陳華昇
觀察民進黨近期在台中地區之選舉策略，可分別就宣傳面與組織面分述之：
在宣傳方面，民進黨主攻農政問題、「北、中差距」議題和捷運建設問題。一方面藉由梨價下跌、梨產滯銷問題，宣傳政府未盡到照顧農民的責任，並強調民進黨所提老農年金調漲幅度高於國民黨的政策，以鼓動農民和中下階層民眾反對國民黨的情緒。
另一方面，民進黨也宣傳國民黨執政時期國家建設資源集中在北部，以致長期以來台中缺乏重大建設；並將台中房價遠低於台北的問題歸咎於此；另外，民進黨也提出「遷都台中」或「以台中為副首都」的議題，批評國民黨「重北輕中」，強調台中自精省以後政治地位下降，即使已升格為直轄市，但只是五都之一，國家政治重心仍是在台北。凡此，均是以凸顯「北、中差距」為策略，以鼓動台中民眾對國民黨的不滿情緒。
再者，民進黨攻訐台中捷運建設所出現的種種問題，包括：捷運只有綠線（烏日高鐵站至大坑）一條，藍線（火車站至東海大學）雖在爭取中，但尚未確定，許多原台中縣人口較多的地區未規劃捷運路線（如豐原、大里、太平）將被邊緣化；且捷運工程包商倒閉、施工拖延情形頻傳，不僅延宕完工時程，更造成交通堵塞、路面不平，引起廣大民怨。民進黨進而提出「整合山、海線鐵路、捷運系統，形成環狀運輸交通網」的規劃訴求，試圖爭取更多台中選民的支持。
而在組織方面，民進黨的策略之一是運用蘇嘉全曾任農委會主委、內政部長的優勢，聯繫與其關係良好的台中地方基層樁腳在最後階段為民進黨動員輔選；另一方面，民進黨也接觸台中地方派系人士，運用媒體報導國民黨無法整合台中各派系的傳聞，挑動地方派系的心結，試圖弱化派系的團結合作，以期有利民進黨的選情。
面對民進黨在台中的選戰策略，以及「決戰中台灣」的選舉佈局需要，國民黨宜更加重視台中選舉攻防的戰略關鍵性，加速提出中台灣大建設之規劃，儘速解決地方上的農產運銷問題，致力整合台中地方派系，並作好地方的交通和治安工作，始有利於爭取台中選民的支持。
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