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高雄捷運公辦六標弊案檢調應追究到底!

高雄捷運公辦六標弊案檢調應追究到底!

國政評論 永續

作者: 黃豐鑑 ( 2007年3月29日 13:06)
關鍵字:高雄捷運 高捷公辦六標 謝長廷

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(圖片來源:維基百科,謝長廷。)

高雄捷運公辦六標評決小組成員、交通部前主秘鍾善藤與高雄市府前工務局長吳孟德兩人,於上(9)月下旬在接受偵訊時,突然向檢方表白承認曾收受得標廠商各300萬元及200萬元的賄款,而賄款則來自謝長廷的新文化基金會董事長張志榮。因此謝長廷也被檢調從證人身份改列為被告,使高捷公辦六標弊案偵查有突破性之發展。

謝長廷前行政院與高捷公辦六標之關係:

1. 於民國87年12月5日接任高雄市長

2. 於90年1月12日高雄巿政府和高雄捷運公司簽訂興建營運合約

3. 91年5月20日批示由吳孟德、周禮良等人成立五人評決小組(另加聘鍾善藤)

4. 91年9月間高捷公辦六標開標、決標作業

5. 至94年1月26日卸任市長,改派行政院長

因此,謝長廷於高雄市長任期內,握有高雄捷運公司公辦六標招標過程所有重大決策之大權。

公辦六標評決小組成員為前高雄市捷運局長周禮良、前都發局長吳孟德、前交通部主祕鍾善藤、前高捷副董事長陳敏賢、前總經理賴獻玉等五名。有關公辦六標弊案關鍵人物之關係與角色扮演如下:

1. 謝長廷:高雄市長,高雄捷運工程興建計畫營運合約政府負責人;決定公辦六標評決五小組指派政府代表人選,周禮良、吳孟德及鍾善藤等三人;謝長廷在市長任內爆發弊案,還有市府官員涉案,實難辭管理、督導不周的責任。

2. 陳建廷:日安公司協理,91年6月14日(9月公辦六標開標),安排介紹張志榮與華大成營造高層在台北敘香園餐廳聚餐;參加餐會成員另包括吳孟德、鍾善藤、陳田仁、陳建廷父子、及木川良等人;並承認付3,200百萬元的佣金給張志榮打通關節。

3. 張志榮:是謝長廷所成立之新文化基金會的第二任董事長;曾是謝長廷競選高雄市長時的後援會重要成員;被檢調懷疑是公關佣金行賄高捷決策官員的白手套(陳建廷承認付給張志榮3,200百萬元的佣金打通關節);在台北敘香園餐廳聚餐,張為展現實力,邀請六個區段標評決小組成員吳孟德、鍾善藤到場,與陳田仁、陳建廷父子及木川良二相談甚歡;張坦承曾在敘香園餐廳聚餐前後邀約吳孟德、鍾善藤到中泰賓館會面,要求兩人幫華大成得標,事成後則分別給兩200萬元給吳孟德、300萬元給鍾善藤。

4. 鍾善藤:為謝長廷所聘之評決小組成員之一,鍾所以會協助華大成得標,是因為知道張志榮是謝長廷基金會的董事長,(又知道有事成後會有300萬之好處);坦承收賄。

5. 周禮良:前高雄捷運局局長,謝長廷所聘之評決小組成員之一;開標前有關檢舉信滿天飛,卻不處理,造成事後處理困擾。

6. 吳孟德:高雄市政府工務局長、高雄市政府都市發展局局長、謝長廷所聘高捷公辦六標評決小組成員;坦承收賄。

高捷公辦六標於91年9月間辦理開標、決標作業,於8月份間有關「皇昌得標」及「有公關費一億元,CR5、CR3據傳事前要拿兩千萬元預約金」等檢舉信滿天飛。開標結果,果然與檢舉信中指稱甚為穩合,而當時捷運局周禮良卻未予處理,為什麼?

CR5標由皇昌得標,以百分之廿資金參與皇昌CO3標的榮民工程公司,完全不知道與皇昌取得CR5標,將影響榮民工程公司最想取得的CR5標。由於CR5標被移到最後開標,榮民工程公司拿下先開標的CR6標後,就算是取得兩標,沒有機會再參與CR5投標。賴獻玉告訴榮工決評小組這一決定,榮民工程公司代表當場質問為何不按公告順序先開CR5,並拒絕領回標單。

榮工公司拒領的標單,直到94年9月28日,經市議員要求,捷運公司才找出來,才發現榮工的標價比得標的聯鋼少2億7,000萬元。如按原先公告先開CR5,拿到這標的鐵定不是聯鋼,而是榮工。

由於招標規定同一廠商最多只能取得兩標,評決小組成員鍾善藤等人擅改招標公告順序,以致底價較低的榮工公司(已得兩標)無法再取得CR5標,反倒由底價高出2億7,000萬元的華大成公司得標。

日本華大成營造公司得標CR標5車站工程後,華大成才依先前協議,在92年間給付合作(陪標)商廠日安公司1億2,800百萬元的「備標及顧問諮詢業務費」,其中有3,200萬元由日安公司協理陳建廷轉交張志榮作為公關費,再透過張志榮轉交賄款給鍾善藤、吳孟德。張志榮只給郭吳兩人500萬元,那其餘2,700萬元流入誰口袋?周禮良?謝長廷?

公辦六標底價與標價比較表

標別

底價
(億元)

得標價

差額〈底價-得標價〉

比例〈底價-得標價〉

得標場商

CO2

45.68

45.6

0.08

0.175131%

日商前田建設、隆大營造、春源鋼鐵、春原營造

CO3

73.03

72.9

0.13

0.178009%

皇昌營造、華升上大營造、榮民工程

CO4

73.69

73.59

0.1

0.135704%

新亞建設、金務太

CR5

48.4

47.2

1.2

0.2479339%

日商華大成、聯鋼營造

CR6

49.52

46

3.52

7.108239%

榮民工程、日商奧村

CR7

59.94

59.87

0.07

0.116783%

大成工成、日商大豐營造、光盛建設、中華工程

(註:資料來源:94.9.27聯合報)

公辦六標弊案之主要關鍵問題在於:

1. 捷運公辦六標在開標時的相關開標錄影過程不完整,以及開標次序改變,主持的高雄捷運局是否應負責任?誰的主意?

2. 高雄捷運公辦六標與張志榮的新文化基金會有何關係,為何要透過張志榮轉交二、三百萬的賄款?張是否涉嫌充當謝的「白手套」?其餘款2,700萬元流向如何?是否流向其他評決小組成員周禮良?或更高層之謝長廷?(並建議應查謝及其親友等所有存款資料。)

3. 公辦六標之得標價為何都與底價這麼相近「底價接近度99%」,依國內重大公共工程開標經驗,開標結果往往只65%至85%之間,檢調應查高捷有無洩漏底價?誰有權決定底價?

4. 高雄市代理市長葉菊蘭的高捷調查報告,提到高捷工程共有50億元的回扣。而前高雄捷運公司副董事長陳敏賢,曾經為陳水扁選舉募款50億元政治獻金,這50億元之真象如何,檢調都必須加以追查?

5. 高雄捷運「公辦六標」於民國91年未開標前即已傳出綁標賄賂疑雲,同年9月間高雄地檢署即根據媒體報導,發交調查局南機組進行蒐證調查,由於南機組幹員未查獲具體不法事證,檢察官葉淑文因此於92年7月10日將該案簽結。但後來因高雄市政府公佈對高雄捷運相關問題的調查報告,認為高雄捷運「公辦六標」開標過程有明顯不當之處,偵辦高雄捷運弊案的檢調專案人員因此於10月26日針對此部分重新分案進行偵辦調查工作。南機組是否有疏失或故意隱弊不查?檢調人員有無不法勾當?都應一併追究責任!

6. 檢調人員發現公辦六標的確有綁標的嫌疑,查出當時高捷協力廠商之間曾達成協議,每一家協力廠商所得標的工程不得超過三標;而當時榮民工程公司即因已標得其中兩項工程,結果榮工公司再度以最低價標得CR5車站時,即因此無法承包該項工程,經高捷公司重新開標後由他家工程公司承包CR5車站工程,榮工公司也因此在得標該項工程後變成「未得標」。檢調也應查明為何更改由三家改為二家?由誰主導?

為徹底了解高捷公辦六標之種種不法黑幕,除必須釐清謝長廷週遭人物之關係外,並應徹底偵查上述各關鍵問題。立法委員邱毅說,高捷弊案是謝長廷在高雄市長任內發生,因為公文上述及高捷弊案的關鍵,上面有「長廷」的簽名字樣,整件招標、決標過程也在謝長廷市長任內完成,謝廷確有涉及高捷弊案。

高雄捷運公辦六標弊案之犯罪結構,犯罪過程與事證,均已甚明,在國人一致期待司法獨立之際,只有靜待司法檢調人員之秉公辦案!

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