謝明瑞
2009年，台中市改制前，國際建築年會(INTA)在台中市找到其在全球環境中的角色定位，包括充分發揮台中特色，優質文化生活中樞，新興科技走廊國際都會，以及躍上國際舞台與世界各國抗衡等，並提出九大建議，對合併後的大台中發展有所助益，胡市長則據以擬定正確的競爭策略，推出巴士捷運系統(BRT)，改善治安，建立「文化、經濟、國際城」，同時提出台中市經濟發展的三大願景，包括邁向亞太第一智慧城、創造兩位數經濟成長，以及完成三環建設等，並與「八大希望工程」相結合，期使大台中能與國際接軌，藉以達成「便民服務創巔峰，地政資訊e 網通，衛星定位全球通，開發建設大臺中」的目標。唯在國內政治環境紛擾下，胡市長努力13年的政績竟然未獲部分選民青睞，因而以「魯蛇」自嘲，實則大部分的市民眼睛是雪亮的，政績是可以被檢視的，努力不會白費；特別是大台中的未來發展，需要延續好的政策，更需要一個沉穩、有內涵、有經驗、有遠見、不受意識形態影響的領袖，而他是偉君(winner)，他不是魯蛇(loser)。
一.前言
台中市長胡志強領導市政13年，勤於政事，對台中市的建設立下汗馬功勞，更為合併後的大台中奠定了良好的基礎，然而，他的「一生懸命」，換來的卻是民調落後的一條「魯蛇」；魯蛇者(Loser Man、Loser Guy、Loser Boy)是諷刺語，是指「失敗者」之意，又稱為輸家男。
對於市府與市民因市政績效和期待之間有落差，而反映在胡志強民調落後的數據上，胡志強獨自面對，並以其胡氏哲學--「幽默一定強」虛心應對，以「魯蛇」自居，甚至還拍起「魯蛇家的逆襲」一連串文宣影片。
胡志強成為民調落後的「魯蛇」，許多人認為，這應是因為許多市民對市政的陌生，以及對市長施政理念的不了解所造成，但胡志強一直相信，市民的眼睛是雪亮的，政績是可以被檢視的，他深信他的努力及其所呈現的大台中願景一定有人欣賞，因為每一個人的努力，都將必有回報，因此，胡志強堅信，「魯蛇是一時的，他要和台中人一樣變溫拿」。
溫拿(Winner)者，人生勝利者是也，亦可稱為偉君(winner)，一個具有偉大抱負與理想，且經常贏得最後勝利的謙謙君子。
二.寂寞的魯蛇
2001年，胡志強頂著新聞局長及外交部長的光環入主台中，並以壓倒性的勝利，直取台中市長的寶座，當時，台中市民對於這位明星市長充滿著期待，因此，2005年，胡市長再度獲得勝選連任，並於2010年贏得台中市改制為直轄市的第一任市長。
胡志強連續三次贏得台中市長選舉後，其聲譽如日中天，動見瞻觀，但同時亦引起黨內外同志與敵對陣營的猜忌；而在其擔任台中市長13年後，不論是市政建設或個人聲望，其勢不可擋，且中台灣亦無人可匹敵，卻在2014年的九合一選舉中，選情呈現不合常理的逆轉走勢，因為根據各家的民意調查結果，胡志強的選前各項民調均落後對手陣營，此種異於常情的民調頗為詭異，甚至連胡志強市長本人都承認他好像真的已變成一條「魯蛇」了，一如卡卡夫((Franz Kafka)的「變形記」，有天醒來時，男主角突然變成蟲一樣的突兀。
大部分認同市長之施政理念者認為，胡志強民調落後的原因，應是市民對市政以及對市長的施政理念不甚了解，當然，亦有部分人士認為，由於市政府及市長都沒有去深入探討施政和市民期待間的落差原因，而這樣的說法，也讓胡志強的民調落後對手，並讓其連任之路充滿坎坷與艱辛。
事實上，胡志強在這長達三連霸的台中市長任期內，確實推動不少建設，但是卻仍然有部分與市民的期待有落差。如胡志強在每次競選時都會提到的台中捷運系統，卻延宕至要選舉了才開始動工，而這也使得已開始運作的BRT系統，也被外界質疑只是轉移捷運未能完工的焦點；更由於BRT的倉促上路所引發的問題，造成民眾的兩極化的評價。另外，對於台中市所自豪的公車八公里免費政策，也有市民持不同的看法，認為應該使用者付費，而不應該由全體納稅人去負擔少數使用者的車資，形成另類的不公平。
所謂「兩利相權取其重，兩害相權取其輕」，政策推動很難讓所有的市民滿意，而胡市長認為其政策推動應是為市民謀福利，且利大於弊；然而，胡志強市長執政13年，掌握市府多數資源，到最後卻還要以「魯蛇」自居，並以「魯蛇家的逆襲」來進行反擊，其政績紮實亮麗，民意向背卻如流水，政績不等於民意，其間的認知落差，確實令人難以想像。
2014年7月，為了扭轉大台中選情的劣勢，台中市長胡志強競選總部一連發佈十集「魯蛇家的逆襲」競選文宣影片，企圖挽救低迷的民調。然而，魯蛇逆襲以後的民調不升反降，其差距從七月播出前的10.7％上升到十月播畢後的16.9％，顯示這波的競選文宣，非但沒有達到「逆襲」的效果，甚至還可能造成減分的傷害，這應是聰明睿智如胡市長及其競選團隊所始料未及。
距離選舉投票日已近入倒數階段，為挽救狂瀾，胡志強市長及其競選團隊宜好好思考，台中市民真正的需求到底是什麼，並提出一針見血的具體承諾，否則這場選戰若要達成逆轉勝，會非常辛苦。
當年，台中市民認為選出的是一尾「強龍」，十餘年以後，不僅沒有變成「地頭蛇」，還演變成為一條「魯蛇」，真的是讓台中人情何以堪，而更讓市府難堪的則是，市長本身的幽默風趣與努力，竟然也得不到市民的肯定與支持，也僅能以「寂寞的魯蛇」來自我解嘲了。
三.蛻變的大台中
「文化、經濟、國際城」是胡市長許給台中的願景，也是他施政的卜主要目標。而在這樣的目標前景下，經歷十餘年的慘澹經營以後，市民確實也看到了蛻變的大台中。
這個當年的競選承諾，就在市府團隊和全體市民共同努力之下，一步步落實，包括台中市的文化活動和人口成長近十倍；台中市從數十個城市競爭者中脫穎而出，獲倫敦世界領袖論壇評選為「2007世界藝術文化之都」；台中市的水湳經貿園區規劃案獲美國建築大獎；改善治安與交通；推動BRT…等，胡市長以其「市長如店長」的深入瞭解，很用心地去打造台中國際城，就像一場寧靜革命，不知不覺地，台中市以文化為體，經濟為用，將一個在地的消費型城市，轉化為亞太新興都會，而國際城的輪廓就這樣漸次成形，許多國際性的學術、展演等活動，也自然地被吸引到台中市來舉辦…，而細數其政績，還真的是讓人欽佩呢！
(一).大台中的規劃
這是台中改制為直轄市之前所做的市政建設規劃。
2009年，第33屆國際建築年會(International Urban Development Association簡稱INTA)會前會，由內政部營建署委託台中市政府都市發展處主辦，以合併升格在即的大台中縣市為考察研究目標，交換不同國家都市發展政策的經驗，並提出未來規劃方向的建言。
國際建築年會(INTA)是一個國際間相當重要的城市發展與更新的相關產官學研究協會，包括美、英、法、荷蘭、挪威、德國、瑞典、埃及及中華民國等15個國家級會員，但每年來參與的學者、業者及官方等專業人士多達數千人。INTA的核心目標主要為促進各都市改革經驗之交流，並提供經營理念與實務予公私企業團體，以達成空間秩序及社會公平之發展，即扮演國際各都市之間經驗交流之網絡，以及都市永續發展政策的論壇等雙重任務。
在台中市協助舉辦的國際建築年會中，主要是以「台中都會區發展願景與策略」為主，由INTA代為推薦並邀請英、法、荷、西、捷克、日本、印尼、澳洲等8國高階公務及資深專業人士來台進行諮詢作業。台中市政府與台中縣政府的計畫、都發、經發、文化、環保等部門首長幾乎全員參加，並提供了台中近年來社經文化各個層面發展的簡報，共同為大台中未來發展提出具體規劃與藍圖。探討主題包括：「城市競爭力與都會發展定位」、「都會區再結構」、「都會發展與都市再生」；專案諮詢部分，則針對「都會空間再結構」、「都會發展與都市再生」、「中部核心產業發展與定位」、「文化創意」、「夢想城市」等課題進行討論，並提出九大建議，包括合併後之台中市定位與城市競爭力、合併後單一的治理體系、大都會效應及舊市中心的活化再生、都會區結構(戰略性土地利用規劃和產權問題)、發展LED相關基礎設施、定位中台灣為一個創新的區域、充分利用文化創造特色並提升競爭力、創造和傳達合併後台中縣市的願景，以及建構美麗的自然風光等。
事實上，國際建築年會的九大建議中，其對未來合併後的大台中市發展確實有所助益，如找到台中市在全球環境中的角色定位，並充分發揮特色，包括優質文化生活中樞、新興科技走廊國際都會，以及躍上國際舞台與世界各國相抗衡。
(二).大台中的建設
2009年，在台中市改制之前，胡志強市長曾發表台中逆轉勝(Taichung Aboutface)，強調一個城市創新與競爭力的重要性，而台中市在其任期內，各方面的競爭力都不斷地在提升，比較重要者如資源回收利用率、每位市民擁有綠地面積、衛生下水道覆蓋率、自行車專用道長度、能源效率、二氧化碳減量、每位市民參與文化活動的次數、使用市公車的總人次、市政預算支出，以及每年犯罪件數以及竊盜件數等大幅改善狀況等十項，各項競爭力都有長足的進步。
邁入21世紀之後，隨著全球化和自由化的發展趨勢，全世界的經濟環境丕變，而產業發展和企業經營的態勢和觀念也因之不同。在這種情況下，任何國家都不能自外於經濟全球化的潮流，台中則在逆勢中上揚，而各種市政及財經調查結果，都顯示台中市充滿了活力，且其成果平均較其他縣市為佳。
根據幸福城市的調查(註一)，台中市是最幸福的城市，文化活動的平均參與率最高以及年輕人尋找工作地點的首選；再根據城市競爭力調查(註二)，台中市有最佳基礎建設、最廉潔的市長，以及最低的投資成本。又根據城市健康調查(註三)，台中市的居民是最健康的，居住環境最良好，市民受到最好的照顧以及意外傷亡的風險最低的，且台中市是台灣最適合居住的城市(註四)。
(三).全面捷運規劃
交通為建設之母，因此，「全面捷運、連結大台中」的規劃有其必要性。台中捷運(綠線)是縣市合併前的規畫，經建會通過預算515億元，在2009年第四季動土，預定2015年完工通車，從高鐵烏日站到北屯，全長16.71公里，共設置18個站；爾後，雖然交通部對未來營運趨向保守，因為高雄捷運規劃的不當，而造成有可能成為另一個「災難」的疑慮，因而暫停全面捷運建設，但並未終止台中捷運的開發規劃。
為避免重蹈高雄捷運虧損覆轍，進一步發展大台中城市經濟，台中捷運暫緩施工，重新檢討規畫，並改採輕軌方式，以節省興建成本及提升營運效益。規劃中的捷運線包括以東至南投、西迄台中港，南接員林、北連后里為目標，也就是提出連結大台中山線、海線及大屯區，包括豐原、后里、沙鹿、梧棲、大里、太平等，涵蓋清泉崗機場及台中港，以及彰化、員林和南投草屯、中興新村等全方位的路網計畫。
(四).創意城市
大台中的創意城市理念與做法中，主要是根據早期臺中市以「一個城市、改變臺灣」的理念，打造臺中市成為世界級的創意城市典範。
胡市長為做到「把建設留給城市，把文化還給地方」的境界，致力國際級化土地開發，將「文化創意元素」揉入「土地重劃、區段徵收」等開發業務中，結合當地文化特色與人文背景，設計富涵藝術價值之造景，使市民均能享受發成果。
文化意象加入土地開發的概念為大台中創意城市的特色，若以第13期市地重劃區8座景觀橋樑為例，規劃時同時考量南屯溪、麻園頭溪及西川二路生態景觀渠道，融入地方文化特色及結構安全，跳脫「拱型」、「斜張」之造型思維，表現嶄新的重劃區特色，不僅獲得國家卓越建設金質獎之殊榮，更是臺中市及地方居民生活遊憩的新亮點。
另外，國際級化的土地開發，也在「水湳經貿生態園區」區段徵收開發區展現，如清翠園及臺灣塔設計採國際競圖，以臺灣榕樹為啟發，造就獨一創意的新典範。
(五).有效解決治安與交通問題
長久以來，「治安」與「交通」是台中市的兩大難題，但經過市府團隊的努力與整頓以後，台中市的治安成績，在五都排名中始終都維持在前段班，而台中市的公車服務品質經過改善以後，也獲得市民的讚賞。
在治安方面，最近幾年，台中市的治安成績是排在直轄市的前三名，但市政府仍要繼續努力，因為仍有改善的空間。在交通問題方面，台中市的公車服務品質經過改善後，去年的載客量更已經突破1億人次，增加的載客量10年中足足成長了25倍，堪稱世界少見。
改善公車之後市政府又推出BRT，爭取MRT，並進一步規劃「兩路一鐵」的「大台中三環線」未來陸續通車，再搭配台中港、清泉崗機場，台中的經濟發展會更為快速，在國內各直轄市當中，都將難以與台中相比。
四.大台中的願景
有關大台中未來發展的願景，可分為下列幾個部分來說明。
(一).大台中的政經表現
依據行政院主計處五年一次的工商及服務業普查，從經濟成長及交通建設等，均可以看出台中市競爭力確實比其他縣市為佳，簡述如下：
1.經濟成長率最高
台中過去五年來經濟成長率達45%，總生產毛額從2兆多元增加到3兆多元，增加11萬個就業機會。
台中經濟成長不僅比全國經濟成長目標多三倍，名列全國第一，在全世界也是前十名；另外，台中市經濟發展並非全靠房地產的增長與土地重劃的效益提升，事實上，服務業及各級產業的貢獻亦不可忽視，如台中市農特產品合併後銷售成長超過140%，東勢高接梨進軍新加坡超市，成功的取代韓國梨等，都是讓台中市的經濟成長冠於全國的重要影響因素。
2.建立巴士捷運系統
巴士捷運系統(Bus Rapid Transit，BRT)是一種以公車為基礎而發展成的大眾運輸系統，市府為解決交通問題，推出8公里免費公車、BRT等因應措施，免費公車讓搭乘人口從一年100萬人次，達到1億人次，大都市就要往這個方向走。
3.規劃環城鐵路
市府規劃從大甲到后里的「山海線」鐵路，做好後台中市將有「環城鐵路」，這三個環狀線鐵路對於大台中未來的影響十分重要。
(二).台中經濟發展願景
2014年7月，在台中市政府研考會所舉辦的「台中市經濟發展願景論壇」中，胡志強發表台中市三大經濟發展願景，包括：
1.邁向亞太第一智慧城
2012年，台中市雖已獲得智慧城市首獎，但市府必須持續建設無線寬頻(WiFi)、光纖網路，才能吸引年輕人有感，願意來台中。
2.創造兩位數經濟成長
台中目前平均年經濟成長平均約9%，高出全國的總平均成長率甚多，未來交通建設投入後，應可在10年內吸引約670億美元的投資，同時也可以達到兩位數字經濟成長率的目標。
3.完成三環建設
有便捷的交通，民眾擁有優質生活，城鄉沒有差距，經濟發展會更好。
(三).大台中的願景規劃
有關大台中的未來發展之規劃，大抵可分為下列幾個部分來說明，即：
1設立目標：便民服務創巔峰，地政資訊e 網通，衛星定位全球通，開發建設大臺中。
2.施政理念：追求卓越與全方位優質服務。
3.政策做法：創新與發揚。
願景的規劃與達成須要決策者的睿智與果敢，正如一座橋樑，可以改變地方的發展，但需要決策者的努力與支持；一個城市的發展，可以由地方性轉變為國際性，而市長的施政理念與抱負，可以改變一個都市的未來。
(四).全面性的規劃與執行
整體而言，台中令人印象最為深刻的印象，應在於它在各方面全面發展，且其規劃與執行普遍優於其他地區，比較重要者如防洪治水計劃、快捷巴士建置計劃、台灣塔暨城市願景博物館計劃、豐富專案、台中軟體園區、太平坪林營區生態體驗園區、客家文化園區、大甲運動公園、高美溼地及梧棲漁港再造計劃、台中港區運動公園...等，而這些政策性的計劃之推動與執行，其所產生的效益，以及對人民生活水準的提升，具有重大的影響。
(五).八大希望工程-願景
在台中市政府積極推動重大建設後，由產官學菁英組成的「台灣大台中國際都市發展協會」，也提出「八大希望工程」，期使大台中能與國際接軌。這八大希望工程包括：
1.遷都大台中、平衡區域發展。
2.全面捷運、連結大台中。
3.升級台中港、全面發展國際客貨運。
4.提昇清泉崗機場、全面接軌國際。
5.整合縣市合併資源、均衡城鄉發展。
6.建構觀光、購物、休閒文化國際大都會。
7.擴展「中科」核心效益、落實產業升級。
8.打造成為國際城市、引進總部企業經濟。
根據「台灣大台中國際都市發展協會」的說明，在全球化時代，城市競爭力已比國家競爭力更受重視。台中縣市具備優越的地理區位和良好的產業基礎，特別是2010年12月合併升格為直轄市以後，如何透過都市發展，讓大台中挑戰台北，並與香港、新加坡、上海、東京並駕齊驅，而如何引進更多投資與人口，是大台中未來發展最重要的課題。
(六).大台中未來發展
根據國際建築年會的學者專家之討論與說明，胡市長提出未來大台中的發展有五大要素，分別是中台灣經濟體(中彰投)、是創意、是文化、為經濟，以及邁向世界舞台。
此一發展模式並不僅限於大台中，還要結合彰化、南投的鄰近縣市共同合作；更要有創意將大台中發展成文化大城，經濟當然更不能忽視，才能將大台中建設成國際城市，登上世界舞台與其他世界城市競爭，大台中未來極具發展潛力。
另外，根據台中市的創新經驗，認為「創新」就是要跟別人不一樣！無法當第一，就當唯一。
另外，政治與經濟中心若能分開，有利帶動區域平衡發展，如台北人口擁擠、房價高漲，未來發展難免受限。而台灣西部已是一日生活圈，台北繼續主導經濟金融，政治中心則應遷到大台中，首選是成功嶺，其土地寬廣、權屬單純，與高鐵烏日站僅咫尺之遙，必可帶動大台中的發展。
台中市過去是用「文化」做為城市品牌，未來台中縣市合併升格後，還得需要經濟與交通這兩項重要因素均衡發展，打造亞太新明珠。
五.大台中的選情分析
大台中遠景的具體呈現，領導人的持續努力十分重要，唯在現代民主社會中，政府領導人是由選民票選的結果，因此，市長要讓市民瞭解，其為市民做了什麼？沈默是消極的退步，熱情是積極進步的良方，唯有人民從拾對領導人的熱情，大台中才有發光發熱的能量。
(一).最具發展潛力的城市
1994年，為貫徹地方制度法治化，台灣制定完成「省縣自治法」及「直轄市自治法」，建立地方自治之法制體系，同年，臺灣省省長、臺北市市長、高雄市市長首次由民選產生；1998年實施精省制度，1999年制定「地方制度法」，整體規範地方制度基本法律。
從台灣實施地方自治並開始縣市長選舉以來，胡志強便成為台中市的民選市長，經過三連任以後，依其對大台中的貢獻，有可能成為台灣地方史上，任期最久的縣市長；然而，胡市長雖然為大台中的規劃與建設立下許多功勞，但市民卻經常在民調上給予「不及格」的評價，他的鴻鵠大志，他的睿智與幽默，他的巧舌如簧的應答能力，以及機智的外交折衝，卻得不到大部分市民的認同，其真正的原因確實耐人尋味，但歸根究底，應是市民對老面孔的市長缺少一份熱情，吝於給予掌聲的支持吧。
(二).發展中的大台中
在台灣的政治發展過程中，胡志強是一個政治敏感度極高的首長，在施政有感度對比上，他與民眾的媒合度相當高，因為他懂得市民要的是甚麼，也針對這些進行補強，然而若與競爭對手相較，根據民意調查，其滿意度還是不夠高，觀其原因，要歸咎市府團隊的應對動作太慢，因為市長的機智與反應，對問題的回答經常是信心十足，但幕僚能完成或做到的卻只有三分，而讓人民有些不耐煩。
其實，若根據2014年的調查資料，胡志強在十項施政面向上，全部都比去年進步(註五)，在總體成績的進度幅度上，位居全台第四，績效佳為許多市民所津津樂道；因此，胡志強市長雖然對於大台中的建設貢獻良多，但其民調反而落後，應該就是敗在他是老面孔，因為許多市民對老市長已經沒有新鮮感。
從民調的交叉分析中發現，藍營支持者對胡志強的施政，平均有七成左右的滿意度；綠營支持者則約有近四成，「顯然胡志強還是有一定的魅力」。不過，在打擊犯罪與維護治安的排名卻是全台墊底，雖然台中已經把刑案犯罪率降低了9％、暴力犯罪降低27％、詐欺案降低29％、竊盜案降低22％，成果都比其他縣市要好。
另外，台中是全球頂尖七大智慧城市之一，是低碳示範城市，圓滿劇場得全球建築卓越獎，很多施政屢獲內政部、教育部、環保署評比等多個獎項。台中確實在進步，也有條件挑戰最有價值縣市的實力，但胡志強能否四連霸，就看市民能否認同其領導的風格了。
(三).熱情影響選情
國內的選舉瞬息變，初選有利者未必能當選，開高走低者亦常有所聞，而民調不如民意風向，而當兩軍實力在伯仲之間時，熱情才是影響選情的重要因素。
1.歷次選舉經驗
在過去的三次選舉中，藍營概由胡志強領軍，其他各政黨則由不同的人挑戰，若以藍綠兩大黨的選舉結果來觀察，則其三次的選票比率分別是49.08%與40.74%(2001年)，58.34%與39.00%(2005年)，以及51.12%與48.88%(2010年)；整體而言，胡志強的得票數似有下降的趨勢，特別是2010年的選戰的後期中，藍營幾乎陷入苦戰局面，當年，選舉只要再往後延半個月，則鹿死誰手，尚不可知，顯見其在大台中的選情已然發生突變的情形，但整體而言，胡氏的人格特質及努力向上，讓他擁有許多殊榮(註六)，且其領導風格還是為市民所肯定與支持。
2.選情逆轉因素分析
胡市長在三連莊以後，民意有了轉向趨勢，在2014年的選情中，根據歷次民調，綠營連戰皆捷，顯示其超強的選戰能力，唯綠營若認為其一定穩操勝算，則大逆轉的情形可能會隨時產生，因為若從下列幾項因素來加以觀察，只要市民對老市長的熱情仍在，則藍營在2014年的九合一選舉中，應會比上次更好。
(1).派系整合
在2010年的選舉中，派系一直是影響選戰能否順利並成功的重大因素，過去的選舉中，大台中的派系一直沒有整合完畢，紅黑兩派的掌門人均不願全力相挺，而2014年的選舉中，由於昔日台中縣長黃仲生大力相挺，加上派系在勝負交關時刻，因大局考量而選擇合作並回歸，沒有強而有力的派別在後面拉扯，對藍營的整體發展有利。
(2).候選人能力有別
在兩黨候選人的比較上，綠營林佳龍的能力應不及上一棒的蘇嘉全，為人處事均難以匹配，雖其在地方上努力經營，但胡志強為彌補上次選舉之不足而勤跑基層，而縣區選舉的勝負關鍵，應在於同派系的團結，以及候選人是否勤跑基層，因為地方派系整合重要，且人情比風向還重要。另外，就候選人而言，胡志強曾歷經三次的選舉連任成功，而年齡與面孔所傳達的訊息是，選舉開始後，選情便急轉直下，以大逆風的走勢向四面八方延燒；但胡志強本身比對手還會選舉，做人處世都比對方周延，從選舉中的各種大小事件的應對與處理，兩位候選人的做人技巧與做事方式仍有很大的差距，從幾次民調中可以發現，縣區勝負都已經在逐漸接近中。
(3).政治因素的考量
若從政治生態來觀察，林佳龍與縣區民進黨政治人物如蔡其昌、蘇嘉全、何欣純、陳菊、賴清德等的芥蒂難解，這些綠色大老應不會甘心林佳龍政治聲勢超越他們；反觀藍色組織這次動員相對明顯(在2010年的選戰中，中央黨部並未給胡志強足夠選舉經費)。另方面，代有賢人出，藍軍欲競選市長者，這次應會力挺胡志強，因為若對手選上，就要等兩屆，但胡志強若連任成功，則僅須等一屆；反之，綠軍欲競選市長者，這次可能會扯後腿，因為綠營上，則要等兩屆，若藍營上，僅需等一屆，因為政治人物不能等，機會一過，便難再回頭；而政治人物善於算計，所謂「兩利相權取其重，兩害相權取其輕」，在個人利益的盤算下，胡志強這次的縣區選舉，應仍有逆轉勝的機會。
(4).新市區主導選情變化
在2014年的選舉中，大台中的選情關鍵應在胡志強的大本營之開票情形，也就是台中新市區(北北屯、南屯、西屯)的勝負攸關選舉結果，因為在過去的三次選舉中，胡志強的三連勝全靠新市區相挺，亦即上次胡志強在縣區的選舉中，其在舊市區都未獲得大部份市民的認同，而是靠新市區的選票扳回一城，但每次媒體民調，胡志強在新市區都輸，民調似乎與選舉結果正好相反。
3.熱情影響選情
事實上，台中的新市區一直都是深藍區，而在深色選區中，要靠一次選舉翻盤，其實是不太可能的，即使民調是由綠色領先，但開票結果應反是，而其差距則視胡志強的智慧了，而這一部分，無疑胡市長應是遠在對手之上，因此，藍營民調雖然落後於綠營之後，但情勢非不可為，觀之歷屆選舉過程，應可證乎不假，因此，候選人及候選團隊的努力與支持十分重要，因為在兩軍對壘時，勝利是由耐力較高的一方所得。
另方面，在大台中的歷次選舉中，藍營在海線佔有優勢，綠營則在山線的表現較佳，雖然選戰開始以後，綠營即保有優勢，並以擁有優勢的選舉模式操盤，似有些輕敵，但綠營可能因而錯估自己的實力，認為縣區會大勝，但2010年的兩黨對決是還沒爆發爭議的蘇嘉全，以及手中沒競選經費的胡志強之爭，且藍色選民的熱情逐漸回溫，亦即藍軍逆轉勝的機率逐漸加大。
整體而言，胡志強是一個具有魅力與人情味的政治人物，其民調相對落後的原因不在於政績欠佳，而在於市民的喜新厭舊，以及對市政建設與發展的不甚瞭解，在胡志強長達13年的領導中，其在台中市民眼中已經嚴重缺乏新鮮感，那些曾經打動過選民的那些感動與感激，都可能已經耗盡了，對於他的努力也不再寄以厚望；因此，如何追回台中市民的心，胡志強競選團隊目前所須注重的問題，也就是要把市民對老市長的「熱情」重新找回來，有了民眾的熱情，才是贏獲得勝選的最大因素！
(四).大台中大願景的實現
在胡志強市長的三連霸任期內，台中市究竟有沒有變得比較好？這是一個見仁見智的問題，不同的期待會有不同的想法；但台中市的國際化與自由化，台中市與大陸各大城市的交流，市政建設及各項經建計劃等，這些年來顯有重大的進步，而這些都是胡志強市長費盡心思，但卻飽受批評後的成果。
面對國內各大都會地區的各項評比，台中市確有進步，但仍有努力的空間；這個擁有29個行政區，約200萬的人口，新改制的直轄市，其市政績效表現平均較其他縣市為佳，但是台中的發展往往被台灣整體忽略了，一個具有遠見的市長常常身陷在往北更上一層樓、連任太久、身體欠佳、圖利財團、換人換黨做做看…等的攻擊與危機，然而，放手容易換人難，換人做看看真的會更好嗎？改變會是新契機嗎？新人有反商、反中、反核等意識形態嗎？...，所有這些問題都是不確定性因素，而在當前的政經理環境中，確定性比不確定性來得重要，因為可以減少不確定性所產生的風險。
一座橋樑，可以改變一個地方，但決策者很重要；一個有魄力的市長之施政理念，可以改變一個城市，但領導人必須睿智而果敢。建設很困難，批評很容易，但對人民有益的政策還是要推動；另外，在台灣的政治環境中，國人對於台中的判定大多從政治角度切入，較少從行政的角度分析，胡志強市長這些年來的執政經驗，只要有心，有足夠的資源及機會提供給台中市民，則大台中的發展應是可以期待的。
整體而言，大台中的未來要發展，需要一個沉穩、有經驗、有遠見、不受意識形態與統獨綁架的一位領袖，更需要延續好的政策，拼經濟、拼發展、拼治安、拼台中人最引以為傲的「最適合人居」的城市。
更重要的是，胡志強市長是偉君(winner)，他不是魯蛇(loser)。
六.結論與建議
經由前述的分析與說明，可據以列出本研究的結論與建議如下述：
(一).結論
本研究的結論簡述如下：
1. 胡志強連續三次贏得台中市長選舉後，市政建設或個人聲望，其勢不可擋，卻在2014年的九合一選舉中，選情呈現不合常理的逆轉走勢，此種異於常情的民調頗為詭異，甚至連胡志強市長本人都承認已變成一條「魯蛇」。
2.台中改制前，INTA提出九大建議，包括合併後之台中市定位與城市競爭力、合併後單一的治理體系...等，形成優質文化生活中樞、新興科技走廊國際都會，以及躍上國際舞台與世界各國抗衡，對未來合併後的大台中市發展有所助益。
3.台中市在胡志強市長三連任的任期內，各方面的競爭力都不斷地在提升，此外，台中市是最幸福的城市，且是台中市是台灣最適合居住的城市。
4. 大台中的未來發展之規劃之三大主軸，即設立目標(便民服務創巔峰，地政資訊e 網通，衛星定位全球通，開發建設大臺中)、施政理念(追求卓越與全方位優質服務)、政策做法(創新與發揚)。並提出「八大希望工程」，期使大台中能與國際接軌。
5. 國內的選舉瞬習萬變，民調不如民意風向，根據台中歷次選舉經驗，大台中的選情已然發生突變，但若從派系整合、候選人能力有別、政治因素的考量，以及新市區主導選情變化等因素來加以觀察，在2014年的選舉中，藍營會比上次更好。
6.胡志強民調相對落後的原因不在於政績欠佳，而在於市民的喜新厭舊，以及對市政建設的不甚瞭解，台中市民對老市長已經存在著嚴重缺乏新鮮感現象，如何追回市民對老市長的「熱情」，才是贏獲得勝選的最大因素。
(二).建議
經由本研究的結論，可據以列出建議如下：
1.胡志強對大台中的建設與整合功不可沒，他是「偉君」，不是「魯蛇」，而從正面切入，對選情會有所助益。
2.為加強大台中的未來發展，必須重視INTA提出九大建議，對大台中市發展有所助益。
3.台中市是台灣最幸福的城市，也且最適合居住的城市，而這種優勢必須由創建者繼續加以維續。
4. 為了未來大台中的發展，有關其規劃之三大主軸，及所提出的「八大希望工程」，必須依計劃執行，並快速使大台中能與國際接軌。
5. 國內的選舉瞬息萬變，民調僅供參酌，2014年的選舉，藍營會比上次更好，競選團隊宜更加努力。
6.藍營民調相對落後的原因不在於政績欠佳，而在於市民的喜新厭舊，如何追回市民對老市長的「熱情」十分重要，競選團隊宜加以規劃以市民的需求為依歸，唯有追回市民對老市長的「熱情」，才能贏得最後的勝選。
註釋
註一：《天下雜誌》555期推出的2014縣市調查結果，共分為三大部分，即縣市安全指數、縣市首長施政滿意度，以及幸福城市五力評比。其中，「縣市安全指數」為2014年高雄市、新北市接連發生氣爆事件後，首度推出的縣市調查項目，依據七大類、三十項客觀指標進行評比，並將各縣市分為綠燈、淺綠燈、黃燈、橘燈、紅燈等五個等級。而縣市安全指數由七大面向構成，分別為7項消防安全、6項警政治安、4項交通安全、3項建築公安、4項災害防救、2項災害救助現況，以及4項醫療資源，總共蒐集30個細項指標。指標數據主要來自行政院主計總處、行政院中央災害防救會報、環保署、內政部、警政署、營建署、衛生福利部、教育部、審計部等政府統計資料。
註二：幸福城市「城市競爭力」調查，是由天下雜誌針對縣市「經濟力」、「環境力」、「施政力」、「文教力」、及「社福力」等五大面向，將24縣市分為「五都組」及「非五都組」，為縣市競爭力進行體質檢定。
註三：城市健康調查是由《康健》雜誌評選「健康城市」；2014年，以世界衛生組織(WHO)在2002年提出「活躍老化」(Active Aging)的「參與」、「健康」 與「安全」等三個關鍵政策架構，來分析縣市5大面向，包括：居住安全、 外出便利性、健康促進、社會參與與社會照護共22個指標，以及民眾對縣市政府老人福利政策的滿意度，檢視哪個縣市的老人最活躍、活得最精采？其中，「居住安全」是活躍老化城市的第一個面向，主要關注老人單獨在家時的安全考量。由於台灣髮族未來勢必邁向「獨居」時代，因此老人居住安全問題便顯重要。其中，台中市獲得5片銀杏葉，它在獨居老人服務比率(包括電話問安、居家服務、訪視、送餐、陪同就醫等)、緊急救援服務安裝率及刑事案件被害人數上也都在前段班。
註四：根據天下雜誌的調查，最想移居的城市為台中市(如下表)
問題：若可以自由選擇，您最想要在哪個縣市定居生活？
| 排名 | 2013年 (%) | 2011年 (%) |
| 1 | 台中市 13.1 | 台北市 14.2 |
| 2 | 台北市 10.8 | 高雄市 12.2 |
| 3 | 台南市 10.0 | 台中市 11.1 |
| 4 | 高雄市 9.1 | 新北市 9.7 |
| 5 | 花蓮縣 6.1 | 台南市 8.3 |
註五：2011年及2014年，胡市長就臺中市未來發展願景與當前發展提出施政報告並比較，分成十大面向包括：國際新都、經濟發展、政府效能、治安維護、觀光休閒、防災治洪、文化教育、交通建設、社會福利與衛生環保等10項。除了書面報告外，另外針對清泉崗、治安社會福利方、原住民與身心障礙就業等提出口頭報告。
註六：胡志強的十大殊榮如下：
01.1993年獲頒「最佳政府發言人獎」。
02.1993年獲頒「十大傑出華人獎」。
03.1996年獲頒「美東華人學術聯誼會專業成就獎」。
04.1997年獲頒「英國南安普頓大學榮譽博士」。
05.1998年榮獲美國國會通過讚揚駐美代表決議案。
06.2006年榮獲傑出英國校友獎，英國貿易文化辦事處。
07.2009年榮獲世界不動產聯合會台灣分會頒發「國土建設特別貢獻」。
08.2010年榮獲英國MONOCLE雜誌評選為「2010全球最受矚目的十大市長」。
09.2012年榮獲世界不動產聯合會台灣分會頒發「國土建設特別貢獻」。
10.2013年榮獲美國南卡羅萊那大學頒發「藝術暨科學卓越服務獎」。
參考文獻
謝明瑞(2010)，胡言胡語話墩城，國家政策研究基金會。
謝明瑞(2011)，從展望理論探討五都選舉，經濟展望，國家政策基金研究會。
天下雜誌(2014)，2014縣市調查結果，555期，2014年9月3日。
中選會(2014)，從縣市等級的台灣地圖看9次歷屆地方選舉的藍綠板塊變動。
台中市政府研考會(2014)，台中市經濟發展願景論壇，2014年7月24日。
台中市政府(歷年)，台中市政府建設局、文化局等各局處統計。
台灣大台中國際都市發展協會(2010)，台中八大希望工程，2010年2月25日。
康健雜誌(2014)，2014健康城市大調查：青春不老城，2014年8月1日。
新新聞周刊(2013)，2013年最有價值縣市大調查，暨(李彥謀)台中市缺少新鮮感，1368期，2013年5月23日。
※本文是2014年10月25日參加「創意城市與創意財經-大台中的大未來」所發表的論文
(本文僅供參考，不代表本會立場)
(本文發表於
王皓平
盧信昌
王順民
劉新圓
