提供民眾更好的候車設施
提供民眾更好的候車設施
大眾運輸系統和我們的生活息息相關，民眾出門除了自行開車、騎乘機車、腳踏車之外，最主要的交通工具就是搭乘大眾運輸系統，而大眾運輸系統當中捷運做為主要幹線，必須仰仗綿密的公車路網，匯集來自四面八方的民眾，況且還有很多地區路線只有公車行駛，由此可見，公車在我們日常生活中的重要性。
以民眾搭乘公車的情況來看，平日尖峰時間，搭乘公車者大多以上班通勤族群和學生為主，而離峰時間搭乘者，則是老幼婦孺和外地遊客居多，上班族和學生每天搭乘的路線大多是固定的，而且多為年輕力壯的族群，加上趕時間，只要能搭上公車就好，也許對候車設施不以為意，但對老弱婦孺或外地遊客而言，更完善、更具親和力的候車設施是很有必要的。
目前我們的候車設施有幾項問題：1、多數站牌的路線圖位置太高、字體太小、圖解複雜，對老人家、孩童或是身心障礙者閱讀是很吃力的。2、候車亭數量有限，沒有候車亭的站牌無法遮陽避雨，有候車亭的站牌，也多數沒有椅子提供老人家候車乘坐。3、有些公車行經路線較多的站，站牌林立，例如：士林官邸站，一站就有9支站牌，對外地遊客而言是不易查詢的。4、有些站牌夜間照明不足，候車環境昏暗，容易造成治安死角。關於這個問題，筆者實際訪談公車駕駛與候車民眾，公車駕駛表示有時因為夜間站牌光線太暗，以致未看到候車民眾，並非過站不停，有時又突然有民眾衝出來追趕險象環生。候車民眾則表示，站牌太暗看不清站牌資訊，單獨候車會感到害怕，往亮的地方等又怕沒招到公車。
為了提供民眾更好的候車設施，筆者建議可從幾個方向著手：1、降低公車站牌的高度、放大字體，呈現容易閱讀的站牌資訊，讓民眾一目了然。2、增設候車亭並提供座位，鄰近店家、住家的站牌可協商業者或住戶設置簡易候車座椅。3、有效整合公車行經路線較多的站牌，方便民眾找到自己需要的乘車資訊。4、改善夜間光線不足站牌的照明設備，未來可在增設的候車亭上方加裝太陽能板接收陽光，以太陽能發電提供夜間候車亭的照明設備，既能提供燈光又能節能減碳。希望能讓民眾享有更加便捷、舒適、安全、明亮的候車設施。
（本評論代表作者個人之意見）
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