彭懷真
周一早上是上班族忙碌1周的開始，最近台灣鐵路局台北車站的工作人員更忙碌，因為要將街友在車站的各種物件挪移到東邊垃圾場堆放。台北車站有各種說詞，街友當然也會反彈。
所幸，在社會局與台鐵協商後，若街友將行李放置在社會局提供的行李袋，再統一放置在南門外牆邊，即不予清運。但如此做，只是第一步，最重要是建立持續溝通的平台，進行自在且真誠的溝通。
台北車站及附近的街友在100人上下，台中火車站則是全台街友最多的地方，一個晚上，幾百位街友在站內站外是常見的。台中火車站與市政府採用了柔性的方式，與多個民間社會福利團體合作，一同關懷街友。
幸福家庭促進協會接受市政府社會局的委託，承辦街友訪查服務工作4年，我擔任計畫負責人及督導，每個月與街友輔導員討論各種狀況。協會的同仁與社會局緊密合作，執行社會局期待的任務。每天清早、傍晚、夜間乃至深夜的訪查，對街友的變化能夠掌握。俗話說「見面三分情」，街友能接納輔導員，各種訴求會先告訴輔導員而不是媒體或公民團體，半官方半民間的輔導員能衡酌各方立場，有所因應。
街友是舉世普遍的現象，豐富又多元，已有多種專門針對街友所出版的百科全書。世界眾多城市和車站都有服務及相處的經驗。台北車站最新的作法只是把東西放在社會局提供的行李袋中，然後放在固定的角落。行李袋是密封的，不如空間較大的置物箱，更重要的是街友與工作人員之間欠缺互動。
台北車站可仿效洛杉磯的作法，由政府提供置物箱，委託民間團體管理。當街友放東西時，需向承辦人員登記，索取鑰匙，因而彼此認識，有助於避免誤解及衝突。這些承辦人員因為與社會福利體系、宗教善行機制、公共衛生醫療服務等熟識，遇到各種狀況可進一步協助。
「街友，皆沒有」是普遍的事實，社會對街友，先提供有專人擔任平台的置物箱吧！
（本文曾刊登於106.11.12中國時報觀點）
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