速區域合作與整合，除可由中央或直轄市主導推動都會區跨域建設工程（如都會區大眾捷運）外，亦可透過都會區域內各直轄市和縣市政府採取以下策略推動跨行政區的合作：
第一， 打造區域內跨行政區之對話平台與協調機制（如「北台區域發展推動委員會」），以促進區域建設發展共識，協調跨區公共問題之解決方案。尤其是區域內縣市、直轄市分屬不同政黨執政時，尤其有賴對話溝通平台消弭各方歧見，始有利地方建設。
第二， 進行跨行政區的地方政府合作，透過跨域的合作，推動以促進區域全面建設發展為導向的區域整合。有鑒於我國北、中、南都會共同生活圈已經形成，都會圈不同行政轄區之間都面臨生活圈擴大發展，及跨行政區交通建設、公眾問題有待解決，其複雜性與困難度往往不是單一行政區所能處理者。因此，中央應該訂定法令，鼓勵特定區域內的各行政區地方政府進行跨域合作，以避免都會區和生活圈之發展建設因行政轄區切割，而遭到延宕或阻礙。其正面效能在於都會區域內各個不同行政轄區，尤其是自治體，可以合作進行整體建設規劃，並結合財政資源，以有效推動都會基礎建設，避免重複投資浪費，減輕地方財政壓力。
第三， 透過定期的區域內各直轄市、縣市地方政府首長會議（或聯繫會報），針對區域內跨域的共同問題進行討論，以謀求區域內特定議題或重大公共事務的有效解決模式，如流域管理、水資源共享等；透過跨市、縣的首長共同參與和討論，以聽取各方專業建議，進行地方政府各部門意見的交流，期能就區域內重大難題找到解決方案，進而在各縣市形成適當的執行方法或步驟，以有效解決公共課題。
我國北、中、南三都區域發展格局即將形成，三都以外之各個縣市都有被邊緣化的憂慮，政府部門宜以各項可行方案，促進跨域合作，使各縣市之發展能與直轄市之建設同步接軌；直轄市與周邊縣市經由區域合作而同享繁榮進步，才有利於台灣之整體發展和國家競爭力之提昇，此實為當政者未來數年最重要的施政工作，而有賴行政部門繼續努力實現之。
張孟湧
王順民
曾復生
呂啟元
